Велокиїв

Проблеми з обома.
Переднє tektro Io (на ньому відїздив 1300км з кінця листопада 2005)
шоб реально загальмувати треба ручку до руля видавити, про те шоб заблокувати мови нема, колодки підвів максим. близько(якщо дальше підвести затирає, ротор чу-чуть відхиляється) , що робити?


Задній v-brake Tektro:
купив no name колодки за 8грн. і заднього гальма майже нема (60км намотав вже), чи це вони притиратись мають?

Ну наверно колодки за такой километраж не могли стереться
Хотя , смотря как ездить и тормозить... Положение калипера, если ротор отклоняется, желательно отцентровать.
Наверно, остается проверить трос - может, растянулся ? перегибы, изломы ?

PS. no name колодки - ф топку ! купи человеческие - они должны работать сразу !

трос тільки в цю пятницю поміняв, а колодки на діскачі я після одного повного занурення в болото (все крім руля і сідла було покрите шаром багна) так десь на півмілеметра стер за 15км, а V-brake на 1мм
А на рахунок відцентрування положення ротора я з цим вже загалом годин з 30 морочився , меншу відстань між колодками не зробив

Выташи колодки ,протри их и желательно проколи на огне, у меня сёня такая фигня была, покатался по грязи и всё , тормозов нет!!!!

По диску:
1. Проверь, чтобы колодки стали параллельно ротору (максимальная площадь соприкосновения).
2. Проверь, чтобы тормозили обе колодки, а не только подвижная.
3. Подтяни тросик (регулировка должна быть на ручке и на самом калипере).
4.Почисти ротор и колодки.
У мну подобное было на Авид ВВ5 - вылечилось.

Насчет заднего - бери нормальные колодки...
Я взял Алхонга (12грн), так за 500км они практически "ушли".
К тому же, в дождь практически не тормозят, а поверхность обода просто черная...

Все зробив, тільки в конструкції хід колодки макс. 3мм, але і його не хватає, хоч колодки ближче нема куди затирають майже просвіту не видно, все одно хіж ручку майже до руля при макс. гальмуванні але до блокування не доходить

Уточни: колодки "хватают" ротор нормально, но торможение хреновое, или колодки реально НАЧИНАЮТ "хватать" ротор, когда тормозная ручка уже у грипсы?
Если первое - это проблема тормоза как такого, если второе - то нужно двигать колодки.
Ротор ровный?

другий випадок, колодки я ще вчора на вогнуки жарив трохи димка з них пішло . Якщо колодки шарпають, заблизько то гальмує моменально, а якщо не шарпають то завеликий хід виходить поки колодки зажмуть нормально диск. Вроді механіка вся на одному принципі. В мене виходить модуляція V-brake більша ніж на моїй механіці , бо є куда давити, а тут зажав а далі вже руль

Если ротор ровный, то подтяни тросик (регулятор на самой тормозной ручке и/или калипере).
Рубашка не длинная, тросик в нормальном состоянии?

в минулу п'ятницю поміняв, рубаха нормальна прочистив.
Ну вже все попідягував, в менеж підвід рухомої колодки тільки тросом регулюється, і то як сильно підягувати то і ходу гальм не залишається , ричаг в місце кріплення рубахи впирається . Буду нові колодки замовляти, якщо і це не допоможе гальма в домну.
Зробив саморобних колодок з поліурентану (матеріал для підошв)
на своїх колодках за 8грн. 3-ма пальцами на max вижимав не міг заднє колесо заблокувати, на нових (пластина на 15-20 пар 16грн. + супре-клей в мален. тюбіках еластичний 2грн.) без притирки одним пальцем легко заблокував заднє колесо на сухому асфальті, як на гідравліці. Думаю мож мені і на перед вібрейки з такими колодками поставити буду за допомогою одного пальця через руль перелітати.
І з мокрими ободами пальцем блокувавале на них при блокуванні колодки вищали . Рецепт на ці колодки був першоначально на колодки на ободну гідравліку Магуру,з нею + гудрон на обід і шини з ободів злетят

Странно... Попробуй действительно новые колодки.
А насчет полиуретановых колодок на вибряки - жжошь!
Может, и себе такие поставить?
Обод не жрут?

як стру скажу
от ссилка на рецепт:
http://www.x-bikers.ru/article/article.php?id=4

Полиуритан рулит!!! Вот только всамон деле обод жрет сильнее чем простые колодки, хотя думаеца шо езда на ноунейм колодках исчо более пагубно повлияет на Ваши обода.