Велокиїв

Поскольку в руках одновременно оказалось две вилки, грех было не сравнить.
Надеюсь данная информация кому-то будет полезна. Итак имеется:
Reba RACE 29er 80mm - сверху
Reba TEAM 85-115 u-turn 26" - снизу 26я реба с выставленным ходом 115 мм оказывается ростом в ровень с 29-ой.
При ходе в 85 мм соответственно вилка 26" становится на 30мм короче. Устанавливаем колесо без покрышки, обод MACH CFX 28", наружная ширина обода-20 мм Исходя из картинки, в 26-ю ребу максимум, что можно запихнуть - 700-35.
Эксперимент по установке 700-40 потерпел фиаско - не хватило буквально 1-2мм:-)

А в новой Ребе 29 крутилки отскока и вентиль негативной камеры утоплены в полость штанов.
Выходит,что старая 29 удлиннена штанами,а на новой отдалили дропауты.

Поскольку в руках одновременно оказалось две вилки, грех было не сравнить.
Надеюсь данная информация кому-то будет полезна. ...

А что дает такое "сравнение по картинке", какой в этом смысл? На сайте РШ можно при необходимости узнать точные внешние геометрические размеры вилок, в частности:
- расстояние "axle to crown" у Reba будет 458±5/473±5/488±5мм (для хода 85/100/115мм), а у Reba29 490±5/510±5мм (для 80/100мм);
- расстояние от оси (центра дропаутов) до гориллы у Reba - 347мм, у Reba29 - 381мм; а внутреннее расстояние между "штанинами" у обоих вилок - 92мм;

Выходит,что старая 29 удлиннена штанами,а на новой отдалили дропауты.

Как скомпонована вилка не сильно важно - важны конечные значения ключевых расстояний, которые влияют на геометрию велосипеда, на возможность установки покрышек и т.п.

А что дает такое "сравнение по картинке", какой в этом смысл? На сайте РШ можно при необходимости узнать точные внешние геометрические размеры вилок, в частности:
- расстояние "axle to crown" у Reba будет 458±5/473±5/488±5мм (для хода 85/100/115мм), а у Reba29 490±5/510±5мм (для 80/100мм);
- расстояние от оси (центра дропаутов) до гориллы у Reba - 347мм, у Reba29 - 381мм; а внутреннее расстояние между "штанинами" у обоих вилок - 92мм;

Если ув. Модератор8 никогда не пользуется наглядными пособиями и считает что высчитывание миллиметров с сайта удобнее для быстрого понимания разницы, чем картинка - можно просто удалить.

+1 автору за попытку наглядного визуального сравнения.. _по моему скромному мнению визуальным типам восприятия всегда легче увидеть, чем подумать..
кроме того, на сайте у производителя информация о новых моделях, а изделия 07-го или 08_го и прочих годов отличаются конструктивом и могут иметь другие миллиметры..

Если ув. Модератор8 никогда не пользуется наглядными пособиями и считает что высчитывание миллиметров с сайта удобнее для быстрого понимания разницы, чем картинка - можно просто удалить.

Куча картинок - это конечно всегда здорово и красиво, но я пользуюсь "наглядными пособиями", когда они имеют практический смысл. А вот как раз для того, чтобы ничего не высчитывать и не угадывать производитель предлагает нужную (кому-то важную) информацию в виде готовых и вполне определенных данных (и кстати, тоже с картинками, только в виде чертежей).

по моему скромному мнению визуальным типам восприятия всегда легче увидеть, чем подумать..
кроме того, на сайте у производителя информация о новых моделях, а изделия 07-го или 08_го и прочих годов отличаются конструктивом и могут иметь другие миллиметры.. :)

Думать тоже полезно :) Кроме того, как ты различишь эти "другие миллиметры" методом визуального восприятия? Ну и кроме кроме того, на сайте у производителя есть информация про все года и можно не гадать, а просто ее прочесть.

Покрышка 700*32 в сиде 26"

