Велокиїв

Очень хотелось бы узнать как изменяется управляемость байка в зависимости от длины и угла наклона выноса руля.Заранее благодарен.

Уважаемые не оставляйте тему без внимания, делитесь познаниями.

Основными параметрами выноса считаем его длину и угол наклона.
Угол наклона выноса, я бы выбирал небольшим, с тем, что бы перевернув вынос, иметь возможность корректировать высоту руля
в небольшом диапазоне h. Это, на мой взгляд практично. Я исхожу из того, что бы грипсы и седло были на одном уровне. Например, на высоту руля (грипсов) может вдруг повлиять желание изменить ход вилки. Так же плюс к этому на помощь регулировки высоты приходят кольца. Лучше иметь два кольца разных высот. Комбинируй кольца + переворачивай вынос и получишь желаемый результат исходя из сложившейся ситуации.
Но, это касается кросс-кантри.

В других дисципинах, например таких как даунхилл, выносы ставят очень короткими - утверждают, что так легче крутить повороты. Дело в длине рук. А вообще тема сложная, так как в геометрию байка активно как бы вмешивается кинематика скелета человека. А это очень индивидуально. И ещё плюс рекомендованные положения байкера основанные на накопленном опыте для разных дисциплин. Вот!

А будет ли что-то меняться если при изменении угла выноса смещать его по штоку вилки так, чтоб руль оставался на месте?

Имеется в виду, что я ставлю вынос на +8 но впритык к раме, или на -8 но с тремя кольцами. То есть положение руля не меняется, а лишь угол выноса к штоку.

Интересует в разрезе КК/АМ, то есть управляемость, выдергивание, вверх/вниз.

А будет ли что-то меняться если при изменении угла выноса смещать его по штоку вилки так, чтоб руль оставался на месте?

нет.

А будет ли что-то меняться если при изменении угла выноса смещать его по штоку вилки так, чтоб руль оставался на месте?

Разве что эстетика

и вес

Если не пилить при этом шток и не убирать кольца - вес неизменен.

ЗЫ Повторюсь. Эскалация штока = вынос +4 проставочных кольца. Вынос имеет углы установки -16, -8, +8, +16.
Собрав конфигурацию К В(+8) К К К или конфигурацию К К К В(-8) К получаем такое же положение руля в пространстве, но разный угол между выносом и штоком.
Вопрос сводился к тому, повлияет ли угол на контроль над велосипедом? На возможность выдергивать руль, на рулежку итп.

Кумулятивный ответ - без разницы )) "Главное, чтоб ты учился хорошо!" (с) анек