Велокиїв

Є проблема. 1:
Під час різкого гальмування (або просто сильного підгальмовування) чується дуже гучний неприємний "писк-вищання". :smt093
Гальма пройшли ~20 км. По сухій погоді. Гальмівні колодки рідні. Масло на диск не потрапляло, металеву стружку з диску не помічав. :smt102
Як зарадити цій проблемі? 1:
Чи є це наслідком притирання колодок з диском? 1:

Это нормально.
Притрутся.
Наверное.

Погода суха чи мокра?

По сухій погоді.

У меня правда не такие тормоза (перед. диск Shimano 525 гидро, зад. диск 475 мех. оба ротора 160 мм.) но все-равно скажу свои наблюдения: вижжат-пищат у меня тормоза когда липо ротор загрязнился либо колодки либо и то и другое. После протирания ротора и колодок спиртом работают тихо.
Сейчас на переднем тормозе новые колодки - притираются без визга (просто хуже тормозят).
По сильно мокрой погоде, когда поподает грязь и вода - начинают пищать и шкрябать и иногда "подзынькивать ротор".
Мой совет: протри ротор спиртом, посмотри результат. Если не очень поможет, то протри и колодки (для этого их правда нужно снять Или, чтобы не снимать колодки, протирай ротор спиртом, крути колесо и трмози, чтобы спирт с ротора протирал и колодки. Так сделай раз 5-10 - таким образом и колодки протрешь и ротор.
Если и это не поможет - значит это особенность твоих колодок

2 florizel:
Juicy Seven - это дисковая гидравлика

Є проблема.

До речі, спробуй поміняти місцями передні і задні колодки.
Сам не пробував.
Проведемо експеримент твоїми руками?

До речі, спробуй поміняти місцями передні і задні колодки.
Сам не пробував.

Я пробовал Эта "перемена мест слагаемых" меняет сумму только в случае когда колодки уже притерлись на своих местах, тогда на новом месте колодки опять начинают притераться и у меня например они начинали работать тише. А может это из-за того, что я их хорошо протер когда ставил
по моему скромному мнению - если уже речь идет о снятии колодок, то лучше их местами не менять а хорошенько протиреть спиртом - увидишь сколько грязи ты с них вытрешь
п.с. Если будешь снимать колодки, то както себе пометь где какая колодка (если колодки симметричные, как у меня), чтобы потом не поменять местами правую и левую. Это чтобы сохранить "притертость" колодок.

эксцентрики крепко затянуты? это может быть причиной.

ну что, решил? ищи где может быть люфт. ротор, калипер, пр. крепко зажаты? вилка не СИД?

Подібну проблему маю з дисковою гідравлікою Giant MPH3. На швидкості від 24 до 32км/год противно, голосно дзижчить передній ротор. Чистив ротор і колодки, дотягував ротор, каліпер і ексцентрик, регулював віддаль між колодками і ротором. Допомагає, як мертвому припарка, вже понад тисячу км. Чи є лікарство на цю недугу?

Подібну проблему маю з дисковою гідравлікою Giant MPH3. На швидкості від 24 до 32км/год противно, голосно дзижчить передній ротор.

Шо цікаво, в SJ на хоупі міні теж приблизно на такій швидкості дзеленькає ротор, а МРН3, це майже хоуп С2 Мабуть не баг, а фіча

Шо цікаво, в SJ на хоупі міні теж приблизно на такій швидкості дзеленькає ротор, а МРН3, це майже хоуп С2 Мабуть не баг, а фіча [/quote]

Але задній працює бездоганно!

протирал, затягивал - а ушам все равно не приятно

Подібну проблему маю з дисковою гідравлікою Giant MPH3. На швидкості від 24 до 32км/год противно, голосно дзижчить передній ротор. Чистив ротор і колодки, дотягував ротор, каліпер і ексцентрик, регулював віддаль між колодками і ротором. Допомагає, як мертвому припарка, вже понад тисячу км. Чи є лікарство на цю недугу?

Ротор какого диаметра?
Если 160 мм. то никакая это не "фича", не должен он дзынькать при правильной установке

Я не власник Avid Juicy Seven, але перечитав купу інфи коли шукав що б з гідравліки собі придбати. Так ось, на МТБР у відгуках про Juicy Seven декілька разів згадувалось про "заікання" (вібрацію) та неприємне завивання при гальмуванні.

