Велокиїв

Слышал (читал на каком-то велосайте), что обод, который изначально сделан под велонипель, можно рассверлить таким образом, чтобы можно было поставить камеру под автонипель.
Колесо менять не хочу (достаточно неплохое), а с велонипелями морока.
по моему скромному мнению, проще рассверлить (если такое возможно).
Никто не в курсе, реально ли это, например, на той же Землячке?
Заранее благодарен.

я взял дрель , досточку , и акккуратоно рассверлил.
4 минуты работы

*лично мне стандарт Presta не нравится*

Вчера делал то же самое.....в купленных ободах ричи отверстие было под "вело", с которым мой насос упорно не хотел нормально работать (кстати, часто на покатушках замечал у ребят проблемы с накачиванием с нипелями вело). Сверлом по металлу делаешь аккуратные отверстия и ставишь "авто".

Не забудь только заусенцы снять!

Однажды мы это делали даже в полевых условиях, с помощью отвертки и ножа.

Народ, спасибо огромное!

Прошлой осенью на Петровке, совершенно случайно, за копейки, был куплен простенький переходничек вело-на-авто нипель. Изумительно полезная штуковина. Просто накручивается на велонипель и можно спокойно подкачаться на обычном шиномонтаже или бензоколонке.

виробники ободів про розсверлювання нічого не кажуть

виробники ободів про розсвердлювання нічого не кажуть

По закону підлості - обід ви стукнете саме в тому місці де ви розсверлите PV на SV.

По закону підлості - обід ви стукнете саме в тому місці де ви розсверлите PV на SV.

Ну и что?

виробники ободів про розсверлювання нічого не кажуть

Значит - можно.

виробники ободів про розсвердлювання нічого не кажуть

По закону підлості - обід ви стукнете саме в тому місці де ви розсверлите PV на SV.

Вон, маньяки-триалисты покупают бронебойные обода, а потом для облегчения по всему диаметру дыры сверлят. И прыгают потом на этих колесах

Таже самая морока Сверли аккуратно, потому что можешь поставить восьмерку.

Почемуто никто не поинтересовался какой у автора темы обод
Если нормальной толщины, то конечно ничего страшного - сверли на здоровье. А если тонкий и одностенный?

Вон, маньяки-триалисты покупают бронебойные обода, а потом для облегчения по всему диаметру дыры сверлят. И прыгают потом на этих колесах

Так в тому то і річ, що "бронебойные", а не 16 мм

Так в тому то і річ, що "бронебойные", а не 16 мм

ричи рок комп - к какому разряду отнести?:)

это тот, на котором и я покататься успел?
подтверждаю!
узкий - это раз
абсолютно никаких проблем - это два

А какая бывает морока с накачиванием via велонипель?

Всегда нужно возить с собой вело-насос - это по моему скромному мнению единственная морока. Ну плюс "соски" преста гораздо нежнее и быстрее/легче протираются в местах контакта с ободом.

А с автонипелем: каждый шиномонтаж - доктор твоему пробитому, спущеному колесу. Почти каждый авто-любитель может помочь насосом. На многих нормальных бензоколонках - есть компрессоры самообслуживания.

Можете кинуть в меня чем-нть конечно, но я сначала стал автолюбителем а уже потом байкером. И мне морально легчее и приятнее подкатить на шиномонтаж - проверить давление или заклеить камеру. Или закатить на мойку и за 2 грн. и 2 минуты - вымыть вел до идеально!!! чистого состояния а потом просушить сжатым воздухом , можно даже воском покрыть и полирнуть при желании - но это уже на любителей. Понятно, что все это - "блага цивилизации", как правило недоступные в серьезных покатушках (я вполне могу все эти операции проделать самостоятельно и вожу с собой почти всегда все необхдимое), зато в городе работают на ура! А главное:существенно экономят наше драгоценное время!

ЗЫ: Еще раз повторюсь, на Петровке, возможно не только там, продаются за 1 грн. чудные переходники преста-шредер (так кажется автонипель называется), этот переходник накручивается на нипель престу и сверху накручивается обычный колпачек (как на авто-колесе) - по моему скромному мнению идеальный вариант - и не надо ничего сверлить.

Шиномонтаж это плюс, согласен... А из неоднократного опыта,

40 минут штук 40 водителей трусили вдвоем на предмет насоса. Большой куй. Почему?

- я крутой не поломаюсь
- у меня безкамерка
- у меня колесо накачанное в багажнике
- некогда
- нету
- нету (облом для вас ребята париться)

Не скажите что мы неправильный подход к людям применяли. Не советую полагаться на авто, это так, к слову. А без насоса ездить - нну, это до первого раза

А как у камеры с велониппелем проверить давление манометром?

А как у камеры с велониппелем проверить давление манометром?

Панове- все вирішує такий маленький жовтенький перехідничок " велоніпель-автоніпель"
Вартість на риннах -2 грн.

у меня насос с манометром, надевается и проверяется давление, и отдельные манометры по моему есть.

С золотником все понятно, Манометр нажимает на шток золотника. А на что он нажимает в велониппеле (это который с резиновой трубкой)?
Ведь для измерения давления воздух из камеры должен поступать в манометр. Или я что-то путаю?

У велоніпелі частково відкручується маленька кругла "гаєчка".
При натисканні на неї з"являється можливість доступу повітря у камеру.