Велокиїв

Собираюсь приобрести Cannondale с одноногой вилкой. Все бы хорошо, только немного смущает эта вилка. Какая она в эксплуатации, обслуживании и ремонте? Может кто использавал подобный девайс, или хотя бы обладает инфой об этом, то буду рад услышать.

по обзорам - всё тип-топ. должно хватить с головой.
Буржуи на такой ФР и Дирт мочат будь здоров!
Обслужка -хз, если руки ростут оттуда откуда нада - то, имея подходящий мануал, разберешся.
По зап.частям - спрашивай там, где будеш приобретать сам вел. Да, и поинтересуйся гарантией\сервисом отдельно на вилу.

При кучи Сандалей,в Киеве,никто на Лефти не ездит("осознанно").
О чем-то говорит ;-)

Интересно, куда деваются все эти Лефти???

москали ездят и не жужжат. на Боярке было 2 "одноногих" кадейла минимиум.
гемор с частой переборкой (съезжают кассетные подшипники) вроде уже пофиксен, это на старых вилках такое было.

А тут,как-то странно,потому что москали и от ГТ,дико пруцца,и всячески восхваляют.
При том что подвеска там мягко говоря никакая,как и сами велы (рамы).

Да.... отговорили. Возьму-ка я вел с обычной вилой, а то странно как-то, велы с такой вилкой продаются, но в реале встретить практически невозможно.

А по-моєму, бери з лефті і не пошкодуєш, будеш виділятися з натовпу

Подумай логічно, Кеннондейли з лефті американці клепають вже багато років, багато тих же американців на них і їздять. Якби вилка, зовнішній вигляд якої викликає сумніви, в житті не підтвердила своєї працездатності/витривалості, то подібна конструкція не прожила б довго, а їх випускали, випускають і будуть випускати (In My Humble Opinion)

Якби в мене були гроші, я б купив.

Бажаю зробити правильний вибір

А какие преимущества у лефти кроме понтов и практически незабиваемости грязью?
(Работа?)

будеш виділятися з натовпу :)

Хороший аргумент, для некоторых людей действительно веский.

Подумай логічно, ..

Опыт использования есть?

А какие преимущества у лефти

если не ошибаюсь, там нога ходит на роликоподшипниках
владельцы действительно хвалят одноногих.

Ну смысл,даже говорить о её работе?
Сервис-0,перебрать негде,продать нереально,по втулке привязка,по рулевой-привязка...

Видел такую на переборке у одного хорошего механика. Сильно плевался этот самый механик и всячески ее ругал...

Из очевидных плюсов таких вилок вижу только два:
- вес (на вейтвиниз где-то там есть фотка ну оочень легкого ХТ с облегченной (!) Лефти)
- понт (сильно не как у всех)

Из очевидных минусов:
- полное отсутствие сервиса и запчастей
- сильно нестандартные втулки (колесо переднее надо покупать со специальной втулкой - и что будет, когда втулка накроется? правильно...)
- явно не под каждый собственный вес райдера подойдет такая конструкция...

А какие преимущества у лефти кроме понтов и практически незабиваемости грязью?
(Работа?)

Работы нет как таковой
отличное решения для дикого говномеса

а если пробился то менятся - одно удовольствие
основной и непобедимый плюс!!

Вот я я подумал об этом и не стал ее брать.

Работы нет как таковой
отличное решения для дикого говномеса

А сам то на них ездил? Я пару раз брал на покататься, несколько часов дали поверхностное впечатление, причём в горах Крыма фрирайдную, в голосухе короткоходную. Так же видел её изнутрей. По работе: такой плавности я нигде больше не видел. Вила отрабатывает практически всё. Отработка мелких неровностей для меня показатель, а там я ничего не чувствовал, никакой вибрации на руле, как плывёшь. Подшипники всё же рулят. Правда я не обращал внимания на раскачку на подъёмах, возможность лочиться и прочие кантрийные радости, на тот момент было не интересно, но для ФР\ДХ и Оллмаунтина вариант более чем. А тяжело с запчастями? Так для всего тяжело, много вы видели ремкомплектов к аммортам, вилкам, тормозам? А будут покупать вилки, глядишь запчасти подтянуццо, по моему скромному мнению

Вот наткнулся случайно.
Видемо дейтвительно не все с ними в порядке бывает.
http://consumerinfo.org.ua/testing/prod ... hp?ID=5368