Портал велолюбителів України
http://velokyiv.com/forum/
А большие препятствия? Как на счет экстрима на ней?Действительно, SSVF подстраивается под скорость - чем выше, тем вилка мягче становится, быстрее отрабатывает мелочь - это ощутил на своей MX Pro. С SSV не катал, но читал что она хуже мелочь отрабатывает чем SSVF.
Ну ты сравнил.Я можу сказати тільки то, шо маніту SPV працює краще, ніж марцока SSV, оскільки іздив на обох досить довго
SPV и стоит "краще" причём намного.Пусть будет так, не спорю. А по теме кто что скажет?SPV - комплексная система. Она и за демпфирование и за раскачку и за отскок отвечает. SSV попроще будет. Но и надёжнее намного.
.Учитывая, что у нас в Украине представлена только MX Pro ETA, не забивай себе голову этим разнообразиемНесоответствие, или я не разобрался? Судя по pdf инструкции с сайта есть Air, Coil и ETA -- по типу пружин (Spring System). В зависимости от того, что используется в качестве пружин, используются разные демпфирующие элементы и их сочетания.
Хотя эта версия, я думаю, самая лучша.Думаю, это не ошибка, а имелось в виду сама конструкция SSVF (выдержка из каталога приведена выше в одном из моих постов): имеется первый круг клапанов и второй. Хотя...странице с информацией о MX Pro ETA[/url] сказано "DAMPING SYSTEM: Dual SSVF Floating Valve Design". MX Pro Air и МХ Pro Coil на сайте почему-то представлены только как ОЕМ и инфа о них с инструкцией не сходится
Может кто знает, где ошибка? Если все-таки демпфирующие системы в ногах разные, не будут ли они "мешать" друг другу работать?
Где я читал... там, кажется, открытая ванна. Мурзиковцы особенно подчеркивают наличие открытой ванны для топ версий с картриджем HSCV.И еще, на сайте в описании вилки MX Pro ETA ничего не сказано об открытой ванне (хотя и есть указания об уровнях масла в ногах). Для других моделей наличие этой фичи специально подчеркивается. Означает ли это, что нужно будет смазывать ноги вилки для поддержания нормальной работы?
Я тоже сначала думал, что это нестыковки, а потом понял, что они просто не пишут всего, а пишут только то, что считают нужным, чтобы четко разграничить вилки по классам.Сорри, немного не по теме, но тоже пробую в этих вещах разобраться, а натыкаюсь только на элементарные нестыковки.
В свете довольно давней темы "клацает Marzochhi MX Comp Air" все не так просто:Я тоже сначала думал, что это нестыковки, а потом понял, что они просто не пишут всего, а пишут только то, что считают нужным, чтобы четко разграничить вилки по классам.
А вот продолжение.Когда вилка была новая - всё было просто идеально. Буквально с пару недель назад появился этот злой "клац". Клацает только на прямом ходу вилки. Даже если колесо наезжает на махонькую кочку. При обратном ходе вилки такого нет. В инструкции прочитал, что если есть "клацы", то нужно ускорить отбой. Разобрал и ускорил. Вилка стала совсем по другому работать. Отрабатывает всю мелочь на ура. Клацалки эти стали не такими громкими, но всё ж не пропали. Что это может быть?
Кстати на счёт отбоя... Писали, что в Марзоччи МХ Сомп Эар DUAL SSV. А оказалось, что только в правой ноге. Обыдно...
В SSV нема ніяких клапанів. А хлюпає дійно сильноЯ слышал, что вообще у мурзиков "громкие" клапаны
Может откроем отдельную тему для обсуждения терминов и всего остального? Мне нужно сделать выбор в ближайшие два дня, помогите информацией, плиз! Все Мурзиковские масляные вилы имеют конструкцию с открытой масляной ванной.Где я читал... там, кажется, открытая ванна. Мурзиковцы особенно подчеркивают наличие открытой ванны для топ версий с картриджем HSCV.
Может это и дурной совет, но попробуй поискать на других велофорумах. Тем более, если настолько срочно.Мне нужно сделать выбор в ближайшие два дня, помогите информацией, плиз!
Та до чого тут переклад, я розбирав і бачив як SSV картридж виглядає -- нема там ніяких клапанівSSV - Speed Sensitive Valve. "valve" - как-то по другому переводится?
Совет не дурной, а очень даже хороший! Спасибо! Там полно информации вообще о мурзиках и о том, что меня интересовало!Может это и дурной совет, но попробуй поискать на других велофорумах. Тем более, если настолько срочно.