Я как-то ремонтировал одну заржавевшую шимановскую трещётку, которую не мог разобрать. Залил внутрь дегризер, прокрутил, промыл, грязи вылилось немеряно... Потом я уж решил было последовать совету от ParkTool, но в последний момент всё-таки сумел разобрать. То, что я увидел внутри, раз и навсегда убедило меня, что в таких случаях трещётки надо именно
разбирать! Кроме того, для собачек и насыпных подшипников требуется разная смазка. Затем, в случаях коррозии требуется менять шарики и добавлять/снимать шайбы, регулирующие плотность затяжки насыпных подшипников. В общем, всё очень сложно и запущено.
