Велокиїв

Приветсвую всех желающих откликнутся на эту тему.
На велосипеде начал кататся во 2й половине этого лета, проехал не так много, но кое что уже понял... Вот пришел на форум за советом. За 750 км умерла 2я камера, вначале передняя, сегодня задняя. Агрессивно я не езжу, просто катаюсь, 99% по городу и по трассе. Оставшийся 1% - проехать по газону возле дома. Заехать на бровку со скоростью 2-3 км/ч и после этого услышать "пшшш" я считаю ненормальным... Обода бонтрагер ат-850, покрышки тоже бонтрагер, камеры - говно полное, если такое происходит. Подумываю перейти на колеса без камеры, так как нету камеры - нету проблемы в даном случае. На какие колеса и покрышки стоит обратить внимание, безкамерные модели. Сразу говорю - за сверхоблегченными моделями я не гоняюсь, если будет + ххх грамм я не умру, естественно в разумных пределах.

P.S. Поиском пользоватся я умею, просто хочется какого-то ликбеза на эту тему, а не в магазине Х хорошие колеса У по цене Z.

P.S.S. Спасибо гуглу.

Какое давление Вы качаете в колеса?

скорей всего просто надо накачивать колеса.. сильнее.. например, под вес 60кг и асфальт, мтб-колесо 2.1" стоит накачивать 30-40psi..
камеры бонтрагер тут ни при чем, они ничем не отличаются от десятков других брендов, для покататься вокруг дома по асфальту бескамерка не нужна, в таком режиме можно годами ездить..
лучше купить электрический манометр
это ликбез на тему, как не потратить лишние деньги непонятно на что

Манометр есть, 3.5 атм, проверяю каждую неделю и подкачиваю по надобности, мало или много 3.5 атм? Вес 70 кг+ вел пусть будет 15.

А о камерах такое мнение, потому-что первая ушла на 250 км, а эта прошла 750км. Цифры действительно смешные, пробегом при умеренной эксплуатации это назвать сложно...

3,5 атм -- это около 50 пси.. речь же идет об мтб? и резина достаточно широкая?
возможно стоит аккуратней заезжать на бровки?..
странно, конечно.. чем смог тем помог ))

Аккуратней заезжать, еххх, еще бы рассказали, что центр тяжести вначале переносим на заднее колесо, потом на переднее при заезде. =) 2-3 км/ч это наверное очень медленно, плавно и аккуратно.
Да-да, речь идет об мтб, 2.1" ширина, 26" размер колесика.
Всеравно спасибо за ответ... =))

На большом давлении бывает флиппер выжимает в отверстия обода. Как вариант можно намотать изоленты (или оракал) широкой на обод для пробы.

А о камерах такое мнение, потому-что первая ушла на 250 км, а эта прошла 750км. Цифры действительно смешные, пробегом при умеренной эксплуатации это назвать сложно...

А что значит "ушла"?
Какие повреждения на камере? Сколько, как расположены?

Вы знаете, что камеры можно клеить специальными латками?

Повреждения в области нипеля. Пользоватся латками - только в пути, когда использована запасаная камера, при такой цене камеры можно забыть о латках. Но с таким успехом - не возить же 2-3 камеры. Поэтому я и задаю вопрос, какими UST покрышками и ободами есть смысл пользоватся простому велосипедисту, не очень весело доехать до той же Украинки и посмотреть на спущенное колесо.

Если повреждения в области ниппеля, то, возможно, стоит прозенковать отверстие под ниппель в ободе и проверить флиппер, а камеры тут ни причем. Я за много лет катания успел попользовать многие камеры: от ультралайта до камер с базара и Ашана за 10-15 грн. И могу сказать, что пробиваются все одинаково. Но ни одна камера у меня не померла из-за проблем с ниппелем, хотя к концу эксплуатации через камеры можно было муку просеивать. А не езжу я только по даунхильным трассам . Вчера вернулся из Трахтемирова. На хардтейле с 10-килограммовым баулом сзади стояла камера из Ашана ( ), накачанная до 2,5 атмосфер. 30-40 км/ч по лесным грунтовкам и до 50-ти по брусчатке и гравийке никак ей не повредили. Обода Jalсo, (которые не жалко ) Что я делаю не так?
Так что мой совет: проверь обод и отверстие под ниппель.
При твоём стиле катания бескамерка - бесполезный наворот. Ну разве только если деньги больше пристроить некуда.

Хорошо, тогда вопрос следующий NoTubes ZTR 355 26 по прочности не уступают ободам bontrager at-850? И такой вопрос, к даным ободам нужны специальные спицы, или подходят те же, что и к остальным ободам?
Почему именно безкамерка - а потому-что я не хочу бегать вокруг велосипеда с бубном и думать что будет с камерой, хочется большей надежности от велосипеда. Камера это морально устаревшая поделка на сегодняшний день для меня. Цена вопроса не столь велика, чтобы горевать. Старые колеса - ну будут запасные, мало ли что.
P.S. Спасибо всем за ответы и за доводы в пользу сохранения денег.

Если хочешь надежности и минимума обслуживания - бери UST колеса и резину. Если тебя так напрягают дырки в камерах, то и нотьюбовская бескамерка тебе не подойдет, следующими темами будут выбор резины, выбор герметика, как установить, насос vs компрессор и т.д.

Повреждения в области нипеля.

И из-за этого городить бескамерку? Бред.

Повреждения в области нипеля.

И из-за этого городить бескамерку? Бред.

Бред это Ваше сообщение.

Сможете доказать?
Бред - это когда что-то противоречит здравому смыслу.

В чем противоречит? Машина/мотоцикл - стоит безкамерное колесо и все хорошо ( за 200+к км ни разу не было прокола колес на машине, за 700 км на велосипеде - 2, ). Велосипед - безкамерное колесо это редкость. Заядлые велолюбители считают, что безкамерное колесо годится только для профессионалов и тд., просто кататся на них глупо ? А Ваше информативное сообщение и есть бред. Или надо хоть на форуме чсв потешить, ляпнуть что-то?

Скайлайн, Ви займаєтеся дурницями.

Пошкодження камери біля соска - це Ваша проблема, а не камер.

Мое сообщение должно было намекнуть, что решать проблему с нипелем через бескамерку - это операция на гландах через низ.
Если нравится подобным образом решать проблемы - вперед.

Ждем новых тем про общение с бескамеркой.

Kenny Pick, юморист из Вас слабенький. Удачи.

Переход на личности тоже на троечку с минусом такой.

Скайлайн, бескамерка — тот ещё геморрой, поверьте мне. Я себе пудрил мозги около недели, потом поставил обратно камеру и забыл обо всём, как о страшном сне.
Если у вас все повреждения возле ниппеля, это не проблема камер.
Мне кажется, что-то с ободом (может, спица торчит или флиппер криво лежит, например). Зависит от того, с какой стороны (внутренней или наружной) повреждения на камере.