Велокиїв

уважаемые, подскажите, как могла потрескаться "рубашка" (наружная пластиковая оболочка) тормозного тросика? как было: покатался при минус 10, поставил байк, потом решил помыть... и обнаружил две трещины по всей окружности рубашки:( Резких перегибов не замечено!

и второй вопрос - вел на гарантии, поменяют ли "рубашку" на Землячке?

ЗЫ. я был очень огорчен таким раскладом:(

Да у меня они просто так трескались, от старости. А на морозе, так вообще ничего удивительного. Пластик ведь дубеет и теряет эластичность.

уважаемые, подскажите, как могла потрескаться "рубашка" (наружная пластиковая оболочка) тормозного тросика? как было: покатался при минус 10, поставил байк, потом решил помыть... и обнаружил две трещины по всей окружности рубашки:( Резких перегибов не замечено!

и второй вопрос - вел на гарантии, поменяют ли "рубашку" на Землячке?

ЗЫ. я был очень огорчен таким раскладом:(

я как-то вынос переставил, что-бы руль пониже был, и рубашки стали "длинными".
ну а когда пару раз улетал - руль хорошо заворачивался, изгиб рубашек стал больше обычного, и в районе крепления рубашек к раме, одна перегнулась и треснула.
треснула как-раз где-то в том месте на сколько укоротить нужно

по гарантии правда не возил, да и не собираюсь



p.s. подскажите где в киеве купить девайс для укорачивания рубашек.
кулибиным просьба не беспокоится, болгарка, тиски, кусачки, ножевки и прямые руки - имеются.
флудерам тоже не волноватся, советы поехать в мастерскую - оставте в другой топик

у меня зимой постоянно трескаються рубашки... выход один - прийде весна, тепло тогда меняю на новые

треснула сама рубашка, или только пластиковый верхний слой?
если только верхний слой, то должна нормально работать он вообще для красоты и удобства.
У меня за эту зиму еще ничего не трескалось. правда температуры были -3 -5 гдето так.

треснул верхний слой, пластик. понятно, что для красоты, но осадок ведь...
рубашка тормозного тросика
маркировок нет!
а морозы были до -10 градусов (7го утром например)

вообще-то так не должно быть! или в паспорте на вел должны писать диапазон допустимых температур, или ставятся фуфловые рубашки, а вел то не дешевый:( хорошо, хоть эта мелочь не сказывается на езде.

ВОПРОС: какие рубашки использовать, чтобы не было такого гемора?

кстати о птичках... а гидролинии так не трескаются?

Треснутый боуден лучше заменить. Особенно, если он - без "тефлоновой" сердцевины. Ибо - вода+мелкая пыль+другие внешние факторы получают доступ к металлу боудена и тросику (особенно, если трещина на месте изгиба, то здесь - тем более нужно менять, так как нарушается "плавность изгиба"). Но можно и не менять. Кому как нравится.

К слову, для того, что бы обрез боудена был ровным и "правильным", не мешает его слегка "зашлифовать" обычной домашней "болгаркой". Сразу после шлифовки, пока подплавленный внутренний защитный слой не застыл, слегка "раздать" его к стенкам боудена, легонько воткнув туда шило или спицу (со срезанной резьбовой частью) подходящего диаметра.
Но это так, для эстетов...