Якщо у тебе хвилястий ротор -- можливо причина саме в ньому. Особливо, якщо і заднє і переднє гальма (я правильно зрозумів?) поводять себе однаково. Механізм виникнення вібрації гарно описаний у другому пості (див. лінк), принаймні схоже на правду.

Повторюю ще раз, це лише інформація з сайту mtbr.com, тому прошу теоретиком не обзивати

Ротор какого диаметра?
Если 160 мм. то никакая это не "фича", не должен он дзынькать при правильной установке

Ротор 160мм. Але чому звук появляється з 24км/год? На меншій швидкості все тихо.

Ротор 160мм. Але чому звук появляється з 24км/год? На меншій швидкості все тихо.

Это потому, что диск на больших оборотах может немного отклоняться от своей оси - он ведь тонкий и достаточно какой-нибудь 0,1мм. искривления чтобы могло появиться дзыньканье.
Попробуй еще сделать вот что (мне както посоветовал один хороший человек, я у себя попробовал и полечил подобную проблему): отпусти винты крепления машинки тормоза, сильно зажми ручку тормоза и в этом положении закрути винты. Этим ты добьешься того, что у тебя поршни отойдут от ротора на одинаковое растояние и это может очень помочь в случае если одна колодка у тебя была ближе а другая дальше от ротора. Правда этот совет актуален для тормоза у которого оба поршня подвижны.

Попробуй еще сделать вот что (мне както посоветовал один хороший человек, я у себя попробовал и полечил подобную проблему): отпусти винты крепления машинки тормоза, сильно зажми ручку тормоза и в этом положении закрути винты. Этим ты добьешься того, что у тебя поршни отойдут от ротора на одинаковое растояние и это может очень помочь в случае если одна колодка у тебя была ближе а другая дальше от ротора. Правда этот совет актуален для тормоза у которого оба поршня подвижны.

Скільки разів так пробував з хаясом, завжди ще треба дешо двигати після цього...

Попробуй еще сделать вот что (мне както посоветовал один хороший человек, я у себя попробовал и полечил подобную проблему): отпусти винты крепления машинки тормоза, сильно зажми ручку тормоза и в этом положении закрути винты. Этим ты добьешься того, что у тебя поршни отойдут от ротора на одинаковое растояние и это может очень помочь в случае если одна колодка у тебя была ближе а другая дальше от ротора. Правда этот совет актуален для тормоза у которого оба поршня подвижны.

Скільки разів так пробував з хаясом, завжди ще треба дешо двигати після цього...

Аналогічно. Вкладаю між зовнішньою колодкою і диском смужку фольги, вирізану з пивної банки, і після цього затягую. Віддаль між колодками і диском стає одинакова. Але на швидкості 24 kmph звук появляється!!!

Попробуй еще сделать вот что (мне както посоветовал один хороший человек, я у себя попробовал и полечил подобную проблему): отпусти винты крепления машинки тормоза, сильно зажми ручку тормоза и в этом положении закрути винты. Этим ты добьешься того, что у тебя поршни отойдут от ротора на одинаковое растояние и это может очень помочь в случае если одна колодка у тебя была ближе а другая дальше от ротора. Правда этот совет актуален для тормоза у которого оба поршня подвижны.

Скільки разів так пробував з хаясом, завжди ще треба дешо двигати після цього...

Аналогічно. Вкладаю між зовнішньою колодкою і диском смужку фольги, вирізану з пивної банки, і після цього затягую. Віддаль між колодками і диском стає одинакова. Але на швидкості 24 kmph звук появляється!!!

А мне на моем Шимано 525 эта процедура очень помогает, ничего больше двигать не нужно

Попробуй еще сделать вот что (мне както посоветовал один хороший человек, я у себя попробовал и полечил подобную проблему): отпусти винты крепления машинки тормоза, сильно зажми ручку тормоза и в этом положении закрути винты. Этим ты добьешься того, что у тебя поршни отойдут от ротора на одинаковое растояние и это может очень помочь в случае если одна колодка у тебя была ближе а другая дальше от ротора. Правда этот совет актуален для тормоза у которого оба поршня подвижны.

Скільки разів так пробував з хаясом, завжди ще треба дешо двигати після цього...

Аналогічно. Вкладаю між зовнішньою колодкою і диском смужку фольги, вирізану з пивної банки, і після цього затягую. Віддаль між колодками і диском стає одинакова. Але на швидкості 24 kmph звук появляється!!!

ну у меня с мех Хаясом такая же фигня! Сколько не настраивал на определённой скорости начинает звинеть! И ничего тут не сделаешь!