Велокиїв

Собственно ситуация такая. месяц назад поменял ротора, новые взял(до этого стояли hayes, взял 2 новых, ибо те кривые немного уже были). Почему опять хайес - не знаю. До этого стояли, вроде нормальные, еще и дешево получились.
Так вот. Спустя месяц после замены погнул в какашку задний. Покопался и узнал что хуже хайесов сложно найти что-либо)
Так вот, их опять нужно менять. Прошу совета, какие взять, чтоб были крепкие и не особо дорогие(за весом не гонюсь). Вроде присмотрел авиды HS1. Как они? Либо же что еще посоветуете хорошего?


Вопрос номер 2.
Есть вилка rockshox dart 1. На нее можно ставить 180мм ротор?

Так вот. Спустя месяц после замены погнул в какашку задний. Покопался и узнал что хуже хайесов сложно найти что-либо)

И чем ротора хаес вдруг заслужили быть "хуже всех"? Если тем, что сильно погнул - так это частный случай и может случиться с любым ротором, в том числе и с HS1.

Есть вилка rockshox dart 1. На нее можно ставить 180мм ротор?

Можно.

И чем ротора хаес вдруг заслужили быть "хуже всех"? Если тем, что сильно погнул - так это частный случай и может случиться с любым ротором, в том числе и с HS1.

Веломеханик сказал такое, когда пытался их ровнять("да они чугунные)"). После этого я советовался с некоторыми велосипедистами, и несколько человек изложили именно эту мысль

Можно.

И опять таки один велосипедист сказал(не особо уверенно), что вроде в спецификациях написано, что макс 160 ротор, ибо ноги тонкие(28 мм)
Сам я документов найти не могу по ней)

Спасибо за ответ)

в спецификациях написано, что макс 160 ротор, ибо ноги тонкие(28 мм)

Да, формально производитель рекомендовал для дарта ставить ротора 160мм, но при обычном катании со 180мм ротором ничего с этой вилкой не случиться (тем более, как я понял, с механическим тормозом).

А если, допустим, в горы ехать?)

И вообще, каких то жалоб на HS1 пока не было, да?

Ротора хорошие мне очень нравятся и вроде как шумят меньше чем другие когда мокрые.

Да, формально производитель рекомендовал для дарта ставить ротора 160мм, но при обычном катании со 180мм ротором ничего с этой вилкой не случиться (тем более, как я понял, с механическим тормозом).

Так а смысл тогда со 180мм роторов для "обычного катания"?

Так а смысл тогда со 180мм роторов для "обычного катания"? :)

Зачем нужен 180 ротор лучше спросить у ТС, но я так предполагаю, что цель - попытка улучшить работу простеньких механических тормозов.
Под "обычным катанием" имелось в виду катание в рамках назначения данного велосипеда и вилки (утрированно говоря, никто не будет ездить на нем ФР/ДX/Дерт, ставить густавы или коды и т.п.)

И вообще, каких то жалоб на HS1 пока не было, да?

Хорошие ротора, да - можно брать :)

ps кстати раньше встречал не один байк, который комплектовался в стоке дартом и 180мм ротором.

У меня с весны 2007 рокшокс джуди 3 (теперь называется дарт), тоже ноги 28, ротор 180 мм, тормоза магура джули - гидравлика, и это сток. Вилка в порядке, тормоз нравится. Но я просто катаюсь, никакого экстрима.