Велокиїв

Ребят, вопрос!
тормоза Авиды Джуси 7...
длинноватые гидролинии, хочу укоротить.
тормоза еще не разбирал, по этому и спрашиваю, обрежутся ли они обычными кусачками, или желательно спец. инструментом?

тормоза Авиды Джуси 7...
длинноватые гидролинии, хочу укоротить.
тормоза еще не разбирал, по этому и спрашиваю, обрежутся ли они обычными кусачками, или желательно спец. инструментом?

Желательно конечно специнструментом, но в принципе можно обрезать и самому - только не кусачками, а хорошим острым ножом. (ну и ты в курсе, что для укорачивания гидролинии нужно будет менять пару мелких деталей ее крепления и прокачать тормоз?)

тормоза Авиды Джуси 7...
длинноватые гидролинии, хочу укоротить.
тормоза еще не разбирал, по этому и спрашиваю, обрежутся ли они обычными кусачками, или желательно спец. инструментом?

Если мне не изменяет память, то менять надо фитинг с компрессионной гильзой, потом прокачать, желательно с использованием спец наборчика, но и без него можно прокачать. На самом деле все в сервис мануале описано, качай с сайта. Ну и еще никто мастерской не отменял.

нууу то, что прокачать, это по-любому, а вот на счет того что менять надо что-то, не знал...
мануал есть
фигово,там по-ходу одноразовые они?
и продаются они отдельно?

Одноразовые (можно конечно попробовать их заюзать повторно, но что из этого выйдет не знаю), продаются отдельно, прозвони магазины (правильно называется фитинг с гильзой), я около года назад отдельно покупал.

фигово,там по-ходу одноразовые они?
и продаются они отдельно?

Точно идёт комплект этих штучек с набором для прокачки. А есть ли они в свободной продаже - хз. Как написал выше AGB, бывают.

нууу то, что прокачать, это по-любому, а вот на счет того что менять надо что-то, не знал...
мануал есть
фигово,там по-ходу одноразовые они?
и продаются они отдельно?

Наконечник можно использовать повторно, а вот компрессионную втулку менять на новую придется точно. Насчет купить - это в магазинах и мастерских узнавать надо.

все отлично!
купил 2 комплекта этих втулок и наконечников
обрезал, поставил, осталось прокачать..
еще вопрос - если уже зажал гидро линию в ручку, можно раскрутить и зажать снова, или таки расчитанно на 1 раз?

еще вопрос - если уже зажал гидро линию в ручку, можно раскрутить и зажать снова, или таки расчитанно на 1 раз?

Ну вообще расчитано на один раз - после затяжки втулка необратимо деформируется.

тоесть, если я расслаблю гаечку, линия провернется, и при повторном зажиме уже может травить тормозуха...

тоесть, если я расслаблю гаечку, линия провернется, и при повторном зажиме уже может травить тормозуха...

ну основная мысль примерно такая, да

Подскажите, пожалуйста, существуют-ли в продаже ультимэйтовские гидролинии?
охфициальные представители ничего внятного ответить не смогли
так-же интересует гидролинии "компатиблэ" к ультимэйтам, но сравнимые по весу (и при этом вменяемые по цене) - есть-ли в природе что-то подобное? (родные авидовские, идущие на пятерках/семерках явно тяжелее)

Подскажите, пожалуйста, существуют-ли в продаже ультимэйтовские гидролинии?
охфициальные представители ничего внятного ответить не смогли
так-же интересует гидролинии "компатиблэ" к ультимэйтам, но сравнимые по весу (и при этом вменяемые по цене) - есть-ли в природе что-то подобное? (родные авидовские, идущие на пятерках/семерках явно тяжелее)

Гидролинии в природе существуют - как оригинальные авидовские, так и совместимые от других производителей аля Goodridge, Сlarks, Alligator и др. - нужно искать в общем (а вменяемость цены - понятие очень субъективное :).

Гидролинии в природе существуют - как оригинальные авидовские, так и совместимые от других производителей аля Goodridge, Сlarks, Alligator и др. - нужно искать в общем (а вменяемость цены - понятие очень субъективное .

