Велокиїв

Товарищи, подбираю себе вилку, взамен проданной Marzocchi MX Comp Air 105 мм и возникает вопрос.
Катаю я неагрессивно, предыдущие 2 сезона вообще крайне мало, но иногда хочется и в горы

Так вот - для такого стиля есть ли разница в ходе вилки - между 90 и 100? Также, для моей рамы Scott Scale рекомендовалось 105 мм хода - будет ли 90, 100 или 120 мм как-то на раму нехорошо действовать?

бери 100 мм
думаю великої різниці не складе у порівнянні зі 105мм.

120мм не рекомендовано. посада погіршає і вгору буде важче перти.
та й для ХС, тим більше неагрес, 120мм це забагато.
так нафіґа платіть большє?

А если выпадет вариант именно с 90 мм хода? Что с им может быть не так?

треба буде на посадку дивитись і як на положення рами у відношенні до поверхні.
може бути незручна посадка. хоча для ХС в наші дні більшість вилок від 80 мм починаються.

з іншої сторони - треба дивитись на вилку, її прелоад, інші налаштування. часом заявленні 100мм ходу у спокійному стані мають усі 115мм (в мене так було на Сантурі). 115мм - це довжина ніг шо стирчит від штанів до корони.
ХЗ - може це не так треба міряти.

115мм - це довжина ніг шо стирчит від штанів до корони.
ХЗ - може це не так треба міряти.

точно не так ход, он и в Африке ход

по теме, оффсет вилки надо учитывать, но думаю, что особой разницы не заметишь

ЗЫ: по 105 рекомендовалось не понял, не бывает такого - от ... и до ..., так должно быть (зависит от угла рулевого стакана)

2 F.O.X. У меня рама Scott Scale 60 2005 года, по-моему. Угол в тех. описаниях искать?
И еще, если все же 90 хода допускается рамой, как реально на практике едется на такой вилке?

2 F.O.X. У меня рама Scott Scale 60 2005 года, по-моему. Угол в тех. описаниях искать?
И еще, если все же 90 хода допускается рамой, как реально на практике едется на такой вилке?

был у меня скотт 99 года, в оригинале шла жесткая - ездил, потом поставил марзоччи 50 мм хода, потом 100 и таки ездил

угол рулевой смотреть в геометрии рамы. чем меньше угол, тем больше ход - вроде так
http://velopiter.spb.ru/articles/geometry.htm - примерно так

100мм тебе хватит с головой. Ориентируйся на них. Относительно вилки- если она не воздушка и нет подкачки/прелоада, то подбери так, чтоб сэг был гдето около 1/4 хода. В простых пружинных вилках прелоад можно в разумных пределах регулировать проставками под пружину (в утурне разве что нельзя), либо заменой пружины. Воздушку настраивай под аналогичный сэг. Я бы брал воздушку.

По поводу утурна: тоже вариант для твоего случая- можно менять ход вилки ( у кантрийных РШ это 85/130). Но такие вилки относительно тяжелые и регулировать прелоад в них можно только сменой пружины.

Да, сэг- это насколько проседает относительно полного хода вилка, когда садишься на велосипед. Прелоад- грубо говоря сила пружниы.

Я бы сказал так: если вилка хорошая, т.е. нормальная воздух-масло, и хорошо работает на полный заявленный ход, то и 90 мм. ходу вполне хватит. Геометрия ощутимо не изменится, если изначально стояла 100 мм.
Например на моём Джаянт ХТС базово была 100 мм. Ставил на неё и 100 и 80 мм. вилки - с геометрией всё в порядке по субъективным ощущениям...

На счёт СЭГ - всё должно быть описано в мануале конкретной вилки - купишь, почитай, там всё подробно должно быть описано...

Юзал вилку с ETA. разница между 80 и 100 заметна, но практически ни на что не влияет. если конечно не гоняться. а вот при 120 в подъем уже неохотно едется и на спусках козлит. Рама рассчитана на 100 мм хода, и после сезона езды я сделал вывод - ход меньше расчетного можно, больше - нет.

бери у-турном и крути под горы и по городу