Велокиїв

Здравствуйте!

Необходимо перейти со злых покрышек Kenda Nevegal 2,35 на что-то более накатистое, поскольку патаю в текушее время 98 процентов по асфальту.

Выбор стоит между Schwalbe Marathone Mondial (http://www.velosiped.com/product/pokrys ... erformance) и Schwalbe Hurricane (http://www.velosiped.com/product/pokrys ... skrt-hs352).

Вопрос заключается в слудующем, какая из резин более накатистая? Кто имел возможность сравнить?

Заранее благодарен.

Мое мнение, для 98% асфальта нужно брать слик и не морочить себе нежные места всякими полумерами в виде "полусликов".

Задам и свой обширный вопрос.

Подскажите на что менять Schwalbe Rocket Ron Performance 26х2.25. Заднее колесо еще километров 500 и будет слик, поэтому не за горами покупка очередной "злой" резины для КК. Катаюсь по Киеву 50/50 асфальт/говно. У Рокет Рона очень нравится сцепление с грунтом/травой/живописной лесной поляной. Рейсинг ральф и прочие резинки, не едущие и не рулящиеся в песке с грязью не рассматриваю.

Резину беру под бескамерный сетап, т.е. EVO Tubeless или аналог у другого бренда "на слуху" типа Maxxis, Kenda, Continental и др. Пока из известных мне вариантов смотрю на Rocket Ron Evo (но говорят сотрется еще быстрее, зато знаю что за резина) и на Nobby Nic Evo (говорят что по асфальту не едет как не проси и вообще прямо сразу). Nobby Nic нравится зубатостью. Рядом тропа здоровья за парком партизанской славы, там уже все вспахал - радость висит по колено, поэтому хочется и колется NN.

Из самых страшных опасений выделяю следующее. Камерные RR качались на 3.0 атм, что при весе райдера в 80кг+ давало определенную уверенность на прыжках, дропах и недолётах. Бескамерные покры придется качать максимум на 2.0 и тут возникает наивный вопрос, а не пробью ли я это все дело в случае приземления, где при прочих равных камерная RR ехала дальше как дети в школу? Ну приземлился себе и приземлился, поехали дальше... На прыжках NN по идее должен вести себя увереннее чем RR, но это по моей идее, у резины предназначение не совсем КК, а больше AM/TR. Вобщем, что скажете?

Я бы на перед попробовал Continental Mountain King II UST 26x2.4 если надо UST
Вне дороги дежит очень хорошо практически где угодно. Трава, корни, грязь, сыпучий грунт
На асфальте кнечно не слик. Но катит на удивление легко и достаточно долго не трется
Назад самому интересно. Щас стоит Rapid Rod. Он конечно плавает в песке и грязи. Но для заднего нормально. Ну и быстро трется по асфальту.
Maxxis IKON выглядет многообещающе на заднее. Но не пробовал

Все что сочнее чем 2.25, сказали на Новой Земле, не станет в раму Kellys Magnus. Было желание 2.3 по кругу. Покры эти сейчас почитаю

2 Elektra
У меня валяются 2 старых юст нобиника, можешь взять на пару дней, поставить и понять надо оно тебе или нет.

Все что сочнее чем 2.25, сказали на Новой Земле, не станет в раму Kellys Magnus. Было желание 2.3 по кругу. Покры эти сейчас почитаю

рама как то не большое препятсвие для переднего колеса
Да и контик 2.4 как то не выглядет сильно широко по сравнению с ральфом 2.25

рама как то не большое препятсвие для переднего колеса
Да и контик 2.4 как то не выглядет сильно широко по сравнению с ральфом 2.25

Как мне объяснили, во-первых при вкручивании рама работает на диагональное кручение, что заставить покрышку шириной боле 2.25 дюйма затирать об перо или ближайшие рамные элементы. Наперед в rs recon можно и 2.4 ставить, но охота одинаковое.

2 Elektra
У меня валяются 2 старых юст нобиника, можешь взять на пару дней, поставить и понять надо оно тебе или нет.

Как их попробовать в бескамерном варианте сейчас, если нипеля негде купить... Предложение крайне интересное и вкуснопахнущее пивом/шоколадкой/апельсинкой

2 Elektra
У меня валяются 2 старых юст нобиника, можешь взять на пару дней, поставить и понять надо оно тебе или нет.

Как их попробовать в бескамерном варианте сейчас, если нипеля негде купить... Предложение крайне интересное и вкуснопахнущее пивом/шоколадкой/апельсинкой

Я стал еще толще, старее и все меньше катаюсь, но всякий велохлам валяется, могу дать и нипеля, только есть нипеля под мавиковские обода слр и дт-шные, если у тебя другие обода, то не факт что окажутся совместимы (например, почему-то на дт ободах х455 нипеля от юст ободов мавика не закрывали нормально дырку и травило, родные же дт садятся как положено).