то, что в природе существуют - я знаю
родных ультимэйтовских на сайтах не нашел, наш охфицияльный представитель ничего внятного сказать не может
сейчас хоповские стоят (стояли) - тяжеленные
плюс ко всему в бпс был настолько криворукий механика, что он не смог поставить хоповские универсальные гидролинии, в результате чего они оторвались в месте крепления к калиперу (это уже во второй раз - с первого раза у них вообще не получилось ничего поставить, что-то там постоянно подтекало.. ждал около трех недель, пока приедет какой-то "ремкомплект")
был в магазе на земле - аллигатор тяжелый (по сравнению с родными ультимэйтовскими)
goodridge чайновкий пишет "джуси 2005", что сие значит мне неведомо. вес, естественно, не указан
посему и спрашиваю о ЛЕГКИХ гидролиниях, может кто подскажет

goodridge чайновкий пишет "джуси 2005", что сие значит мне неведомо. вес, естественно, не указан

750 мм армированной гидролинии goodridge весят 43.5 грамма.

goodridge чайновкий пишет "джуси 2005", что сие значит мне неведомо. вес, естественно, не указан
посему и спрашиваю о ЛЕГКИХ гидролиниях, может кто подскажет

Для справки :)
гудриджевская гидролиния - отличная штука и на ультимейты прекрасно ставится, главное взять правильный набор крепежа. Но она не особо легкая - примерно ~55г/м (у ультимейтов ~29г/м, у семерок ~42г/м).

гудриджевская гидролиния - отличная штука и на ультимейты прекрасно ставится, главное взять правильный набор крепежа. Но она не особо легкая - примерно ~55г/м (у ультимейтов ~29г/м, у семерок ~42г/м).

спасибо

Гидролиния Jagwire 3 метра с двумя банжо: Остальной хлам (фитинги, оливки, компрессионные гайки, пыльники) весит около 30 г

UPD: Ради интереса взвесил обрезок 75 см такой же линии без всяких там наконечников - 17 г. Судя по всему -

кроме веса у гидролиний есть еще одна совсем-совсем незначительная характеристика: сопротивление расширению от давления изнутри.
экономя на весе, об этой характеристике не стоит забывать.

>>WaterMan
Грандмэрси
куплены Jagwire, вес сошелся с точностью до грамма (93-94)

>>WaterMan
Грандмэрси ...

Был рад помочь

... у гидролиний есть еще одна совсем-совсем незначительная характеристика...

Ну, характеристикой это назвать сложно (характеристика - больше строгие цифры и/или определения). Скорее свойство. Одни гидролинии при нажатии на ручку "распухают" больше, чем другие. Это понятно, но совершенно не принципиально, особенно для кросс-кантри. Что касается Jagwire, я разницы с родными авидовскими на Juicy7 не заметил. Ну, может, Yooj отпишется после сборки/прокачки/теста.

а я вот поставил себе goodridge вместо штатных formula. разница разительная. самое смешное, впрочем, что я в деле еще не испытывал, но дома на ручку понажимал досыта. спереди еще не так сильно (короткая линия), а вот задний тормоз преобразился совсем. теперь после схватывания колодок ручка практически не прожимается, упирается твердо. и, главное, практически одинаково ощущается на обоих тормозах.

зы. да, конечно, спору нет: на практике глубоко пофиг. но эстетика ж, блин! приятно в руки взять

Доброго времени суток!
Лежит у меня давненько ОЕМный Avid Juicy 5 хз какого года. Сложность с ним в том, что он вроде как задний, но на моей раме длины гидролинии не хватает.
Я таки решился на апгрейд байка и подбираю второй тормоз. Проблема в том, что впереди хочется иметь что-нибудь уровня Elixir R.
Соответственно, созрел хитрый план:
- берем задний Elixir
- переставляем на него гидролинию с джусика, укорачиваем до нужной длины и ставим его вперед
- на джусик переставляем гидролинию от Эликсира и ставим его назад

А теперь собственно вопрос к уважаемому сообществу: совместимы ли Джуси и Эликсиры по гидролиниям и уплотнениям (оливки, штуцеры)? Выйдет ли описанный финт ушами, если из дополнительных материалов будет только Avid Disc Brake Bleed Kit (там вроде как 2 оливки и 2 штуцера идут в комплекте)?

Выйдет ли описанный финт ушами, если из дополнительных материалов будет только Avid Disc Brake Bleed Kit (там вроде как 2 оливки и 2 штуцера идут в комплекте)?

Врядли, так как хоть со стороны тормозных ручек крепление гидролинии и совместимо, но со стороны калиперов оно разное.

В том смысле, что там какие-то одноразовые уплотнения, которые негде взять? Сама гидролиния, я так понял, одинаковая.