Велокиїв

Поиск юзал не чо толком не нашёл!
В общем решил перебрать свой задний амор ФОКС (200 по осям) (дальше не знаю наклейки нет но без бачка) скока в него надо лить масла и сколько воздуха накачивать? (для накачки высверлена дырка и вкручен ниппель) и зачем качать в него воздух?
Причиной переборки его послужило заклинивание его (после пробивки застрял в низу даже между витков в пружине нет просветов еле его розклинил)
Подскажите плз!

на сайте фокса, есть мануал и видео по переборке, если у тебя пружина, то скорее всего ванила.

Обычно хорошие аморты (не те, что на ардисах и прочих каманчах стоят) накачивают азотом. Делается это, по заверениям производителей для предотвращения вспенивания масла.
Можно ли вместо него качать воздух и сколько атмосфер я не знаю.

Как я помню... то хорошие амрты это 5-ый... а фоксы и манту качают воздухом хотя могу и опшибацца...

Хм сенк в мануале нарыл что надо 10кг качать! а вот скока масла лить фиг знает!
А что будет если перельйу?

Винд в аморте принцип такой же как и в вилке так ша сильно переливать не стоит

А можно ссылку на этот мануал? Интересно что пишут... А на сайт лезть и искать лень.

Блин все зделал перебрал! НО всетаки надо узнать скока масла литЬ аидимо из за перелива его клинит!
А почему именно азот туда закачивают?
Скока атмосфер нада воздуха качать?
Ато ети мануалы блин такое ощущение что они для красоты делаются!

Хм народ шимики!
Какая плотность и уазота и воздуха некто не знает? ато перерыл все учебники нефига нет!
если азота 10 кг на см то воздуха?
Надо както узнать! ХЕЛП

Хм народ шимики!
Какая плотность и уазота и воздуха некто не знает? ато перерыл все учебники нефига нет!
если азота 10 кг на см то воздуха?
Надо както узнать! ХЕЛП

так думаю, что плотность не сильно отличаеца, поскольку основным составляющим атмосферного воздуха, есть азот.
азот закачивают, что бы масло не "закипало", об этом уже писали.

Да не закипало а вспенивалось! Изза чего ему там кипет?
А может ктото розбирал етот мартер и знает скоко лить?