Велокиїв

Приобрел велосипед Felt Q26 2010, болтается вилка в раме, если затягиваешь болт сверху, руль крутится туго, но люфт все равно остается, подскажите как это можно исправить? Не ужели придется менять новую рулевую?

Выкрути винт с верху, сними крышку/шайбу, внутри штока ромашка с резьбой - видать не очень глубоко забита, вот и крышка с конусом не выбирает люфт, - забей ромашку на 5мм глубже и собери. (вынос нужно снимать).

я так понимаю, велосипед на гарантии? вывод сам напрашивается
на форумах нет истины :-)

Приобрел велосипед Felt Q26 2010, болтается вилка в раме, если затягиваешь болт сверху, руль крутится туго, но люфт все равно остается, подскажите как это можно исправить? Не ужели придется менять новую рулевую?

Вы сразу болт сверху крутить начали или сначала ослабили болты выноса?

Samuray, спасибо за совет! Сегодня вечером попробую забить ромашку глубже, надеюсь поможет.

Вы сразу болт сверху крутить начали или сначала ослабили болты выноса?

Болты выноса ослаблял.

я так понимаю, велосипед на гарантии? вывод сам напрашивается

Велосипед на гарантии, но я его покупал через интернет в другом городе.

Samuray, спасибо за совет! Сегодня вечером попробую забить ромашку глубже, надеюсь поможет.

не поможет. если затягиванием болта можно добиться тугого вращения руля, но при этом остается люфт, то это одно из двух: или неправильно собранная рулевая, или убитые подшипники.

Действительно не помогло :-( Люфт стал не много меньше, но все равно не приемлем, подшипники в норме, остается вариант с неправильно подобранной рулевой. Натыкался в инете на подобные жалобы, значит это брак именно этой модели :-(

Возможно не плотно сидит конусное кольцо которое одевается на вилку первым... Обычно оно напресовывается так что о нем иногда забывают когда продают б.у. вилку и оно выходит бесплатным перложением
Лечится просто - акуратно разрезать его ножовкой и подпилить его окружность плоским натфилем до необходимого предела (примерно на 2мм).
При сборке распиленный конус будет обжимать вилку как и должно быть при цельном его состоянии. Возможно через пару лет выпрут неизвесные последствия но как временное решение довольно забавно работает.

Добрый день. Являюсь владельцем данного велосипеда. Ситуация наоборот. Для корректной установки требуется значительно перетянуть рулевую для устранения характерного люфта. (при наклонена байка руль не поворачивается, при повороте руля есть значительный натяг). Прошу поделиться опытом решения данной проблемы. При разборке и осмотре все детали на месте, чашки вроде без перекосов, подшипники на месте. Заранее благодарен.

100% неправильно собрана рулевая. Видимо подшипники не той стороной поставили.

Подшипники собраны правильно. Установлены шариками к корпусу чашки. У товарища вел точно такой же данной проблемы у него не наблюдаю. Прошу еще отозваться знающих людей. Спасибо

шоб не плодить темы-
у меня тож полуинтегрированая рулевая люфтит ((
можно в ней заменить сепараторные подшипники на промы ? или надо новую рулевую покупать ?

можно в ней заменить сепараторные подшипники на промы ? или надо новую рулевую покупать ?

Без замены чашек - нет, т.е. надо покупать новую рулевую на промах (потом в ней можно будет менять уже только сами промы при необходимости).

спасибо

Ситуация как у всех выше отписавшихся, но вроде нижний конус нормально забил в вилку, подшипники установлены правильно. но рама ко мне приехала судя по всему с недоукомлектованой рулевой(было только 2 конуса и 2 подшипника) нету 2 пыльников(уплотнителей) и стопорного кольца, продаются ли они отдельно ге то а то поискал так вроде нету, только рулевые уже сразу(минимум за 57 грн лонгус какую то нашел), т.е. купить самую дешевую рулевоую и перекинуть недостающие детали. Кто что скажет? Заранее спасибо за ответы