Велокиїв

Проблема с передним ротором гидротормоза - задевает за колодки
Но самое интересное, что звук появляется только на скорости свыше 20-25 км/ч
При этом звук не ритмичный (как при явно погнутом роторе или не точной установки калипера), а появляется с разной периодичностью и на разный промежуток времени - от доли секунды до нескольких секунд.
Велосипед и тормоза проехали не более 300 км...
Может быть проблема с плохо зафиксированными колодками, которые при вибрации начинают "гулять" по калиперу?
Уважаемые гуру, подскажите пож что может вызвать подобное?

Звон при нагрузке? Или просто по прямой дороге?

Если при нагрузке - гуляет вилка/втулка/спицы/колесо и чиркает.

Звон при нагрузке? Или просто по прямой

И по прямой на асфальте тоже...

Или люфт во втулке или "пластилиновая" вилка - надо смотреть в живую, так что вам к механику(скорее всего он вам скажет что это нормально). ;-)

А что за ротор и какого диаметра?

А что за ротор и какого диаметра?

Tektro Draco 180мм

Ротор 180 мм и более может позвякивать даже когда все настроено нормально от порывов бокового ветра.
Но это не значит что надо вообще забить.
Если втулка на конусах - надо убедиться в настройке подшипников, т е что нет люфтов.
Проверить ровный ли ротор.
Паралельно ли выставелны ротор и корлодки.
Также может быть маленькое расстояние от колодок к ротору.
Если ставились новые колодки - то надо было развести поршни.
Также надо чтоб ротор был по центру каллипера и на равном расстоянии от колодок.
Ходят ли колодки равномерно?

Т. е. я к тому что от позвякивания ротора может полностью и не удастся избавится, но минимизировать можно.

PS Кстати механик действительно скорее всего скажет что это допустимо и вряд ли станет возиться.

у меня ротор 185, на поворотах звенит, ну и что? :-)
по теме:
вилка RST Titan Air 120, втулки шимано 475 - откуда жесткость, тем более на 180 мм дисках - должно звенеть.
PS: давая ответы на вопрос, хоть изучайте мат часть..........

Если втулка на конусах - надо убедиться в настройке подшипников, т е что нет люфтов.
Проверить ровный ли ротор.

Ротор действительно с небольшой неровностью, которую как смог выровнял (осталась 1-2 десятых миллиметра кривизны, не более)... возможно это и дает резонанс на скорости и от ветра
Может стоит заменить ротор на новый? Ведь ранее не звенел...
Но облазил весь нет и ни где не нашел такие роторы :smt102
Наверное (если после проверки подшипников ничего не поменяется) стоит смириться и дожидаться более существенного повода заменить оба ротора, тренируя пока нервы

Ротор менять не стоит
Если не затирает а просто позвякивает - забей
Втулку таки проверь.
А когда начал звенеть?
Случайно не после замены колодок?

Звенеть начало когда перелетел через руль после резкого торможения... :^: тогда еще не знал что эти тормоза работают - как кто то здесь верно подметил - по принципу стопкрана...
Плюс умудрился начать выравнивать руль зажав колесо ногами - отсюда и неровность ротора
Колодки не менял еще
Но больше всего что вызывает непонимание - звон появляется только на скорости, если ехать не очень быстро, то все нормально...

Ну у тебе явно, що зігнутий ротор, а я недавно теж страждав від такого звеніння, звеніло на будь-якій швидкості. Причину ніяк не міг знайти. Потім всеж по сліду замітив, і налапав малесенький кусочок заліза, який прилип до ротора, менший, ніж вушко найменшої голки. Здер його, і все стало нормально.
Але дивно, як така манюсінька бздинька такий звук давала, і при цьому не зробила канавку в колодці, щоб не чіпляти її.

Еще проверь хорошо ли затянуты болты крепления ротора.
Как уже писали. при большом роторе добится того чтоб он вообще никогда не звенел практически невозможно.
Но я вот тоже с этим обычно не могу смириться. Хотя это больше вопрос эстетический.
И случаи позвякивания минимальны только когда тормозанастроены идеально.Так что проверь все. Выровняй ротор.
Тут вот показано как его ровняют специнструментом. В кустарных условиях подходит разводной ключь. Если выгнут большой сектор, то сначала правится руками.
http://www.parktool.com/blog/repair-hel ... stallation

Проблему позвякивания ротора для себя решил заменой ротора 185 Avid G2 на ротор Shimano SM-RT76 180mm 6 болтов на пауке (естественно с адаптером под 180 мм ротор)
Наверное это не значит что ротор временами (в поворотах и тп) не будет цеплять колодку. Но не звенит.
Конечно можно забить на звук - но меня уж очень раздражал.

я щоб теми не плодити сюди напишу...
суть схожа, але я поки не зрозумів чи об каліпер чи об колодку тре ротор.
найбільше дивує те, що терти почало невідомо після чого, велосипед тихо мирно зимував у квартирі в теплі. одного дня при огляді зверув на то увагу.
питання в наступному: просто переналаштувати все заново чи спробувати трооошки вплинути фізично на ротор (типу вирівняти трошки, а крутиться він рівно без коливань, відхилень і подібного).

я щоб теми не плодити сюди напишу...
суть схожа, але я поки не зрозумів чи об каліпер чи об колодку тре ротор.
найбільше дивує те, що терти почало невідомо після чого, велосипед тихо мирно зимував у квартирі в теплі. одного дня при огляді зверув на то увагу.
питання в наступному: просто переналаштувати все заново чи спробувати трооошки вплинути фізично на ротор (типу вирівняти трошки, а крутиться він рівно без коливань, відхилень і подібного).

Просто перенастроить. Вот, почитай в этой теме: http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 6&t=111618