Велокиїв

Болт фиксации колодок Avid Elixir 3 - M3x25 под шестигранник 2.5 ?
Все я правильно померял или может там какая резьба дюймовая?

Прикипел зараза. Открутить не могу. Уже подсорвал шлицы. Но думаю что вытащу таки с помощью WD-40, экстрактора или пропилом шлиц под отвертку или перекусыванием его по середине и выкручиванием плоскогубцами. Че то да сработает.
Но надо будет купить на замену.
Хотя я думаю надо просто купить шпильку 2.5х25 как на элексирах 1
Нафих там лишнее резьбовое соединение которое поливается обильно всяким г особенно на заднем колесе.

резьбу померить нечем, заходи -- подарю..
эти болтики вместе с контр.шайбой идут в комплекте со всеми фирменными и большинством не фирменных колодок

Да завтра колодки на землячке буду брать - может с ними и идет.
А так спасибо огромное - скажи куда зайти, если че.

------------------

Хочется взглянуть в глаза гению Avid придумавшему такое резьбовое соединение в таком месте.
Система замены колодок без съема колеса вышла просто супер.
Болт не поддпется. Уже и вд40, и уксус и нагрев. и шлицы стесаны, пропилены под отвертку. И с другой стороны отпилен болт и обработан под квадратик.
Не поддается. Завтра будет высверлен и заменен на шпильку.

Советую владельцем такой фиксации колодок сразу после покупки не полениться выкрутить этот болт и положить на резьбу смазки от прикипания.
Китаец сборщик в Avid этого не сделает

ЗЫ Ну и искреннее спасибо sotoviy1 за болтик. Пока не пригодился

Не знаю чем вы там болт заливали - но у меня всегда откручивается. При том что я его затягиваю со всей силы.

Ну ты не катаешь ежедневно зимой.
Там нормально заливает. Особенно заднее. На нем и прикипел. Передний открутился не без усилия, но сразу.

Ну это не оправдание AVID. Это МТБ тормоза. Там может быть всякое Г

Ежедневно нет. А вообще зимой катаю. Да, заливает. Но на прикипание как-то пока не влияло.

Ежедневно нет. А вообще зимой катаю. Да, заливает. Но на прикипание как-то пока не влияло.

Завидую Вашему счастью.
Но чтоб и дальше счастье не отвернулось. Мазните туда смазочки.

ОК .

Я бы поспорил что болт крепящий колодки хуже шпильки...

Я бы поспорил что болт крепящий колодки хуже шпильки...

Ну вряд ли она закиснет так что не вытащить.
А вообще на Джусях были колодки на магнитах. Кому они помешали?
Или замена колодок без снятия колеса это реально работающая фишка? Поршни сами при этом разводяться?

ЗЫ А вообще конечно век живи, век учись. Я ведь их как ставил, колодки снимал. Смотрел че и как. Чего было на винт смазки не мазнуть? Не первый год по зиме катаюсь. На резьбы где надо всегда смазки не жалею. А тут вот так вот.

Хочется взглянуть в глаза гению Avid придумавшему такое резьбовое соединение в таком месте.

Такое соединение делает добрая половина производителей тормозов. Болтик этот бывает закисает, но сравнительно редко - в основном у тех, кто слишком сильно его затягивает.

А вообще на Джусях были колодки на магнитах.

И что к чему магнитилось?

На каких еще магнитах? На джусях никаких магнитов никогда не было.

Речь о том, что если с болтом хотя бы немного правильно обращаться, смазать 1 раз в год резьбу и не закручивать до посинения, то никаких проблем вообще нету. Особенно когда там стопорное кольцо, как на эликсирах.

В случае с шпилькой: менять колодки где-то в холоде в горах в говнище по пояс и под снежной метелью не удобно. Нужны плоскогубцы, шпилька может просто лопнуть через N-ное количество сжатий-разжатий.

Я никогда не понимал этого колхоза от производителей.

+1, менял как-то "в поле" колодки на Деоре М525 - ну их нафиг эти шпильки для крепления колодок.

На каких еще магнитах? На джусях никаких магнитов никогда не было.

Глянул - Нету.
Это я чет напутал.

На магнитах колодки сидят на механике, тектро ИО например. Но там магнит больше "что б не выпадало".

точно, на Хаес МХ2/3/4 были на магнитах

Шпильки вполне распространенная фигня. Просто с собой надо возить в велоаптечке пару запасных. Весят ерунду, стоят пучок на рупь. Сжимается без всяких плоскогубцев, просто сноровку надо иметь. Тут скорее дело привычки, хотя мне система крепления на эликсирах нравится больше чем на шимано.

точно, на Хаес МХ2/3/4 были на магнитах

Ага на HAYES sole были вроде тоже. У меня такие были. Видемо с ними и переклинило.

Я вожу моток медной проволоки и скотч))) заменяет половину арсенала велоаптечки из мастерской)))

Я вожу моток медной проволоки и скотч))) заменяет половину арсенала велоаптечки из мастерской)))

[spoilerофф-топ]сельский магаз, заходят джиперы:
- у вас запчасти на УАЗ есть?
- а вам какие?
- ну как обычно: гвозди, проволка, изолента [/spoiler]

Ну тут реально карма, просто не повезло. Или может таки переусердствовали с затяжкой. Я особо не налегаю, учитывая, что на конце еще и стопорное кольцо насаживается, но не знаю как там на авидах. Магнитики да, прерогатива хаесов, но это ж вроде замена пружинок, а не фиксирующих болтов.

Ну тут реально карма, просто не повезло. Или может таки переусердствовали с затяжкой. Я особо не налегаю, учитывая, что на конце еще и стопорное кольцо насаживается, но не знаю как там на авидах. Магнитики да, прерогатива хаесов, но это ж вроде замена пружинок, а не фиксирующих болтов.

Карма тут ни причем. Равно как и затяжка (очень вряд ли что я передний и задний затянул по разному, да и нет привычки затягивать соединения там где это не надо).
Все тут очень логично. При ежедневном использовании зимой в район оси заднего колеса льется такое из того чем улицы поливают. У меня шайбы под тормозом рассыпались. То конечно такие шайбы. И там конечно затянуто было нормально. Но они все покрыты окислом.
Кстати при попытках вытащить болт он был распилен пополам. Так вот та часть что без резьбы, на которой одевается стопор тоже ели вылезла. А там то вообще никакой затяжки.
Так что тут все логично - ездишь зимой. Буть готов к проблемам. И принимай меры заранее. Если бы я туда смазки нанес, то такого не было.