Велокиїв

Интересует отличия в работе дисковой гидравлики Hayes Nine и Hayes Mag. Именно отличия в работе: мощность/модуляция, ну и надежность/долговечность О внешних различиях писать не надо - начитался
К поиску не отсылайте: в данном случае он не рулит (ну или ткните носом в нужную тему потому что ничего интересного не нашел)
И еще: волнистый ротор - это дань моде или он действительно что-то улучшает?

Різниці між 9 і магом в роботі не помітив...

Про ротори не знаю...

Ветля, из того, что я понял про волнистый ротор, так это то, что он курче хватает и "самоочищаецца от грязи лучшей"

первая причина по которой стали делать перфорированные тормозные диски- самоочищение. Попутно он стал легче, а волнистые, модные нынче, так еще и понтовее

Понты, все то что говорят и то что пишут - это конечно все хорошо! Да, большая площадь ротора - сильнее хватает! Да, нет отверстий - меньше грязи должно попадать! Но интересует, что происходит в реальности, действительно ли все так, как пишут?!

первая причина по которой стали делать перфорированные тормозные диски- самоочищение. Попутно он стал легче, а волнистые, модные нынче, так еще и понтовее

Але шо цікаво, хвилястий хаясовський ротор важче, ніж стандартний і враховуючи кількість і розмріри перфорації на стандартному, думаю шо і чистить він краще. У мене тіко одна версія -- понти...

Понты, все то что говорят и то что пишут - это конечно все хорошо! Да, большая площадь ротора - сильнее хватает! Да, нет отверстий - меньше грязи должно попадать! Но интересует, что происходит в реальности, действительно ли все так, как пишут?!

А ЕЩЕ дето читал, что волнистые роторы греются меньше... типа из-за того, что площадь контакта поменьше... но правда ли это, не испытывал:(

А ЕЩЕ дето читал, что волнистые роторы греются меньше... типа из-за того, что площадь контакта поменьше... но правда ли это, не испытывал:(

Конкретно у хаясів на хвилястих площа контакту думаю більше, ніж на звичайних -- звичайний з одних дірок зроблений, а хвилястий із цільного шмата металу вирубаний

Взагалі мені вживу тільки хоповський хвилястий сподобався, а шо магура, шо хаяс не дуже красиві...

Взагалі мені вживу тільки хоповський хвилястий сподобався, а шо магура, шо хаяс не дуже красиві

Так это,...причем здесь красивы-некрасивы??Главное работоспособность ,это же тормоза!

Хвилясті ротори хаяс зроблені для красивості, а не для роботоспроможності, ІМХУ, да і хоуп перестали комплектувати хвилястими роторами (хоча окремо купити можна). Ось тому я їх і оцінюю по їхньому основному параметру, а саме по красі