Велокиїв

Здраствуйте! Такой вопрос. Меня мучают постоянно ви-брейки, не могу их нормально отрегулировать, а если и получается то ненадолго. Так вот хочу чтобы отрегулировал и на полгода, а то и год забыть. Денег естественно не очень много. Так вот стоит ли смотреть на НS11 (33) или сразу на диски копить?

Да и где на Нивках есть хороший велосервис? Спасибо ребята за ответы!

Очень познавательная дискуссия на данную тему:
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?t=764

Магура делает не вибряки, а гидравлические ободные тормоза. Они нужны для специфических сфер применения да и стоят они дороже некоторых механических дисков...

А в чем проблема с вибряками?

Я уже 2 года езжу, и никаких притензий...

Проблема в том что их постоянно нужно регулировать, а мне это с трудом дается чтобы так как мне нужно... Хочу просто чтобы раз отрегулировал и на долго забыть.

Проблема в том что их постоянно нужно регулировать, а мне это с трудом дается чтобы так как мне нужно... Хочу просто чтобы раз отрегулировал и на долго забыть.

Это не совсем так. Пол года прошло как поменял V_deore Lx (паралельки) на: Тормоз ободной - AVID - SINGLE DIGIT и даволен как слон! Очень хорошее торможение, низкое усилие на тормозной ручке (мизинцем) и никаких проблем с регулировкой.

У меня тож собственно никаких проблем с регулировкой нет, все работает тик-так

так а вывод какой? Купить хорошие вибрейки, магуру или переходить на дисковые? У меня тектровские на Авторе Зените, так они вобще не тормозят, задние регулировали в магазине, а я их на скорости прокрутить могу, передние были получше...

А какой может быть вывод? Или все знают что и где ты катаешь?

Если говна особо не месишь и мегабыстро не ездишь - купи хорошие ободные тормоза (тот же авид, или шиманы типа хт-параллелек) и успокойся. Если в говнах часто бываешь - посмотри на диски, начни с механики. Ободная магура тебе нафиг не нужна.

Ймхо...

Ездил на в-брейках, дисковых гидравлических и механических, щас 33 магура.
Магура прокачанная и отстроена мне понравилась больше всего. Только с ней без проблем можно держать колесо на грани клина без сильных усилий на ручку (кстати огромный плюс в-брейков по сравнению со всем остальным) ну нравиться мне питлять между людей, столбов, деревь и т.п. Хотя гемора с ней есть: трескуют крепления тормозных цилидров но это решаеться просто сваркой, а при падениях можно словить клин тормозной ручки.

Купи нормальные вибряки с нормальными ручками и почитай толковые мануалы по настройке... Если они новые и нормально настроенные обслуживать их нужно не чаще чем диски...и проще. Если по говнам/снегам и с горы не ездишь то это самый простой и правильный выбор.

При мыслях о диске, подумай что это влечет за собой смену колес... :smt102

такой нубский вопрос, при резком торможение на скорости заднего колеса юз одинаковый на вибряках и дискачах, или законы физики работают одинаково в данном случае?

такой нубский вопрос

А колесу не всеравно, как его заблокировать? Уверен, что даже если не тормозами, а просто вставить палку в спицы - юз будет одинаковым.

Я так в принципе и подозревал, но кинул пару процентов вероятности на то что тормозное усилие на обод и центр колеса может вызывать несколько разную реакцию. Тогда пожалуй буду присматриваться к ободной магуре, чето не прет это дисковое нагромождение.

такой нубский вопрос

А колесу не всеравно, как его заблокировать? Уверен, что даже если не тормозами, а просто вставить палку в спицы - юз будет одинаковым.

Палка в спицы будет эффектнее!