Велокиїв

Доброго времени суток.

Я уже некоторое время неспешно собираю себе байк, и вот дело дошло до последней стадии - сборки подходящих колес. Выбор осложняется тем что мой вес около 95 кг . И не смотря на то что катаю мирный КК, требования к прочности колес все таки выше чем у более легких райдеров (для форума проблема не нова). На мой взгляд колеса должны быть прочными, беспроблемными, и не быть доминирующим фактором при выборе дороги. После прочтения материалов на этом и других форумах, где краеугольным камнем обсуждений стали решения от MAVIK как панацеи от восьмерок в ущерб весу, и ZTR как "образца легкости и прочности не для всех", я задумался о том есть ли альтернативы?
В широкой продаже появились обода от FireEye "для жести" как гласит официальный сайт. "Танковые" 36мм обода рассматривать не будем, остановимся на 28 мм FireEye Excelerant 28. У кого стоят такие? Как впечатления?
Если есть что рассказать о других сходных по прочности ободах марок которые "на слуху", и известны не по наслышке - не молчите. Думаю ваше мнение будет интересно многим.

в связи с переходом на диск собирал колесо, решил сразу собрать "бронебойное", т.к. массу набираю (83+), багаж тоже может весить немало. Собирал на FireEye Excelerant LT 26" 36 и шимане XT, правда с таким подбором трудновато найти спицы нужной длины (не ходовые наверно...)
Ездит хорошо... да и что ему станется?)

FireEye Excelerant LT 26" 36 и шимане XT, правда с таким подбором трудновато найти спицы нужной длины (не ходовые наверно...)

Интересно, я тоже взялся собирать на Shimano XT 756-й серии. А ты взял какую? 775-ю или 776-ю? (там разница в креплении ротора - центрлок/6 болтов, и ширине корпуса)

6 болтов, т.к. ротор уже был

6 болтов, т.к. ротор уже был

Колеса сам собирал, или это в мастерской не было спиц подходящей длинны?

Второй сезон стоят на http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 19&t=88327
Вес мой был ок 115
Сечас ок 100.
Крепкие шо трамвайные. Катаю не жалея. Прыжки с бордюров, через коряги, небольшие трамплинчики.

Отлегло от души. Катаю я поскромнее, значит то что надо
Остается понять одно - на каких спицах у тебя собран трамвайный комплект (марка)?

Столкнулся с такой же проблемой, т.к. вес 95+, тоже присматриваюсь к FireEye Excelerant.
Скажите, колёса уже собрали, как ощущения? на каких спицах? Сколько получилось веса? И где собирали? =)

Второй сезон стоят на http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 19&t=88327

Ссылка битая, можно залить повторно или просто описать, что имелось ввиду?

зтр олимпик выдерживают всякое кантре
арчиЭХ будут вообще ацке

ps 93 кило
pps хардтейл
ppps сх реи
pppps тюблис при таком весе очень не лишний

Колеса пока не собрал - ждал з/п) В субботу поеду за компонентами на Землячку, там же планирую и собрать.

Пока что конструкция видится мне такой:

Заднее колесо
Обод FireEye Excelerant 28 26" 36отв. чёрный (585г)
Втулка DEORE XT FH-M756 для диск 36сп 8/9-зв. черная, 6 болтов (482г)

Переднее колесо
Обод FireEye Excelerant 28 26" 32отв. чёрный (580г)
Втулка HB-M756 XT для диск 32сп 8/9-зв. черная 6 болтов (180г)

Итого вес комплекта без спиц и флипера 1827 грамм, что отнюдь не мало. Прочность в ущерб весу...
Пусть спица (берем писсимистично) весит 5 гр * 68 = 340+1827 = 2167 грамм + ~30 г флипер = < 2200 грамм комплект

Со спицами так до конца и не определился

зтр олимпик выдерживают всякое кантре
арчиЭХ будут вообще ацке

Забыл добавить немаловажный факт: бюджет на оба колеса в районе 2200 грн

Blackstone_bs
Нужен ли на переднем колесе такой дикий запас прочности обода? Только лишний вес.

Blackstone_bs
Нужен ли на переднем колесе такой дикий запас прочности обода? Только лишний вес.

Справедливое замечание.
В этом случае я руководствуюсь чисто эстетической стороной - на байке должны стоять колеса одного производителя и окраски. В противном случае велосипед выглядит э-э... социально неблагополучно)

В случае с FirEye переднее колесо облегчено меньшим количеством спиц (32 против 36 на заднем), ну и передняя втулка традиционно легче задней.