Тема уже "пылью поросла". Но может кто ответит. Сравнивать 26-е и 29-е вилки можно и по ТТХ с сайта производителя или "по фотографиям". НО, как разобраться, можно ли снять с 26-й вилки штаны и поставить вместо них штаны от 29-й версии такой же вилки. Понимаю звучит может глупо НО! Причина в чем, у меня гибрид, он как бы не расчитан на большой ход вилки. При этом нормальных вилок для гибридов практически нет. А вилки под 29 почти все с ходом 100-120мм. Может тут и дальше в сообщении я не верно использую термин "ход вилки", так как правильнее говорить об расстоянии от оси колеса до короны, но... буду использовать "ход вилки", но ставить его в кавычки, где он подразумевается под другим соусом. А так если у 26-ой версии ход 100-120, меняем штаны на 29 и получаем "как будто ход" где-то 70-90 - перекоса рамы не будет. Ну и еще причина размышлений над такой "модернизацией" что есть вилка Тора 26-я с U-Turn так что можно регулировать ход по желанию, можно достать Тору ТК под 29, там U-Turn нет и ход от 100 (или аналогично можно "сделать" 318 воздушную Тору под 29 и т.п.). Опять же заменяем штаны с Торы ТК и получаем вилку для гибрида с U-Turn-ом и "гибридным ходом" 70-100мм. Ну а 26-е штаны можно даже поставить на "ноги" 29-ой версии, это будет похоже на то, что поставили вилку под больший "ход" .. но ею можно ведь тоже будет пользоваться, да и может будут желающие именно вилки с "таким ходом". Еще просто можно будет поискать "донора штанов", вилки умирают по разному, маловероятно, но вдруг получиться найти загнувшуюся вилку Тору ТК под 29 с целыми штанами, тогда новую и покупать не надо будет
В общем много слов, а вопрос в том, что позволит ли конструкция вилок под 26 и 29 "обмен штанами"?

нет
штоки не будут доставать так как штаны длиннее под 29

нет
штоки не будут доставать так как штаны длиннее под 29

ээ, Шутыр, ты заблуждаешься.
ничего не мешает надвинуть штаны дальше, чтобы штоки достали до дна штанов и закрутились.
получится там самая вилка 29", но с меньшим ходом.
например, для 2007:
Реба 29" при 80 хода - 490 мм
Реба обычная 26" при 115 хода - 488 мм высоты.
т.е. практически одинаково. у них даже вылет колеса одинаковый на 26 и 29 (у Манитух разный, например)
матчасть для покурить:
http://pvdwiki.com/index.php?title=Susp ... metry_Info

дык какой смысл на 29 колесах в 60 мм вилке?

четай выше внимательней - челу надо вилку на гибрид.
и там будет в итоге 78..80 мм, а не 60 (если проставку вытащить, которая 115 хода делает)
у длинного на его фишеровском 29ере-сингле как раз реба на 80 мм и стояла (на 100 он поездил и вернул проставку на 80)

дык какой смысл на 29 колесах в 60 мм вилке?

четай выше внимательней - челу надо вилку на гибрид.

Действительно, у меня именно гибрид. Занимаюсь туризмом, так что обычные "гибридные" не удовлетворяют по работе на горном рельефе - на спусках хода не остается совсем и вилка пробивается на любом препятствии. Поставить 29-е вилку - "перекосит" геометрию велосипеда. Так что, "замена штанов" вроде самый логичный способ. Так как (как уже замечал выше), по сути то ход останеться тот же, но так как у 26-ой модели ноги короче, то штаны сядут ниже и вроде особого перекоса назад, как просто с 29-ой вилкой, не будет. Ну и в результате будет уже вилка с нормальной начинкой, а "не понятно что" гибридное.
В общем, надо будет постараться найти владельца 29-ой вилки, который согласиться "сравнить" начинку и совместимость штанов, ну а дальше, либо покупать вилку, либо искать "вилку на запчасти"
В общем, пошел создавать темы поиска "донора штанов" по велофорумам, вдруг кто откликнится

можно поступить по-другому - купить Ребу 29 (или чего там щас есть доступное на 29") и согнать ей ход до 60 или 65 мм (раздобыть у механиков проставку на 15 или 20 мм, да и тут на форуме у кого-нить найдется).
и 150 хода вилки сгоняли так до 100, так что ничего страшного, если готов возить лишний вес - его там грамм 100..200 может будет (за счет неиспользованной длины ног и штоков)
в любом случае - проще чем "огород городить" с 2-мя вилками.

можно поступить по-другому - купить Ребу 29 (или чего там щас есть доступное на 29") и согнать ей ход до 60 или 65 мм (раздобыть у механиков проставку на 15 или 20 мм, да и тут на форуме у кого-нить найдется).
и 150 хода вилки сгоняли так до 100, так что ничего страшного, если готов возить лишний вес - его там грамм 100..200 может будет (за счет неиспользованной длины ног и штоков)
в любом случае - проще чем "огород городить" с 2-мя вилками.

