Велокиїв

На тормозной ручке Mono Mini прошлого года написано - Use only dot 4 or 5.1, а нa тормозной ручке купленной недавно - Use only dot 4.
Тормоза отличаются только гидролинией (новая гидролиния заметно тоньше, используются иные материалы).

Я бы использовал dot 4 и не парился, если бы у меня небыло HOPE'овского bleed kit с бутылкой dot 5.1...

Не знаю почему, но мне кажится, что в данном случае нет никакой разницы между DOTами. С другой стороны мне проще купить DOT 4, чем ремонтировать тормоза или мириться с потерей мощности.

Кто что знает о DOTах ?

у пятого больше тимпература закипания... помоему...

вот статья где все толково описанно... (english)

http://www.stoptech.com/tech_info/wp_br ... d_1a.shtml

а вот на русском

http://www.drivemc.ru/articles/18.htm

вот пришел и мой черед глупых вопросов.
первый раз прокачиваю(точнее нужно разобрать калиперы, а судя по мануалу это без перепрокачки не сделать) джусики. мануал понятен, но возникло пару дурацких вопросов:
1. какой дот лучше 4 или 5.1? у 5.1 вродь температура кипения повыше, но мож есть побочные эффекты.
2. есть ли разница какого производителя дот? все равно какой или все-таки есть разница в качестве.

одна из статей про дот-ы.. http://www.velo.chepetsk.ru/technics/dot_3_5_5.1
раз все равно все разбирать, я б заправил 5.1..

Никаких побочных эффектов, кроме того что 5.1 дороже.
Вообще это не предел - есть спортивные(для автогонок) тормозные жидкости с характеристиками куда повыше. но и цена соответственно около 20 уе за пол-литра. В обычном автомагазине не купить...
Ну и не забываем что тормозная жидкость очень гигроскопична, и со временем теряет свои свойсва. Так что по хорошему я бы менял её полностью раз в два-три сезона, в зависимости от стиля катания.

Тем кто "вот уже пять лет туда не лазил и не собирается" просьба не отписывать

я со своим по моему скромному мнению...
на мотоциклах льют как 4 так 5,1 и даже 3
у меня 4-я и ее достаточно, главное вовремя заменять (не менее 1 раза в 2 года, рекомендую - раз в год)
5,1 льется в спорты и прочие скоростные аппараты...
поэтому считаю что 5,1 на вел - деньги на ветер, плюс она потоксичнее будет и ее нельзя смешивать с 4-кой
т.е. если уже 4, ее и льем, и меняем вовремя
если 5,1 - значит 5,1 и тоже меняем вовремя...

ГЛАВНЫЙ ВРАГ - ВОДА В ЖИДКОСТИ, поэтому ее надо вовремя менять, а характеристики самой жидкости менее критичны
ЗЫ это всеголиш мое по моему скромному мнению

я со своим по моему скромному мнению...
и ее нельзя смешивать с 4-кой

Ваще-то смешивать можно - они на одной основе. Правильнее будет сказать - не очень желательно смешивать, т.к. могут потеряться заявленные характеристики.