Велокиїв

Исходные данные:
- бу тормоза Джуси 7 - проездили ок. сезона "там" и сезон у меня
- ТОРМОЗЯТ
- визуально - поршень с одной из сторон каллипера "выдавливается" легче, чем с другой (тяжело объяснить, вд40 ничего не изменило)

Надо-Стоит ли прокачивать? Спасибо за ответы.

У меня тоже бывала такая х-нь, снимал колодки чистил и продувал в зазорах между поршнем и калипером и всё проходило. Не прокачивал.

Т.е. правильно ли я понял - раз работают, то ТО проводить не стоит?

если работает и не притирает (поршень заходит полностью на место) - ничего не трогать.

Если поршень подклинивает: разобрать, помыть поршня (выдавив из калипера воздухом под давлением), снять налет с стенок поршня аккуратно ВД-40 к примеру. Собрать и прокачать.

мені колись механік пояснив так: "Разное сопранивление на трение, ну совсем на чуточку и этого уже достаточно, чтоб один двигался, а второй нет. Немного и ненадолго помогает полная разборка и смазка самих уплотнительных колец и поршней. Если в рабочем полжении(с колесом и ротором) все работает, сходится и расходится, пусть даже немного несеметрично, то не заморачивайся. Пусть так и работает."

Ну а если поршень клинет из за уплотнителей. То есть ремкомплекты у офф диллера