Велокиїв

Надумав прикупити собі бб7..але наткнувся в неті на інфу що моделі після 2007 року складені з двох частин які розпирає при сильному зажимі ручки...
Хто використовує бб7 після 2007 або має якусь інфу з цього питання поділіться..
Ще цікавить різниця між версіями MTB і Road ..

Вы себе усилие предстаьте, чтоб калипер "растянуло". Трос всяко раньше лопнет, чем потянутся винты, скрепляющие половинки калипера. Да и как бы с 2007 года уж 5 лет прошло, а бб7 так и считаются лучшими механическими торомозами.

МТБ - для работы с "вибрейковскими" ручками тормозов, Роад - для работы с шоссейными ручками.

Надумав прикупити собі бб7..але наткнувся в неті на інфу що моделі після 2007 року складені з двох частин які розпирає при сильному зажимі ручки...
Хто використовує бб7 після 2007 або має якусь інфу з цього питання поділіться..

влияния разъемности калипера на качество торможения я лично не заметил. черезруль делается элементарно. беспокоиться не о чем, думаю.

другое дело, что при сегодняшней цене BB7 может иметь смысл смотреть на гидру той же ценовой категории или чуть дороже. ну, если нет цели взять именно механику.

Вы себе усилие предстаьте, чтоб калипер "растянуло".

распирание калипера видно невооруженным глазом при усилиях, которые создаются одним пальцем.

тоже самое можно заметить и на гидравлике, но пусть вас не волнует этих глупостей
ВВ7 самые лучшие механические дисковые тормоза. Их калиперы всегда были "сложены" из двух
половинок. По мощности они - "мего". Вопросов не было ни когда ни у кого ))) И у вас не будет

ВВ7 самые лучшие механические дисковые тормоза.

интересно, что они же и единственные рабочие