Uda4nik, если есть идеи получше - для того я и создал эту тему)

В этом случае я руководствуюсь чисто эстетической стороной - на байке должны стоять колеса одного производителя и окраски. В противном случае велосипед выглядит э-э... социально неблагополучно)

Можно взять любой обод, по форме похожий на задний FireEye, и с обоих снять наклейки Тогда они будут одинаково нефеншуйными

Можно взять любой обод, по форме похожий на задний FireEye, и с обоих снять наклейки Тогда они будут одинаково нефеншуйными

Ты хотел сказать "одинаково ободранными"?
Я считаю что это не метод. Байк (особенно байк который собрал сам) должен радовать глаз по моему скромному мнению

Blackstone_bs
Нужен ли на переднем колесе такой дикий запас прочности обода? Только лишний вес.

Ну оно то конечно так. Но смотря что и как катать.
Я пару раз так неудачно приземлялся на переднее колесо. Это когда носом клюеш и еще руль в сторону. Те приземляеься на колесо повернутое вбок. Аж сжалось что то внутри пока через руль летел
Однако никаких последствий.
Но это конечно частный слуыай.
Однако как по мне пусть уж будет так. Я не гоняюсь и чуть лишнего веса велу не помеха.

Однако как по мне пусть уж будет так. Я не гоняюсь и чуть лишнего веса велу не помеха.

+1

Я взращен на советских одностенных 622-х ободах - это полный ППЦ! Едешь и думаешь "тут объеду", "тут слезу"... И все равно хватало на один сезон лесного КК по утрамбованным тропам. Когда сезон заканчивался - начинался ананизм со спицевым ключем
Сейчас, есть возможность собрать байк по вкусу, и запас прочности это, мягко говоря, совсем не лишнее, помимо эстетики)
Вес колес влияет на динамику разгона, но правильно выбранная передача и мой вес 95 кг позволят легко создать необходимое усилие на педали.

Uda4nik, у тебя какие колеса?

Зад - FireEye Excelerant LT, втулка формула DC58, спицы не помню, кажется мач 2мм.
Перед - Mavic 317, втулка Quando насыпная, спицы не знаю какие.
Вес за 80 и надеюсь до 90 + иногда баул в походах.
Раньше сзади был такой же 317й мавик с квандой, но обод начал трескаться у спиц, да и втулка не айс - вот зимой и решил собрать крепкое колесо, пожертвовав весом.
Еще раньше были обода WTB Dual Duty (ширину не помню, но шире мавика) - поменял колёса с переходом на диски, но оказалось, там тоже появились трещины у спиц в заднем колесе.
Такие же передние обода (втб и мавик) без трещин за равный пробег.

Комплексов насчёт "феншуйности" надписей на деталях у меня нет, и вообще пофиг, что на них написано, важнее как оно работает По-моему FireEye на покатушетном МТБ вообще нефеншуй - они для "попрыгунских" дисциплин

По-моему FireEye на покатушетном МТБ вообще нефеншуй - они для "попрыгунских" дисциплин

По большому счету FireEye на 100 грамм тяжелее Mavik. Но такую разницу легко компенсировать облегченными покрышками, вместе с тем прочность будет на уровень выше. Как говорил мой знакомый после армии "запас в ж... не.... кхм.. в затылок не дует"

Всем спасибо за содержательные комменты, после сборки опубликую фото в этой теме.

Собрал колеса, как и хотел, но как всегда не все получилось так как задумывалось. Не удалось найти заднюю втулку Shimano Deore XT FH-M756 на 36 сриц

Взамен чисто импульсивно взял:
Заднюю втулку Formula DC32 на 36 спиц http://velosiped.com/product/vtulka-zad ... k-6-boltov
Переднюю втулку Formula DC91 на 32 спицы http://velosiped.com/product/vtulka-per ... k-6-boltov

Обода, как и планировал, поставил FireEye Excelerant 28 26" на 36 и 32 спицы соответственно.
Спицы выбирал долго и мучительно, потом решил взять Sapim strong там же на Землячки - спицы очень прочные. К слову получил на спицы скидочку, т.к. колеса собирались в их мастерской. Мелочь, но очень приятно

В итоге два колеса обошлись мне в ~ 2350 грн с работой механика. И отличный запас прочности в подарок!
По паспортным данным вес колес (взвесить вживую пока нечем):

Заднее колесо: 580 обод +465 втулка с эксцентриком + 6*36спиц = ~1260 г
Переднее колесо: 580 обод + 220 втулка с эксцентриком + 6*32спицы = ~1020 г

Итого: 2280 грамм

Ну и под конец несколько фото

Поздравляю
Смотрятся красиво.
Тежеловаты - но думаю не пожалеешь. У меня сетап почти такой же только втулки новотек. Как писал - колесами очень доволен. Те немногие из компонентов в которых не разочарован.
Сзади ротор 180? Это лишнее. 160 за глаза. Больше смысла нет. Колесо только будет блокировать.

Сзади ротор 180? Это лишнее. 160 за глаза. Больше смысла нет. Колесо только будет блокировать.

Да, сзади 180-ка. Вообще планировал поставить 160-й, но чувак с Х-Байкерс предложил пару новых 180-ок в упаковке за 300 грн, вот я и не устоял пред соблазном