Велокиїв

Народ подскажите какую вилку из однокоронных Вы взяли.... и поделитесь мнением и личным впечатлением о вилках кто пробовал......
Хочу купить на свой Байк DaBomb XLR8R новую вилку...... практикую и катаю агрессивный фрирайд и DH...... Боюсь своим нестандартным катанием очень быстро убить вилку....

Интересует еще такой вопрос... в чем разница между вилками: Z1 DROP-OFF I - 2004 и Z1 DROP-OFF II - 2004 и Z1 FR - 2004

Мне нравиться по работе и по надёжности вилка DIRT JUMPER I - 2004, на ней я неодин раз катался, но у неё есть один минус который мне не очень нравиться - это её вес.. а вот про остальные я совсем не знаю. Еще по отзывам говорили, что неплохая вилка Manituo Sherman Firefly - 2004, но я хотел бы еще услышать об мнения людей кто на этой вилке катал и знает её плюсы и минусы.... Еще ОЧЕНЬ нравиться вилка SHIVER SC - 2004, но у неё очень маленький ход, всего лишь 100 мм.

Заранее благодарен за ответы......

Спроси на dirt.ru, там на Шерманах много народу ездят.

Ага, ещё вопрос, где собираешься доставать Шерман и Дропп-оффы? В Киеве где-то есть?

Буду заказывать.....

Да народу в России на шерманах много гоняет, но мне ненравица в Манитушках, то, что у них нестандартные крепления под дисковые тормоза...... нехочу покупать переходники дополнительно....

Z1 DROP-OFF -- мой выбор =)

to pity: DIRT JUMPER ты попробуй еще убить Х-)
особо третий...

кроме того , мог бы еще РокШокс Псайлу дописать - на ней тоже много народа ездит. А вот на Шермане я вообще в Киеве никого не видел.
Еще с Маниту некоторые проблемы с обслуживанием

Ламается все .... Смотри фотки в разделе поломки на дерт ру

Deleted

IMHO з1 фрирайд под ось самое то

У меня ДЖ3, у ДЖ отработка кочек и неровностей просто никакая, но это и обсуловлено тем для какого стиля разрабатывалась эта вилка. Так же вес вилки - это просто что то, но если будет возможность посмотри на толщину рулевой трубы у ДЖ и у DOFF. сразу станет ясно откуда там 3 КГ веса.

Для ДХ , по моему скромному мнению, нужна прежде всего хорошая отработка вилки , поэтому я бы выбрал DOFF I или II, и если была бы возоможность, то под ось.

P.S. Кстати фрирайд бывает разный.

поэтому я бы выбрал DOFF I или II, и если была бы возоможность, то под ось.

на сайте Марзочи нет ДропОфф под ось... сам хочу найти вилку под ось.... А вот З1фрирайд больше подходит т.к он под Ось....

Кстати Народ! Что Вы можете сказать о вилках от фирмы FOX ??

а что на мтбр пишут? вот по ДЖ3 03
http://www.mtbr.com/reviews/2003_front_ ... 2121.shtml

Кстати Народ! Что Вы можете сказать о вилках от фирмы FOX ??

да они по моему скромному мнению только недавно появлись у нас (в РФ всмысле )..
еще не обкатали их...

После чтения отзывов. Я понял что хороших однокоронных вилок пока к сожалению нет.
На мурзиках трескается корона. На шерманах ломаются внутренности
причём у всех. В Москве их не так уж много по сравнению с мурзиками и у многих ломается отскок меняется часть картриджа за
50 у.е. Говорят там аллюминий очень мягкий. Поэтому шерман это
тоже не то.

to pity: DIRT JUMPER ты попробуй еще убить Х-)
особо третий...

Ага особенно третий Первый и второй послабее будут?
Ты говориш что катаеш агрессивный фрирайд.
Как? Тупые дропы на плоскость? Или наоборот технично.
Или же супер-агрессив кросс-кантри? Если ты действительно катаеш агрессивный фрирайд то как тебя может парить вес, я что-то не

понимаю.А вообще лучше купить себе двухподвес, причём в зборе.
Например норко Чтоб уже с двух коронкой.
Это если тебя интерисует фрирайд и ДШ.
Как вариат я б ещё посмотрел на DNM USD-120 но эта вила не из лёгких, да ещё перевёртыш. Да и вообще это бюджетный вариант.

зачем для такого катания нужна ЕТА - не понимаю ...по шоссе и под крутую горку вкручивать вроде никто не сбирается

Просто сейчас много кросс-кантрийных фрирайдеров которые и
на горку заехать и спустится с неё т.е. эндуро.
Вилка фокс не для фрирайда а для гонок.

оффтопик
то ПУХ:
на Джаянте ДА , на ригиде НЕТ
вообще то я просто написал "Какой Вилке отдал бы своё предпочтение"
исходя из своих симпатий ..
так чта , какие там обиды

хотелось добавить, что если ""агрессивный фрирайд и DH"" жестокий , то двухкоронка как бы логичнее...

эт точно..
2pit:а что, jr.T не потянешь?

2pit:а что, jr.T не потянешь?

Т.к. ему дёрт джампер тяжёлый то о джуниоре нечего и говорить.
Тут нужна вилка эндуро! Вообщем тогда бери фокс воздушный,
лёгкий и ходу 125 мм.

А я бы взял Шерман. На нём не катал, но от 2-х летнего далеко не кантрийного использования кантрийной (!) вилки Six Elite только положительные эмоции. Как она обрабатывает удары и мелочь - сказка.
Какой тут может быть фокс если парень катает ещё и ДХ? Шерман я думаю самое то, если думать о весе и работе вилки.

зы. А вес ДЖ и джуниора почти одинаковый. Так что между этими 2-мя я бы выбирал последнюю.
Хотя нет - если учесть что джуниор не под ось теперь, то лучше ДЖ но под ось.

DH с однокоронкой, это что-то новенькое
Да ещё и на хардтэйле
Если "парня" волнует вес, то как я уже сказал ему надо байк эндуро.
Туда фокс покатит. :^:

да..по моему скромному мнению вопрос веса тут нев тему... приходится выбирать в большинстве случаев... я бы советовал зарыть глаза на вес, дабы выиграть внадежности и отработке..
ну а ДХ и фрирайд вообще с весом несовместимы.по моему скромному мнению
в тако случае можно собирать второй КК или покатушечный байк.

Парни.. у меня есть Двухподвесс... а катаюсь я на нём исключительно в Крыму т.к у нас в Одессе на нём кататься негде.и очень тяжелона нём крутить.. вот и купил себе жесткю раму, что бы можно было по городу катать и прыгать на дёрте.. но бывает такое, что пробивает на дропы, а на двухподвессе харит далеко ехать и приходиться прыгать на жестяке.... кстати... я уже убил одну вылку которую поставил на время катания... правда несильно за неё я и переживал т.к она дешёвая.... RST Gila T4 причем я на неё откатал прибл. 2,5 недели гыгыгыыыы