Во-первых, ход хочеться где-то 80, самое оно и перекоса нет. Во-вторых, "в углу стоит" Тора 26-я, оставшаяся с первого байка, после того как перешел на гибрид. Да, есть Торы 29-е (http://www.sram.com/rockshox/products/tora-tk), при желании можно купить за 180-210$ без учета пересылки, но у них нет такой удобной, как для гибрида, функции как U-Turn. А тут главное найти "донорские" штаны и можно из имеющейся вилки получить, что надо, еще и с U-Turn, что даст возможность подгонять ход вилки в разных условиях, так как на хорошей дороге большой ход и не нужен, а пошел спуск с камнями, ход можно и увеличить. Если кому вдруг будет интересно получить "воздушку" 29', а Реба дорогая, можно с заменой штанов поиздеваться над Торой 318 или даже Реконом, вроде у них с Торой размеры одинаковые, отличие только в используемых материалах и начинке.
На Ребу 29 засматривался, но... опасаюсь брать воздушку для походных условий, может и сдуться, а пружина... надежнее. Да и цена у нее, мама не горюй, "обычные" Ребы для 26' можно купить за цену на треть меньше. Так что.. будем искать донора. Хотя еще одно удивляет, что сложно найти вилки для 29', с креплением под Ви, в основной массе все под диски... но тут может и логично, найнеры они под сложные условия, а в туризме Ви опять же - надежнее и ремонтопригоднее. Так что "на вкус и цвет" запросы различаются. Сам перешел на гибрид, из-за того что 28-е колеса более ходкие по укатаным дорогам-тропинкам, а размеров покрышек до 2 дюймов вполне хватает, хотя опять же выбор резины в пределах 40-50мм скуден. Но вот с вилками.... совсем получается хреново, "Обидно, Да!"

что посоветйете поставтиь на 28 колеса
26 или 29 (при условии что они встают. резина взлаит)
чтоб геометрию не нарушать

Артемий, Вы ведь не уточнили - под что собствено изначально рама. Для кросса под вилку с ось/корона - 450-470мм, вполне нормально себя ведет "гибрид" - вилка на 26 с штанами на 29. Что и как уже отписал в теме http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 34&t=91769 . Там использовалась "начинка" Торы 26 (с U-Turn) и штаны Ребы 29.
Использовать колеса 28 на вилку 26.... не очень логично, нормально резину больше 37 не поставишь, до короны будут уже совсем микроны, что доказано M i k -ом в первом сообщении. Так что особо не полихачишь по откровенным буеракам. Нет, ездить конечно можно, но надо качать до звона камеры, иначе легко заполучить "змеинные укусы", тем более если вес уже далеко не.... подростковый. В общем, вариант "колесо 28 с вилкой 26" рабочий, но преимущественно для асфальта, если же много грунта... не оправдано. Сборка вилки "гибрида" мне больше понравилась. А так, в будущем и Ребу 29 поставлю, все-равно в углу пылится. Выкручивая на гибриде-франкинштейне U-Turn до предела как раз вроде моделировал вариант установки 29-й Ребы. Особого неудобства не почувствовал. Так что прежде всего за зиму "сброшу вес" велосипеду с колес, шатунов, каретки. Тогда и Реба даст свой вклад. В итоге будет полноценное обновление с облегчением всего велосипеда.

хорошо. понял
а если таки 29 , норм. вариант ?

я вот думаю, если постваить 29 , с ходом 100 мм, не будет нарушена геометрия рамы?..

хорошо. понял
а если таки 29 , норм. вариант ?

я вот думаю, если постваить 29 , с ходом 100 мм, не будет нарушена геометрия рамы?..

Артемий, "А назначение какое?". Не гонись за ходом, если не собираешься прыгать с трамплинов или заниматься каким еще издевательством над собой и велосипедом. Честных (!!!), а не данных ТТХ, 60-80 мм хода более чем достаточно для езды по большинству проезжаемых препятствий. По крайней мере корни, ступеньки, гребенка на грунтовках не требует большого хода, а вот правильную работы вилки - это требует! Так что той же 29-ой Ребы/Рекона/Торы(с нормальной начинкой) с 80мм будет вполне хватать, тем более не так и геометрия пострадает.

Повторю M i k-а, который в первом сообщении темы дал наглядное сравнение 26' и 29' вилок.
Выше писал про вариант вилки для гибридных геометрий - "вилка-франкинштейн" - начинка 26' вилки с штанами от 29'. Себе собрал: "начинка" Торы 26 (с U-Turn для вариаций 80-120мм) и штаны Ребы 29 . Итог в чем прелесть U-Turn-а в наглядном виде : Там только на "начинке" Ребы 29 на ход 80мм сидят "короткие штаники" от Торы 26.... так что смотреть надо на короны (!!!!), а не на штаны
Что хотелось показать, при минимуме хода сохраняется "гибридная" геометрия. Подняв ход до максимума с помощью U-Turn "вилка-франкинштейн" сравнима с вилкой для 29', при этом нет никаких ограничений по установке найнерской резины... пусть и только спереди - в штаны под 29' все помещается. ;-)