Велокиїв

Народ, раздуплите немного о рулях, а то уже и знать пора бы.. 1:
Вот видел рули практически прямые, некоторые есть немного изогнутые, некоторые короткие и т.д. Какой к какому стилу езды оптимален?
Ссылки тож приветствуются.

А если руль гнутый то его длина меряется по прямой от одного конца руля к другому? Гнутости никак не учитыватся?

А если руль гнутый то его длина меряется по прямой от одного конца руля к другому?

Да.

короткие прямые - кросс-кантри
гнутые - более ширококое применение от КК, до ДХ - как по мне самые удобные - вел более управляемый
почти прямые широкие - триал

Ну на счет ширины руля и управляемости все понятно :^:
А что на счет гнутости? Какие причины применения гнутых рулей т.к. некоторые кантрийщики предпочитают больше гнутый
Первое что понятно на счет гнутости - это естессно посадка - гнутый руль - посадка выше, прямой - ниже. А какие еще ньюансы?

С посадкой выше (гнутый руль) - выдергивать намного легче. по моему скромному мнению

А что на счет гнутости? Какие причины применения гнутых рулей т.к. некоторые кантрийщики предпочитают больше гнутый

1. Ширина. Прямые рули не бывают широкими, а котором неудобно ездить с рулем 580мм по анатомическим причинам (рост, ширина плеч).
2. Эстетика.
3. Поскольку многие из тех, кто говорит о себе, что он кантрийщик, на самом деле - матрасники, они часто предпочитают жертвовать производительностью ради комфорта или по каким-либо другим соображениям. Например, не ездят на вилках с 63мм хода, не бреют ноги, используют задние амортизаторы, гнутые рули... Им так удобнее.

Гонщики, естественно, практически все ездят с прямыми рулями.

Кстати, неоднократно замечал гнутые рули у девушек-гонщиц.

почти прямые широкие - триал

ну ничего себе почти прямые!!! там же подъем довольно некислый! и кстати ты трай олл видел руль? он для триала:)



почти прямые рули??? как в кросс кантри?

Ширина. Прямые рули не бывают широкими, а котором неудобно ездить с рулем 580мм по анатомическим причинам (рост, ширина плеч).

Т.е. у гнутого руля прочность выше чем у прямого, потому именно гнутые можно сделать шире прямых без потери прочности, правильно я понял?
На счет анатомии - понятно

Т.е. у гнутого руля прочность выше чем у прямого, потому именно гнутые можно сделать шире прямых без потери прочности, правильно я понял?

Я не считал, но думаю, что так

Гнутым рулем, в отличие от прямого, можно менять посадку, например вытянуть. А в весе прямого и гнутого разница не большая. Зато управляемость и гашение вибраций - больше.

Гнутым рулем, в отличие от прямого, можно менять посадку, например вытянуть. А в весе прямого и гнутого разница не большая. Зато управляемость и гашение вибраций - больше.

Управляемость да. А как гнутый руль может гасить вибрации?

А как гнутый руль может гасить вибрации?

Точно также, как гнутая жесткая вилка гасит вибрации лучше, чем прямая вилка. Обрати внимание на форму жесткой вилки - кончики загнуты.

По аналогии, (по моему скромному мнению) гнутый руль тоже снимает часть вибраций, по сравнению с прямым.

Хотя доказать не могу. Тут надо со стороны физики векторы рисовать и т.п.

гнутый куда сложнее сломать , прямые ломаются в какой -то точке напряжения.

А что, бывают совсем прямые рули?

У первого руля (Maxm MX-1 XC) изгиб - 5 градусов, у второго (FSA K-Force) - 6

Есть!

ну ничего себе почти прямые!!! там же подъем довольно некислый! и кстати ты трай олл видел руль? он для триала:)
почти прямые рули??? как в кросс кантри?

почти и прямой - две большие разницы:)
как "почти велосипед" и "велосипед" - так понятней?:)

уговорил:( ты ж админ...