Велокиїв

Уважаемые коллеги!
Помогите определиться в выборе. Применение вилки: покатушки но плохому асфальту/грунтовкам, не агрессивное кросс-кантри.

За одинаковые (приблизительно 750 грн) деньги можно взять б/у вилку RockShox (например пружинная Tora 302 U-Turn) или новую SR Suntour Raidon-LO.

"+" Suntour: новая, гарантия, лучше функционально (гидравлика, регулировки).

"+" RS: бренд, надежная, качественная, проверенная временем и людьми, в общем классика жанра.

Приведенный выше пример - условный. Если еще чуть добавить денег (1000 грн) то выбор будет между новой воздушкой Suntour Raidon-RL Air и б/у Tora 318.

Что лучше? Взять б/у (но в хорошем состоянии) бренд (RS, Marzocchi, Manitou) и получить надежную, проверенную, хорошо себя зарекомендовавшую, но чуть менее функциональную вилку. Или купить новую Suntour с лучшей функциональностью (но не известно насколько хорошо заявленные функции работают). Все-таки разброс качества у китайцев большой.

Поделитесь, пожалуйста вашим мнением по данному вопросу

..Или купить новую Suntour с лучшей функциональностью ...
"+" Suntour: новая, гарантия, лучше функционально (гидравлика, регулировки)

А с чего ты взял, что сантуры имеют лучшую функциональность и регулировки? Что подразумевается под "гидравликой" я наверное догадываюсь, но в этих вилках стоит демпфер даже без возможности регулировки отскока...

Цена нового сантура XCR RL (100 мм масляная вилка с регулировкой жесткости и выносной блокировкой на руль и регулировкой отскока) - 700 грн. примерно такая же, как на пружинную RS TORA 302 UT возрастом 1 год и пробегом 1,5-2 тысяч.

Вопрос, будет ли Тора работать лучше (хотя там только пружина с прелоадом)?
Или не придется ли через год мучатся, когда Сантур разболтается (в качестве китайских вилок я не уверен).

Тора 202 УТ
http://www.sram.com/en/rockshox/crosscountry/tora/#tab2
Сантур XCR-RL
http://www.srsuntour-cycling.com/SID=si ... &tnid=1225

В общем главный вопрос, сравним ли уровень качества/надежности у RockShox и Suntour?

я бы брал бэушный рокшокс, если он в нормальном состоянии. даже лень объяснять почему

Я бы тоже, но никак не могу себе это четко объяснить. Может поднапряжешься? ;-)
Если это где-то обсуждалось раньше, просьба ткнуть.

Я тоже задам этот вопрос:

А с чего ты взял, что сантуры имеют лучшую функциональность и регулировки?

В Торе есть и регулировка отскока, и локаут, и регулировка жескости, к тому же есть регулировка хода U-turn, которой в сантуре нет.
Кстати, наличие регулировки отскока в сантуре лично у меня вызывает сомнения.
Моё мнение - бери Тору.

Цена нового сантура XCR RL (100 мм масляная вилка с регулировкой жесткости и выносной блокировкой на руль и регулировкой отскока) - 700 грн.

Как ты читаешь описания, ссылки на которые сам же и приводишь...
В этой вилке тоже нет регулирвки отскока. Это обыкновенная пружинная вилка с простым локаутом.

как на пружинную RS TORA 302 UT возрастом 1 год и пробегом 1,5-2 тысяч. ...
....(хотя там только пружина с прелоадом)

А в этой вилке есть U-turn и есть демпфер с TurnKey Lockout и регулировкой отскока.
Причем в РШ заявленные функции вилок действительно работают.
А пробег 1,5 ткм - для кантрийной вилки практически ничего...

Вопрос, будет ли Тора работать лучше...?

Даже б/у вилка (в рабочем состоянии естественно), которая на класс выше будет работать лучше вилки из более дешевой ниши, пусть и новой.

В общем, если эти Торы в нормальном состоянии, то я бы советовал брать их.
Если сам сомневаешься при оценке состояния вилки, можно снести ее механику на ТО (в любом случае это полезно сделать, разве что хорошо знаешь продавца и ему веришь).

Всем ответившим спасибо, Сантуры идут в сад.
Буду искать подходящую Тору.

Если вы внимательно почитаете описание вилки Сантур,то увидите "нерегулируемый отскок".Там только локаут и есть,в воздушной естественно воздух.Пробовал воздушку-работает,для покатушек згодится.За свои деньги вполне нормально,но ничего особого не ждите.

Б/у бери только если очень уверен в хозяине.Я вон недавно взял б/у Марзоччи.Со слов хозяина пробегала мало,сервис,работает отлично.Вот только когда установил обнаружил сильный люфт в ногах-пришлось вернуть,хотя и жаль-вилка была очень хорошей.

Ищи Тору.Я и сам ее ищу,но это страшная проблема.Либо чрезмерная цена,либо "диск онли"

Вот так всегда, на самом интересном месте...

Или искать, или копить на бу Ребу/Рекон/Сид или новую Тору.

Тут какая то ошибка в описании.
На ТОРЕ 302 U-turn нет локаута, только скорость отскока и U-turn. Регулировка жесткости производится заменой пружины. По крайней мере так на моей 302-й '06 года.
А собственно вилкой очень доволен.

Тут какая то ошибка в описании.
На ТОРЕ 302 U-turn нет локаута, только скорость отскока и U-turn. Регулировка жесткости производится заменой пружины. По крайней мере так на моей 302-й '06 года.
А собственно вилкой очень доволен.

В описании ошибок нет; в 2006 году локаут был на 318 Торе, а твоя 302 того года примерно соответствует 289 этого.

фирма ср сантур нормальных вилок, увы, не делает. лучше ставить вопрос не так: "ту или эту?", а так: "стоит ли брать вилку ср сантур?". ответ: не стоит. стоит ли брать БУ RS? это уже зависит то того, какое БУ, но факт существования вилок сантур на этот выбор повлиять не должно. по моему скромному мнению

artyomk, что лучше: новый жигуль, или б/у Тойота?
В твоём случае перепад конечно поменьше, но суть таже.
РШ вилки бомба. Тебе главное нормальное б/у выбрать (не купить убитый екземпляр). И будет тебе счастье

Всем высказавшимся СПАСИБО!
Сантур выпал из списка претендентов.
Теперь выбор лежит в религиозной плоскости RS vs MZ и бу Recon vs новая Tora.