Велокиїв

Есть одинарные обода под нипель преста(или спортивный, как кому нравится).
Возможно ли рассверливание отверстия на ободе под камеру с авто-нипелем?

Не раз видел обода после этой процедурs? ничего страшного с ними не происходило

а вообще какая разница между этими типами нипелей?

из личной практики скажу, что лучше решать проблемы без "хирургических вмешательств". а то мне как-то еще на старом веле рассверлили на СТО отверстия в ободьях, так получились острые края! они резали сосок от камеры. 2 штуки запорол, выбросил.

лучше просто купить "правильные" камеры

а можно ли каким-нить образом измерить давление в камере, если стоит велосипедный ниппель ? (пальпацию не предлагать )

Увы, по всей видимости только "на пальцах". Потому как принципиальное устройство велосипедного ниппеля Dunlop таково, что клапан находится внутри. То же касается и ниппелей типа Presta.

Интрес к поиску темы по ключевому слову "ниппель" у меня возник после того, как сначала погнул, а потом отломал вело-ниппель (узкий), стоящий по умолчанию на веле.
Всвязи с этим возник вопрос - а зачем вообще нужен стандарт вело-ниппеля? Если авто-ниппель а) проще б) надежнее и прочнее в) более распространен г) унифицирован с автомобильным ремонтным инструментом и насосами-компрессорами?
Или это опять псевдо-изобретение нового стандарта ради самого изобретения?

Есть одинарные обода под нипель преста(или спортивный, как кому нравится).
Возможно ли рассверливание отверстия на ободе под камеру с авто-нипелем?

Да, можно.
http://velokiev.com/forum/viewtopic.php ... 5%F1%F2%E0

четвертый год регулярно проделываю эту операцию:)

четвертый год регулярно проделываю эту операцию:)

еще добавь "на одном и том же ободе"


сколько уже дырок насверлил?

кстати, можешь открыть мастеркласс по дриллингу для триалюг

кстати, можешь открыть мастеркласс по дриллингу для триалюг

триалюги сами кого хочешь научат:) тока им лень:)
А сверлить обод можно, тока потом края обработать:) шоб не быо острых краев!

Хи... нашли проблему
я ришил сменить преста на авто... купил камеру и аж когда разобрал колесо понял, что дирочка то... ну оочень мелкая... а делал все на улице... подошел к дядьке на грузовике, взял отвертку да побольше... и за каких-то 10 минут расскалупал дырочку до нужных мне размеров! причем окуратную и красивую! вытрусил остатки люминия из обода (он у мну двойной), зачистил той же отверткой края (хотя они были вполне гладенькие)... поставил и досели катаюсь, горя незнаю!
если сверлить сверлом, нужно быть осторожней...
1. сверлить под прямым углом
2. после просверливания, хорошенько обработать края напильником....
и делов то!
по моему скромному мнению, если руки кривые и стремно калупать дрелью, лучше способа чем отверткой не найти! разве что... грубый круглый натфиль...