Велокиїв

(цель темы:
I. сделать обзор вилок в Киеве на весну 2005
II.хочу для себя определится с вилкой )
_________________
итак, список производителей в порядке моей склонности:

1- RockShox 04-05 - больше всего нравятся по ТТХ и выбору.
2- SR Suntour 2005 - самая привлекательная цена и серьезно выросло качество вилок за 2004 год (по отзывам). Больше всего интересует фрирайдная вилка SF Duro.
3- Marzocchi - надежность и умная конструкция известны во всем мире, но цена далеко не малаенькая.. тяжеловаты (?)
4- Manitou - о них мне ничего неизвестно: ни о надежности , ни о проблемах с обслуживанием. Единственное что, эти вилки можно увидеть на разных вполне серьезных байках, в т.ч. верхних групп. Посему не исключаю из выбора (хм, а есть\будут ли они на Землячке?)
(хотя экстремальный Маниту Шерман вроде как супер-весч-) Но мне то он не нужон)

*(все остальные будут экзотикой в Киеве. Magura и FOX forx - совсем недешевы, и неизвестно с обслуживанием. хотя очень примечательны. РСТ - мне просто откровенно не нравятся.)
** - один из вопросов -а в чем реальные то преимущества вилок в сравнении? Сколько приходится платить за одно только имя и (тм) ???

Сравнение вилок:
==RockShox Judy SL==
HydraCoil , U-turn
70-115 мм хода
1900g (1100грн)
самая недорогая , есть таинственный U-turn
Pilot-ы я не рассматриваю, не нравятся они мне.

==RockShox Duke XC-SIL==
HydraAir + HydraCoil2
80 мм хода
1600g (1640грн)
-- понятно , что тут воздух в начинке, потому и легче, потому и только 80 мм хода?

==RockShox Duke XC-U==
HydraCoil2 + U-Turn
63-108 мм хода
1900g (1640грн)
-- забавно что весьма разные вилки , но цена одна и та же.. хмм..
и что такое этот У-турн? Какой то прибамбас в масляном картридже?

==RockShox Psylo XC==
HydraAir + HydraCoil2
30-125 мм хода
1900g (1900 грн самая младшая)
-- пожалуй нравится мне больше всех - особенно своей универсальностью , но цена немаленькая.
как сравнить вилки РокШокса , если в начинке много ОЧЕНЬпохожих систем
по отзывам владельцев?
Или вообще не стоит брать вилки с воздушной "пружиной"?
вилка - мечта гонщика - RS SID - с весом в 1200г , но мне она внушает некую хлипкость ,да при такой цене..
====

==SR Suntour SF-Duro-E==
Integrated Control Equipment_ N/A
Travel_ 130mm
System_ Coil spring/Hydraulic
Right side_ Coil spring / Hydraulic damping with adjuster on bottom
Left side_ Coil spring
(Target category_Freeride / Dirt jump)
Disc only design, 1900 g
(собсно, она мне весьма симпатична , т.к. угреть ее непросто по отзывам, пружины\гидравлика и недорогая)


==SR Suntour - семейство SF-XC-PRO ???==
смотреть http://www.srsuntour-cycling.com/techsp ... odelyear=3
Integrated Control Equipment Yes
System
Preload adjuster
весьма отличаются по описаниям\хар-кам. Системы , ноги ..
Я так понял , это топ-категория сантуровских вилок.
Возникает вопрос: СКОЛЬКО же они будут стоить?
Лично мне не представляется возможным сколько-то оценить это семейство . Ни цен , ни блин, назначения. :-/

======
Высказывая аргумент , ""бери
Marxocchi MX Comp
Marxocchi MX Comp ETA
- и не парься" высказываться можно, но только обоснованно.
а цена марзок сопоставима с "Псайло"

======
по поводу "Маниту"шек уже писал: ничегошеньки не знаю. ни классификации, ни хар-к. (счас схожу на сайт)
======

ЗЫ+ отмазка: я в вилках не спец. Что прочитал\услышал то и знаю.
стиль, в котром езжу и хочу расти: агрессивное кросс-кантри, могу съехать где-попало=), всегда возможен туризм. Важно, чтобы не было мега-проблем с обслуживанием вилки. в целом мне хода 80 мм кажется как-то совсем уж мало.вот 100,а лучше-120.. Или в XC это не так оправдано?

Какие будут отзывы?

Если не гонки, и вес не очень важен, и предполагается туризм, по моему скромному мнению лучше не брать чистые воздушки. Почему? Пружинные конструкции более просты и надежны. Из этих соображений, можно брать RS Duke пружинный, или RS Psylo если будут прыжки и дропы часто, или Marzocchi MX Coil.
Немаловажна доступность обслуживания.
Для себя, я выбрал Marzocchi MX Pro ETA. 100 мм хода. Пружинная, с прелоадом воздухом. Если спустить весь воздух - остаются работать пружины и можно продолжать ехать. Регулировка отбоя внешняя. SSVF отлично отрабатывает препятствия. При блокировке ETA - остается еще 30мм жесткого хода. Жаль только, что ручка блокировки не выносится на руль. Ну и традиционная "неубиваемость" от Marzocchi...

еще нашел ---вот , про 2003 года пару вилок.
Интересная критика
http://www.mgn.ru/~mtb/files/hardware_forks.htm

U-Turn - это крутилка для регулировки хода.
С чего ты взял что у RockShox Psylo XC воздушная "пружина"?
Кстати, а в Duke и Psylo одинаковые по жесткости пружины в комплекте?

Ну і опитування....

Без вилок Фокс!!!

Ви шо?!!

