Велокиїв

Приветы!

Взял себе новую шоссейную раму, merida race lite 900, она идет вместе с вилкой.
Механикой велика занимался очень отдаленно, поэтому особо понимания нет, но появился вопрос - шток люфтит в рулевом стакане, а именно верхний подшипник люфтит в стакане.
Люфт больше чем минимальный. Крышкой и прокладкой стакан зажат уже сильно.

Подскажите, это нормально вообще? Брак, или нужно править?

Там скорее всего не хватает высоты выноса и крышка рулевой ложится на шток. Нужно еще одно тонкое проставочное кольцо 1-3 мм

а что это за проставочное кольцо такое? нигде не видел упоминания о таком.. тем более, подшипник шатается в чашке, или оно как раз для этого и нужно? ну и шток очень длинный и не обрезанный пока

длинный и не обрезанный пока

Тогда проблема, возможно, в том, что рулевая не поджата с необходимым усилием.

Обычно шток обрезается, в него вставляется якорь-ромашка, операции с которой и дают необходимое усилие для прижатия рулевой к раме с помощью выноса (и проставочных колец, если надо)

Проведите правильную процедуру установки вилки (если нет комплектующих или инструмента - отдайте веломеханику) скорее всего рулевая после этого люфтить не будет.

а что это за проставочное кольцо такое? нигде не видел упоминания о таком.. тем более, подшипник шатается в чашке, или оно как раз для этого и нужно? ну и шток очень длинный и не обрезанный пока

Кольца-проставки нужны как раз для того, чтобы поджать выносом подшипники с помощью крышки рулевой. При этом крышка не должна упираться в шток вилки, иначе болт преднагрузки будет просто вытягивать якорь из штока вместо того, чтобы стягивать весь бутерброд из подшипников, колец и выноса.
Если не понимаете принцип настройки рулевой - лучше отдайте механику во избежание проблем.

всем спасибо - оказалось я просто не понимаю сути рулевой: крышечка на рулевой стойке не просто для красоты, сначала нужно установить якорь в рулевой стойке, затем нужно установить проставочные кольца, так, чтобы вместе с выносом и проставочными кольцами рулевая колонка оказалась ниже чем они, и затем крышкой рулевой нужно стянуть это все вместе.

Я то думал, что крышка просто для красоты катаюсь давно, а настройкой и сборкой велика не занимался.
После того как крышкой сжал сборку вместе люфт пропал

Я то думал, что крышка просто для красоты катаюсь давно

век живи - век учись...
А своё железо всё-таки знать надо и уметь ремонтировать на коленке - мало ли чего в дороге может произойти...