Велокиїв

Несколько раз в инете встречал фразу типа "в сборке байка - самое сложное (после сборки колес) это поставить рулевую" или "По хорошему рулевая устанавливается и снимается при помощи специального пресса". А что скажет многоуважаемый ALL и профессионалы?

Самое тяжелое это установка чашек... Если в мастерскую не облом тащить раму и не жалко порядка ~6$ то пусть поставит мастер на спец оборудовании.
Я, например себе ставил сам... деревяшка + молоток.

деревяшка + молоток.

Я вот уже 16 лет так чашки ставлю, и ничего, ни одного молотка еще не испортил...

Это все понятно... Но чем это может быть чревато? Что-то не верится, что установленная самостоятельно рулевая (если не получился ТАКОЙ перекос, что руль не поворачивается ) может привести к трагическим последствиям.

по моему скромному мнению рулевая быстрее убьется...(больше износяться чашки и подшипник в области перекоса).

Я чашечки через деревяшку плотно молоточком усаживаю.

Гы, я поленился и поставил вручную, тоже молоток+деревяшка. Ничего, хорошо пошла. Правда в первый раз стрёмно было

по моему скромному мнению рулевая - это тот узел который должен ставиться только профинструментом, а без оного не добиться правильной посадки чашек.

Да ладно, если забить до конца, эта и будет правильная посадка. Прессом тоже самое будет. Просто им не бить надо а потихоньку сжимать, вот и всё. И ещё - не правильно поставиться только такие чашки которые сами по себе не правильные.

А можно пресс типа настоящего самостоятельно изготовить там ничего сложного нету..........но мне облом и я ставлю по вішеуказанному способу и ниче все работает
уже не одну рулевую так поставил все работает прекрасно

Перед тем как пресовать чашки надо добиться паралельности поверхностей рамы (шлифовкой...).
А затем чашки надо запресовать паралельно друг другу и перпендикулярно оси рулевой
Без специнструмента этого добиться невозможно.
Это я вам говорю как велослесарь 3-го разряда
ПС.
Так что => Землячку.

Это я вам говорю как велослесарь 3-го разряда

Не устаю удивлятся, сколько в одном человеке скрытых талантов.

Перед тем как пресовать чашки надо добиться паралельности поверхностей рамы (шлифовкой...).

IMHO рамы поставляются с уже параллельными срезами на рулевой.
При сборке рулевой самое вредное - не посадить чашки полностью (от удара может выходить противоположная чашка, что исключает применение преса)

IMHO рамы поставляются с уже параллельными срезами на рулевой.
При сборке рулевой самое вредное - не посадить чашки полностью (от удара может выходить противоположная чашка, что исключает применение преса)

Интересно излагаешь , только между чашками есть не маленькое расстояние. А что б не выскакивала(что не возможно из за отличного сидения второй чашки) вторая чашка, просто подставляешь чего нибудь(табурет). Или у тебя супер мупер рулевая?(С ОГРОМНЫМИ ЧАШИЩЯМИ)

Готовим раму для установки рулевой




Готовим вилку

Ни ..рена себе. Из такой маленькой операции целое дело замутили.

Да это уж точно ни...рена себе...
А сколько интересно такая штука стоит?Впервый раз вижу.
Вот мне лично чашки забивали в мастерской, но без всяких подобных хирургических инструментов,и вот уже полгода вроде держится ....тьфу,тьфу,тьфу

Готовим раму для установки рулевой
...
Готовим вилку
....

Договорюй все до кінця! Треба при цій операціі регулярно смащувати рідиною CF-1, що продається в аптеках



орігінал статті тут

Ну по большому счету каждый прав по своему. Это все зависит от того какого уровня велосипед и как хозяин за ним следит. Вышеуказаный процес называется торцеванием и применяется касательно любой рулевой так как ни один вел на заводе не торцуют. Если в мастерской вам "забили " рулевую то это говорит о уровне мастерской, это не относится к установке рулевой в домашних условиях, но в этом случаи вы рискуете испортить хорошую рулевую. Но если рулевая в ценовой категории около 10 енотов то молоток и дэрэвяшка по нем плачит. Если кого интересует где есть такое оборудование то я скажу, обратитесь к байконуру у него есть.

P.S. эта процедура должна проводится и по отношению к установке каретки!!!

Если в рулевой установлены шариковые подшипники, тогда небольшой перекос не сильно страшно (кроме неправильной выработки чашек), но только в случае небольшого перекоса!
Если устанавливается рулевая с игольчатыми подшипниками, то обязательно надо подготовить и рулевую и вылку, т.к. игольчатые подшипники более капризны к мелким перекосам.

Та ні, не коперфільд, скоріше всього рама не потребувала торцювання і при забиванні чашок ти їх не погнув Хоча може де і є косяк, з часом виявиться

А ну-ка знатоки, подскажите, кто кроме Велолюкса и Байконура еще в Киеве торцует стаканы и запресовывает чашки не молотком, а приспособой?

Не молотком а спецінструментом мені пресували в жаянті (чи торцюють не знаю, моя рама такого єтапу принципово не потребувала), також подібну приблуду в БПС наблюдав. Короче думаю шо всі нормальні майстерні маст хев...