Велокиїв

Есть мнение что стоящие на базовом велике никакие вообще (швин фронтьер).

Надумал поменять на шо то поприличней. Пока остановился на шимано деоре (просто) есть ли смысл тянуться на LX или может взять вообще какого то другого производителя?

З.Ы. Собственно претензии в том что не тормозит, т.е. колёса на клин поймать нереально. Думал причина в слабых перьях, но потом решил что передние то точно должны нормально работать. Вот надумал менять тормоза.

Шо скажете?

Причиной отсутствия резких тормозов могут быть плохие колодки!

А LX намного лучше Деора так как там система паралельного прижатия колодок!

Думаю стоит слить эту тему вот с этой: http://velokiev.com/forum/viewtopic.php?t=5695

хотя я шо то так настроился чего то сегодня купить шо хоть задние но куплю а то деньги как потрачу, а потом жалеть буду.

И еще вопрос, если купить LX то под них надо сразу колодки взять? Или могут и мои стать? Я хочу эксперимент поставить, т.е. разобраться в чём таки дело и поменять последовательно, дабы отметить улучшение от замены одного компонента. Это мне поможет убедить самого себя шо таки надо денег в тюнинх закапывать

с заклинившими тормозами и так далее.

А меня собстенно волнует шо на шо менять. А там это как то не затрагивается.

Хотя если уважаемый модератор посчитает нужным соеденить эти темы, то я вохражать не буду. Тем более что я вроде как уже практически всё для себя прояснил.

А меня собстенно волнует шо на шо менять.

Бери LX - не пожалеешь.
Кстати, передний и задний ви-брейки ничем не отличаются.

С ЛХ уже решено. Колодки от моего станут на ЛХ? Хочу хоть вечер покататься с новым тормозом и старыми колодками, если плохо куплю завтра колодки.

Тормоза продаются вместе с колодками вообще-то. Зачем тулить старые колодки в новые тормоза?

Прошу прощение за местами не корректные вопросы, я как говорится не волшебник... раз колодки идут в комплекте то вопросов нет.

Собственно претензии в том что не тормозит, т.е. колёса на клин поймать нереально.Думал причина в слабых перьях, но потом решил что передние то точно должны нормально работать. Вот надумал менять тормоза.

а там у тебя нет случайно такого цилиндрика на рубашке в районе переднего тормоза? это типа АВS, что не должна давать тормозам входить в юз.

Даже с установленным модулятором колесо можно без проблем заблокировать при условии хорошо настроенных тормозов. Так что проблема скоре в всего в настройке.

Та не, нет там никаких цилиндриков, я ж говорю ноунейм просто конкретный. И настраивали их уже.

Сразу сказали несколько причин:

В-брэйк
Колодки
Обод

Ну вот получается щас поменяю тормоза, а там видно будет.

А что, этот цилиндрик, типа ABS, даже работает?

Точно? А что там принципиально другое?

А что, этот цилиндрик, типа ABS, даже работает?

на асфальте с мелко рассыпаным гравием - не работает. результат в виде корочек на ранах уже постепенно от меня отваливается...

Точно? А что там принципиально другое?

Я бы сказал что под тормоза LX лучше всего использовать ручки LX
в принципе можно и обычными обойтись под V-brake.
А в ручках LX есть регулятор (силы или рычага, не скажу как его правильно назвать).

А что, этот цилиндрик, типа ABS, даже работает?

Работает. Но это не АБС, гарантии нет, что у тебя колесо не заблокируется. Это просто модулятор.

Не ну такой расклад устроит, а то как то ручки менять у меня щас в планах нет. Как говорится поменял бы всё по кругу, если б финансы были. А так по мере накопления замечаний буду менять.

Под ЛХ надо тормозные ручки ЛХ !!!

Вот товарищь утверждает, упоминает о Гистерезисе..

А у меня связка Ручка Аливио + Модулятор Шимано + Тормоз LX работает на ура почему-то.

Народ, вы меня улыбаете... некоторые товарищи...
Вместо того чтобы начать с простого: С замены колодок на более качественные - рассматривают банальное предложение о замене тормозов...

Да на самых дешевых колодках, тормозах и ободе можно заблокировать колесо при условии правильной настройки.....

Кроме того, вобще-то, за исключением редких случаев в идеале колесо и не должно блокироваться...

Ну всё вроде правильно, НО

1. Их настраивали.
2. В общем ощущается как бы это лучше сказать частями тела, шо колодки прижаты всё хорошо, но не тормозит по уму.
3. Менять всё равно входит в планы.

Кто настраивал ?
Колодки перед настрокой сняли и зачистили рабочую поверхность, обод обезжиривали ?

Ну всё вроде правильно, НО

1. Их настраивали.
2. В общем ощущается как бы это лучше сказать частями тела, шо колодки прижаты всё хорошо, но не тормозит по уму.
3. Менять всё равно входит в планы.

ну если мощность не устраевает, савте диски, и желательно гидравлику

Настаривал неважно кто, но шарит. И на землячки опять же смотрели, сказали шо В-брейки мне помогут.

Обезжиривать мне рекомендовал, но я честно говоря забил. Хотя шо то мне подсказывает что таки надо.

У меня тормоза типа Acera и если колодкам меньше 3000км, то тормозят отлично.

по моему скромному мнению: Или покупать Acera/Alivio или уже сразу LX с ручкaми.