Велокиїв

Додано: **13.10.04 17:45**

Тормоза: V-Brake .
Условия катания: обычные покатушки по заснеженному асфальту, по образовавшейся на нем снежной кашей, по рыхлому снегу, а также по чистому снегу в лесу.
Интересуют исключительно сами колодки (а не советы по тормозам). По каким критериям выбирать - форма/материал/производитель и т.п.?

Думаю, тема будет интересна многим ввиду приближающейся зимы...

P.S. Огромная просьба не срать в эту тему комментариями по поводу дисковых тормозов и советами их поставить.

Додано: **8.11.04 18:24**

Никто не может поделиться опытом использования ви-брейков зимой?

Додано: **8.11.04 18:29**

Опа.

Когда ты только написал эту тему, я хотел влезть суда с демагогиями своими, мол, врядли кто-то что-то напишет в ответ.

Но потом передумал. Потому что лень было и вообще..

А знаешь, почему никто не ответил? Потому шо никто после прочтения текста "Огромная просьба не срать в эту тему комментариями ... " не захотел вообще ничего писАть суда.

Вот такая вот моя ИМХА

Додано: **8.11.04 18:32**

Я катал на вибрейках почти всю зиму. Тормозить надо окуратней, по причине того что тормоза могут не сразу хватать из-за обледенения обода. Колодки исспользовал самые обычные цена до 15 грн. Стираются колодки зимой помоему быстрее чем летом. Вот вродь и вся инфа.

Додано: **8.11.04 18:42**

Какие разные по информативности и полезности ответы, правда?..
Интересно, каким из них воспользоваться?

2kin, спасибо за совет.

S.Ly [slai], на свои вопросы я не жду именно таких ответов, как твой. Без обид.

Додано: **8.11.04 19:48**

Вот эти КОЛОДКИ могут подойти для зимы.

Додано: **8.11.04 21:10**

Сашок, какие обиды, ты о чем? На что мне обижатся?
Я не задумываюсь над тем, какого ответа от меня ждут, а говорю то, что думаю. Не спорю, что это не свегда приносит сладкие сочные плоды.
Мне не понравилось твое выражение об испражнениях - и я об этом сказал. ВСЁ!

Додано: **8.11.04 21:49**

ну взагалі-то, взимку ніякі вібряки працювати добре не будуть на скільки я знаю, тому що коли холодно, "дещо" намерзає на колодки і утворюється така штучка, як крига, і гальмів просто немає!

а колодки ті, БББ, з якого це дива вони мають гальмувти карще? цікаво прсото, у них, що підігрів є ?

колодки замерзають, і їм "гайки"

щоб мені не потикали, мол я ніфіга не знаю, я практично кожен день минулої зими, тчоніше вечеір, сидів на байку
от документ
Зображення

якщо виїжджати у глибокий сніг - важжай ти не сцикун бо гальма для сцикунів

якщо в сніг не влтієаш, гальма будуть, не такі гарні як влітку, але все ж це краще ніж нічого

висновок, вібряки взимку - лайно.
і це НЕ імхо.

Додано: **8.11.04 23:27**

Сашок, ставь диски Зображення

Додано: **8.11.04 23:39**

Сашок, ставь диски

і це єдиний вихід

Додано: **9.11.04 10:21**

висновок, вібряки взимку - лайно.
і це НЕ імхо.

Поддерживаю на 100%

А вот по поводу колодок могу сказать, что шимановские колодки, которые в комплекте с тормозами альтус идут, у меня позапрошлой зимой(которая снежная такая была) тормозили более-менее, НО убились за пол зимы и в глубоком снегу всё равно отказывались тормозить

ЗЫ
Ставь диски

Додано: **9.11.04 11:10**

Вспоминаючи свої старі покатеньки на вібрейках зимою, можу сказати шо дійсно диски рулять

Але якшо по темі. То тут можу дати одну рекомендацію, коли виводиш теплий вел на вулицю, не лізь відразу в сніг. Нехай для початку обода охолонуть, шоп на них сніг не танув і не утворювалась крига, бо тоді гальма спрацюють тільки після декількох обертів колеса, а це до 10м без гальмів...