Я стал еще толще, старее и все меньше катаюсь, но всякий велохлам валяется, могу дать и нипеля, только есть нипеля под мавиковские обода слр и дт-шные, если у тебя другие обода, то не факт что окажутся совместимы (например, почему-то на дт ободах х455 нипеля от юст ободов мавика не закрывали нормально дырку и травило, родные же дт садятся как положено).

ZTR Arch EX. Как понять станут нет, только попробовать?

ZTR Arch EX. Как понять станут нет, только попробовать?

Без понятия, если не лень возиться, можно попробовать. Телефон в профиле или через ЛС.

2 Elektra
сносил RoRo, несколько NN и еще пару похожих, сейчас пользуюсь NN и Contik MKII из зубатой резины..
лучше нобика пока ничего не получается..
- хатчинсон пиранья -- ниачом, просто какая-то узкая резинка со средненьким сцеплением, средненькой липучестью и т.п.
- рокетрон ушел настолько быстро, что я и не заметил как он едет, но смутно припоминаю, что ехал хорошо по кантре-грунтам, так себе по пескам и страшно было по камням..
- контик МК2 похож на нобик, но компаунд жестче чем EVO и PaceStar и это чувствуется, и сама покрышка тяжелей, зато трется по камням гораздо меньше
- нобик хорош всем, велик рулится очень уверенно, на соответствующем правильном давлении хорошо едет по любым грунтам, по асфальту едет тоже, конечно хуже полуслика, но во-первых, нахрена на такой резине ездить по асфальту? во-вторых, для своего профиля по асфальту он ракета, в-третьих, надо просто качать ноге.. единственный минус нобика -- сзади он ощутимо быстро трется (в версиях с тройным компаундом)
ну и объем 2.4 для киевских, да и для карпатских/крымских/альпийских кк -- это избыточно, мне кажется, 2.25 -- кингсайз, на 2.1 мне слегка неуверенно..

ну и объем 2.4 для киевских, да и для карпатских/крымских/альпийских кк -- это избыточно, мне кажется, 2.25 -- кингсайз, на 2.1 мне слегка неуверенно..

Так это поди для подвеса.
На подвесе я тоже 2.4 сменил на 2.25
Потому как показалось излишеством
Да и на асфальте 2.25 водит меньше, чтоб не подкачивать лишний раз.
А как поставил те колеса на хардтейл, то сразу 2.4 назад захотелось

Сегодня уже определился, беру Nobby Nic 2.25 evo TL Ready. рокет рон так быстро вытирается, что ну его...

Забрал Nobby Nic 2.25 Evo TL Ready PaceStar 2013 года, сравниваю с более старой версией но 2.1 Evo UST.
У UST прошлых годов явно гораздо меньшая площадь шипов

Здравствуйте , я вот осенью подшкряб деньжат на велик вот такой http://www.kellys.com.ua/catalog/bikes. ... =VIPER+2.0( в рассрочку взял) всё подкупил( крылья, флягу и т,п.) и возникла проблема проехал около 1800 км( на компе 1600 ) и около 200- 400 км без компа . и вторая покрышка (задняя)ушаталась за это время( келлис кобра) . Подскажите какую- бы мне купить . Катаю я каждый день километров примерно около 20. по-тратуарам, через парк и частный сектор.И важный момент весу во мне за 120 кг! Заранее благодарен ,люди добрые

и забыл)))) бюджет минимальный((((

Попробуйте Continental TRAFFIC. Сносу нет, хороший накат и по асфальту и по грунту, за 3500 сзади ни одного прокола. Но тяжелая.
Стоит вполне бюджетно.

ещё один вопрос( извиняюсь за нубство) на моей старой написано 26*2 на континентале 26*2,1 подойдет?

на моей старой написано 26*2 на континентале 26*2,1 подойдет?

Да.

Кстати, ноби ники хорошо катят по асфальту

прошу помощи станет такая на мой велик у меня ещё крылья стоят скрпионы? http://bikeshop.com.ua/product_info.php ... ts_id=8241
велик http://www.kellys.com.ua/catalog/bikes. ... =VIPER+2.0

она буквально чуть чуть шире стоковой резины

В эту раму без проблем станет 2.25

спс большое