Велокиїв

Доброго времени суток. Приглядываюсь к ротору XTR SM-RT97 (180мм на переднее, а там может и 160 на заднее возьму). Стиль КК. Подскажите каков он? Интересует в первую очередь жёсткость, чтобы не гнулся, что сейчас успешно делает мой Авид CS G2 (переходники стоят), затем торможение, ну и всё остальное. Может будут какие-то альтернативы. Спасибо.

для КК зачем 180?
Альтернатива такие же но только ХТ, они дешевле...на Хт я катаю 160/160, чтоб с их приходом тороможение улучшилось не заметил, но не гнутся - факт...

Да ХТЯ слишком жирно. Оттормаживаться на высоких скоростях с 180 легче, греется не так сильно, и смотрится приятнее. А чем отличается SM-RT78 (XT) от SM-RT64 (SLX)..форма паука немного разная, а разница в цене есть.. что лучше взять?

XTR - самые лучшие ротора которые у меня только были!
отлично тормозят и не гнутся, пользую их с эликсирами (они визуально толще родных авидовских). комбинации 160-140 - за глаза.

В чем отличие роторов XT от ХТЯ?

ps что вы делаете с роторами чтоб их гнуть?
Кроме вариантов сесть ротором на камень/бревно - тут наверное все что угодно согнется

Не знаю, гнутся и всё XT SM-RT78 наглядно почти как SLX, а XT SM-RT79 как XTR :smt102
Уже выбор стоит между Deore SM-RT62 (фото 3), SLX SM-RT64 (фото 2), XT SM-RT78 (фото 1) и XTR SM-RT97. Цены (за 160мм: 180/200/250/350). Что посоветуете по принципу цена/качество, SLX, или не пожлобиться на ХТR ?

Комплект XT (как на фото выше) обойдется в 660грн, а комплект XTR 725грн. И действительно, чем они отличаются?

Комплект XT (как на фото выше) обойдется в 660грн, а комплект XTR 725грн. И действительно, чем они отличаются?

Весом, совс-е-е-ем чуть-чуть за счёт немного разных пауков.

Когда я покупал свои ХТ, разница с ХТР была 80гривен за штуку....вес отличается в 2грамма ))

ХТ от ХТР отличается пауком ( его цвет, немного формой, может быть и материалом и главное ЦЕНОЙ). Вес по каталогу Шимано: ХТ=134гр, ХТР=135гр.

1.Відрізняють пауком:
2. Колір паука, в хтр сіровартий в ньому також зашліфованні ребра паука
3. Вага ХТ 134г проти хтр 126
4. В хтр є 140мм ротор із-за чого я їх і взяв
Користуюсь хтр 160/140 в парі з соковитими трійками, гальмую одним пальцем. На поворотах ротор не веде так як на г2(тре навіть 140), чудова жорсткість.

На поворотах ротор не веде так як на г2(тре навіть 140)

Цього не можу зрозуміти - від чого ротор може повести у поворотах?
Можуть вигинатись пера, крутитись ноги вилки, змінюватись геометрія рами - і від цього колодки чиркають по ротору. Але як ротор може сам по собі вести?

У меня ХТ-79 весит 130гр без гайки.

Цього не можу зрозуміти - від чого ротор може повести у поворотах?
Можуть вигинатись пера, крутитись ноги вилки, змінюватись геометрія рами - і від цього колодки чиркають по ротору. Але як ротор може сам по собі вести?

Ну повести в поворотах действительно вряд-ли. Но вот 185 ротор G2 впереди у меня иногда чиркает под порывами бокового ветра. Тут может паук ротора и поможет.
А в поворотах - то 100 пудово торсионка ног вилки, если все в порядке со втулкой.