Називати їх "другое"..?

http://www.sram.com/en/rockshox/mountainforks/
ха ха .
РокШокс хитро поступил , и сделал еще ДВА новых семейства (заодно упразднив Псайло)
PIKE
REBA
(хмм. И кто есть кто?)
=Reba SL =
Travel: 85/100/115 mm
Adjust: All Travel Spacer, U-Turn External Travel Adjuster
Weight*: Dual Air: 1602 g / 3.53 lb U-Turn Air: 1698 g / 3.74 lb
Spring: Dual Air, U-Turn AIR
Adjust: Positive and Negative Schrader Valves
Damping: Motion Control
Adjust: Internal Floodgate External Rebound, Compression Adjust and Lock PopLoc Remote Option
Lowers: One piece magnesium, Disc Only
Crown: Forged 6061 Aluminum, Black
Steerer Tube: Butted Aluminum
Upper Tubes: 32mm EA70 Straight Wall Aluminum, Low Friction Anodized
----------
Объясните ка - она что , полностью воздушная ? = Dual Air, U-Turn AIR

то Жека:
""Без вилок Фокс!!! ""
а кто их тут , в Киеве , поддерживает ?
Ты ведь знаешь о политике этой компании.. некоторые удобства входят в цену.
Да и 700 у.е. за вилку я пока что не готов выложить

ну и - ""сделать обзор вилок в Киеве на весну 2005 ""

Чому саме 700?
Уже за 350 можна мати Fox made in USA... ( я про хітову Vanilla)

JK: о чем ты?
http://www.mtbr.com/reviews/2005_front_shocks/
( за 2004 год на http://www.mtbr.com/reviews/2004_front_shocks/ уже нету цен)
Fox Racing Shox Vanilla R 130 ---$410.00 - самая маленькая цена.
-и это цена на американском рынке!!!
(а те же F80 RLT=$650.00, и Флоат Float 130 R=$479.00)

JK: о чем ты?
http://www.mtbr.com/reviews/2005_front_shocks/
( за 2004 год на http://www.mtbr.com/reviews/2004_front_shocks/ уже нету цен)
Fox Racing Shox Vanilla R 130 ---$410.00 - самая маленькая цена.
-и это цена на американском рынке!!!
(а те же F80 RLT=$650.00, и Флоат Float 130 R=$479.00)

а ты еще не привык к тому, что цены на разных рынках имеют очень мало общего?

А ти краще скажи, комплектуха до манітушок буде? Ну хоча б з попереднім замовленням?

знаешь, я два года не могу получить от Мурзиков цены на комплектующие...
абсурд полнейший - придётся ради этого ехать в Италию
то же самое с РокШоксом - вроде как на складе куча сальников, и цены есть, но нет каталога, который поможет идентифицировать код \ стоимость \ модель ...
так что пока ничего не могу гарантировать.
но мы будем о ч е н ь стараться..

при всей любви к Мурзам, мне ОЧЕНЬ понравилась ЛохШоковская РЕБА. пока только теоретически понравилась. но рискну предположить, что если она без "детских болезней" и впишется в $400, то из среднедорогих вилок в 2005 она будет лучшим выбором кроскантрицщиков, туристов, и т.п. по моему скромному мнению

благодарю (покорно) за содержательные ответы =))) почти по теме
на Маниту и РокШокс я уже забил.

а Магуры будут дешевле чем в ""некоем магазине" ?
и кто-то будет хорошее или плохое (в сравнении) говорить?

на Маниту и РокШокс я уже забил.

В ситуации с Маниту многих настораживает неопределенность в Киеве с ремонтом и возможным апгрейдом .
А нащет РокШокса для иеня очень важна одна деталь - сборка Тайваньская или США .
Будет весьма прискорбно , если с этого года РокШокс передаст сборку всех вилок за исключением самых верхних моделей на Тайвань .

Мне очевидец рассказывал о том, как на рамы одной известной фирмы, сваренные на заводе в Тайване, там же клеили наклейки Handmade in USA. Фирму называть не буду, т.к. подозреваю, что таким занимается не только она...

Не вижу ничего плохого в том что компоненты делают в Тайване. Зачастую качество сборки\сварки там даже выше некоторых заводов в тех же штатах. А цена естественно ниже.
Качество в основном зависит от того кому делается и по какой цене. Ну и заводы тоже разные там естественно.

Не вижу ничего плохого в том что компоненты делают в Тайване. Зачастую качество сборки\сварки там даже выше некоторых заводов в тех же штатах. А цена естественно ниже.
Качество в основном зависит от того кому делается и по какой цене. Ну и заводы тоже разные там естественно.

згоден...

а що я хотів сказати, я читав що у маніту в цьому році була проблема в тому, що при повному зтискані вили, колесо зачіпляло за (!) корону, ця проблема вже ліквідована, а для тих маніту, що були придбані з цим дефектом в сервісних центрах безкоштовно роблять маленький апгрейд щоб цього більше не було... от таке от...

а що я хотів сказати, я читав що у маніту в цьому році була проблема в тому, що при повному зтискані вили, колесо зачіпляло за (!) корону, ця проблема вже ліквідована, а для тих маніту, що були придбані з цим дефектом в сервісних центрах безкоштовно роблять маленький апгрейд щоб цього більше не було... от таке от...

а что за манитухи?
кстати. инструкции некоторых вилок ограничивают размер покрышки именно чтоб не цеплять корону (например джуди тт 2004)

а что за манитухи?

Nixon, Sherman и Stance. Вот тут можно прочитать об этом инциденте.

по предварительным данным опроса , в Киеве народ предпочитает Марзоччей :^:

никто о РокШоках не говорит. аж странно
(хотя чего эт. революция на дворе)