Велокиїв

Дисковый тормоза Авид Джуси 5 роторы 160 G2
Когда торможу передним тормозом ротор сильно вибрирует.
Как исправить?

Проверте тормозные колодки,возможно они рассыпаются.

В целом как и советовал:

Поменять местами ротора. Потом колодки. Полностью снять машинку и снова установить.

та вилка это рассыпаеться и подозреваю вибрирует все-таки в районе сочленения ног и штанов....

Поставил вилку FOX F100 R - та же фигня. Подозреваю дело в колодках.

снять и установить колесо - где то неплотно прилегает ось или эксцентрик, или слабо зажат эксцентрик...
возможно.....

Такая же фигня была у Зебры на Маниту Скареб - проблема была в роторе Аллигаторовском типа "пила". так вибрировало, что на вилке быстро ушатывались бушинги, хватало на год максимум.

Поменял местами колодки - назад поставил новые что покупал недавно, а на перед старые но почти не стертые. Проехался по дубкам и начало стукать сзади. Походу в колодках дело, притрутся походу потом.

Таже фигня с ротором g3 и эликсирами. Все новое, колодки параллельны ротору, эксцентрик зажат нормально. На веломании у человека была такая проблема. Оказалось, что колодки цепляют немного за "спицы" ротора.

У меня позавчера началось то же самое =))))))))

Покатаю немного...если не притрется - буду смотреть.

Была похожая ситуация на Tekro Auriga после замены новых колодок. Покатался ,колодки притерлись все ок полет нормальный . Нужно подождать ,пока притруться колодки.

У меня Juicy 3 спереди нехило вибрирует порой только ввиду совершенно антигуманного износа башингов на моей старенькой XCM.

Впрочем, отличный ребаунд и близкий к номинально заявленному рабочий ход этой вилки меня пока удерживают от её замены на какой-нибудь ОЕМ-ный рокшокс.

Тоже поменял на Джуси 5 колодки на новые и стала ужасная вибрация, надеюсь притрутся колодки

у меня джуйси 3,такая же история,колодки стоят оригинальные avid,сзади ротор avid 160 mm,спереди shimano rt-75ma 180 mm,задок тормозит нормально а вот перед рывками,так что вилка вибрирует.Колодки калил,диски мыл,колодки с задка на перед перекидывал,толку ноль...Уже появилось желание распрощатся с велом.Кстати калипер заходит глубоко в ротор и цепляет его ножки,может стоит путем подложки шайб приподнять его?

если ротор 185 и переходник на 185 и шайбы стоят правильно то ничего не должно тереть, это я к примеру сказал.

Может стоит взять ротор с другим рисунком более сплошным.
У меня такое было когда люфтили направляющие на вилке поменял вилку все ок)

Кстати калипер заходит глубоко в ротор и цепляет его ножки,может стоит путем подложки шайб приподнять его?

Вот из-за этого как раз и может вибрировать. В таком случае можно подложить шайбу под нижнюю проушину калипера (или под обе) и отодвинуть его так, чтобы верхний край ротора примерно совпадал с верхней границей колодки

вообщем шайбы не помогли,помогла замена ротора,поставил avid на 160мм и все отлично

Так же помогает полное обезжиривание ротора

у меня джуйси 3,такая же история,колодки стоят оригинальные avid,сзади ротор avid 160 mm,спереди shimano rt-75ma 180 mm,задок тормозит нормально а вот перед рывками,так что вилка вибрирует.Колодки калил,диски мыл,колодки с задка на перед перекидывал,толку ноль...Уже появилось желание распрощатся с велом.Кстати калипер заходит глубоко в ротор и цепляет его ножки,может стоит путем подложки шайб приподнять его?

А может все дело в магической надписи: "Resin pad only"? ;-)

Возможно дело в роторе?
У знакомого ротор G2 такой же звук при сильном торможении.

Кстати на днях, в связи с крайне противоестественным износом передней пары колодок, переставил родные эвидовские для семейства Juicy/ВВ7 с минимальным износом - с зада на перед. Назад пихнул свежекупленные KLS, но это такое...

Так вот что удивительно, вибрация в штанах вилки при торможении, даже на затяжных плотных спусках исчезла практически полностью.

Вот такой интересный вопрос. У меня тормоза шимано 445, родные колодки стоят, прошло около 500-600 км. Вместо вот такого родного ротора 160мм: был установлен ротор Кларкс, размера 203 вот такого вида:
Установлен был новым, с новым адаптером, болтиками. Все красиво. Положение колодок относительно тормозной поверхности вродь верное, как проверить?

Сперва само собой тормоз не тормозил толком. После 50 км пробега начал хорошо хватать и тормозить, т.е. притерся. Но вот вибрация, из-за рельефности ротора осталась. исходя из ощушений, тормоз трясет, когда колодки попадают в ямки на роторе. Ротор и колодки были полностью вымыты и обезжирены перед установкой. Вилка РШ Тора ТК. на родном роторе 160 не вибрировала даже когда ротор был на половину запачкан маслянистой гадостью.

Интересуют следующие вопросы:

1. Притрутся ли колодки до состояния работы без вибрация самостоятельно? Как скоро?
2. Есть ли смысл купить какие-то другие колодки под этот ротор?

а проверь, проходит ли поверхность колодок по "спицам "ротора, и если да то на сколько мм? это можно по затертому следу от колодок на роторе увидеть, ну или чисто конкретно поглядеть соприкосновение колодок с диском. Просто интересна сама мысль что вибрация может быть от спиц, (трррр). Проверь пожалуйста, это будут интересные данные

Поставил металлические колодки Алигатор.

Прикладывал их к ротору... вродь как для колодки есть сплошная дорожка для контакта...

Новые колодки пока притираются. Вибрация есть...


п.с. по спицам конечно же не проходит. Контакт колодки с ротором только там где положено.

может и мимо, но пришло в голову

а колесо или рулевая сами пе себе не люфтят ? может, слабо затянут эксцентрик ?