Додано: **9.11.04 11:21**

Не надо еще сильно нажимать на тормоз если он сразу не срабатывает, потому что когда лёд сотрется с обода и колодок, то тормоза очень резко хватанут. Тоесть тормозить нужно как можно плавнее.

2 isv Всёравно лёдбудет намерзать на ободах охлаждай велик или нет, но при торможении обод всёравно будет нагреваться.

Додано: **9.11.04 11:28**

Ну при -15 ти не сильно то обід розігрієш

Додано: **9.11.04 11:32**

Резонно, но я стараюсь не ездить если на улице меньше -5-7 градусов.

Додано: **9.11.04 12:00**

тормозили более-менее, НО убились за пол зимы

Тебе кажется, что это слишком быстро ?

Я в такую погоду как сейчас меняю колодки, в среднем, раз в 150-200 км

Додано: **9.11.04 12:14**

Тебе кажется, что это слишком быстро ?
Я в такую погоду как сейчас меняю колодки, в среднем, раз в 150-200 км [/color]

Неее, канешна не кажецца:) Я ж зимой не езжу "марафонские" заезды по 100,056-153,345 км. в день

Я примерно и проехал, за пол зимы, скока ты написАл, а может и того меньше

Додано: **9.11.04 12:20**

Я в такую погоду как сейчас меняю колодки, в среднем, раз в 150-200 км [/color]

Саня, 200 км. даунхила?
А то если по ровному, может у тебя зазора между колодками и ободом вообще нет?

а в топик, так скажу, что у меня за прошлую зиму не только колодки стирались, но и обода неслабо счесались, из чего я бы заключил, что материал колодок не должен дубеть на морозе до невменяемости....

Додано: **9.11.04 12:41**

200 км. даунхила?

Если даунхилл по грязи или глЫне, то и 20-30 км достаточно, чтобы любые колодки в ноль убить ...могу продемонстрировать :^:
150-200 км - умеренно-горбатой пересеченки (имеются ввиду грязно-мокрые погодные условия - осень, значицца) - аналогично

Додано: **9.11.04 12:44**

Если даунхилл по грязи или глЫне, то и 20-30 км достаточно, чтобы любые колодки в ноль убить ...могу продемонстрировать :^:

Своїми глазами бачив, як убивались колодки за один спуск

Але як на нашій рівнині убивати за 200км, всерівно не догадуюсь

Додано: **9.11.04 12:54**

Але як на нашій рівнині убивати за 200км, всерівно не догадуюсь

Ой, та шо их там убивать... это ж вибрейки. :^:
Дисковые колодки у меня "чуть" дольше живут

Додано: **9.11.04 13:29**

Але як на нашій рівнині убивати за 200км, всерівно не догадуюсь
Ой, та шо их там убивать... это ж вибрейки. :^:
Дисковые колодки у меня "чуть" дольше живут

Не, Саня, ты реально что-то не то делаешь с тормозами

Или у тебя на ободах рифление аки на рашпиле?

И что за колодки у тебя без даунхила за 200 км стираются?

Додано: **9.11.04 14:02**

И что за колодки у тебя без даунхила за 200 км стираются?

Колодки не жесткие ...средней мягкости

...даунхилом я называю н-километровые спуски в горах, а не Голосеевские горки

Додано: **9.11.04 14:26**

Сань, ну я ж в Крыму спускался 20 км с Никитского перевала в Ялту (сброс высоты почти 1,5 км) все время на тормозах (было темно и холодно - приходилось удерживать низкую скорость) и вроде ничего особо не стер...

Додано: **9.11.04 14:29**

Окрім холодно, потрібно іше мокро і глиняно

Велокиїв

Тормозные колодки для зимы - как выбирать?

Тормозные колодки для зимы - как выбирать?