Велокиїв

Вопрос по обслуживанию (смазке/чистке) рулевой на закрытых промах: нужно (эти промы) мазать и тд,
или принцип такой же как в втулках "ходят пока не сдохнут"?

Эти промы в чашки впрессованы, или просто "вложены", то есть можно ли их сковырнуть отверткой и безболезненно почистить смазать?

Ты уточни какого типа у тебя рулевая (A-Head полу-картридж или как)?
Вообще в прайсе мастерской есть такой пункт как профилактика рулевой, значит и эти А-хедовские картриджи можно както смазывать, сам еще свою тоже не пробовал мазать
А вопрос интересный т.к. после последней поездки в дождь рулевая при повороте руля начала както неприятно поскрипывать. Я туда влил чуть жидкого масла через шприц с иглой - скрип прекратился. Хотя понимаю, что так делать вообщето нельзя т.к. при смешивании разных типов масел результат может быть не хорошим.

интересно как его смазать, если он закрытый? вытащить его можно...

интересно как его смазать, если он закрытый? вытащить его можно...

Так я в "полной" закрытости сомневаюсь сегодня сковырну погляжу что к чему

Чтото не нахожу по поиску в технозоне и просторах и-нета каких-нибудь чертежей А-хедовской рулевой
Подозреваю, что нормально добраться до подшипников будет проблематично

сомневаюсь что возникнет проблема... просто разбери рулевую, и глянь...

... просто разбери рулевую, и глянь...

А можно чуть подробнее про эту операцию, если ты ее разбирал конечно В смысле - как это делается и какие грабли. А то разобрать - это конечно хорошо, но потом собрать бы хотелось и при том так, чтобы работало по крайней мере не хуже чем до разборки

Чтото не нахожу по поиску в технозоне и просторах и-нета каких-нибудь чертежей А-хедовской рулевой
Подозреваю, что нормально добраться до подшипников будет проблематично

Не став паралель А-хеад = проми. Це не дуже пов'язані речі. В ахеді на насипних підшипниках, доступ безпроблемний до всього. А в промовій рульовій замісто насипного стоїть, як правило, роликовий упорний підшипник...

ЗІ: А іше для ахеда є інтегровані рульові, до того ж декілька типів, а іше є 1.5

Ага! Свой вопрос снимаю - мне уже провели ликбез

Смазывать рулевые нужно только дешёвые, на насыпных потшибниках по моему скромному мнению, все закрытые рулевые как на промах так и на насыпных смазать будет проблематично, на то они и закрытые Так что не парься ничё тама мазать не надо
ЗЫ
Если рулевая на промах скрипит или чёт ещё нехорошее делает, то тута смазка не поможет, просто кирдык рулевой

Вскрытие сделал пациент: Ричи Скази Лоджик

В данной рулевой закрытый подшипник представляет собой: стопорное пружинное полукольцо (фиксирует конус), конус, шарики.

Простой надежный конструктив: шарики насыпаны в чашку, сверху конус металлический, все надежно фиксируется стопорным кольцом,
при снятой вилке ничего никуда не выпадает и не разбегается

Разобрал почистил/смазал - "запрацювало добре"