SR Suntour XCT MLO, 100mm не роботает ниже 0 градусов

[revo777]

Всем привет, вот такая проблема стоит на келисе вилка SR Suntour XCT MLO, 100mm, coil / Mechanical Lockout, когда на улице ниже 0 то вилка не работает (так как при блокировки), когда вилка постоит минут 10 в тепле все работает... Что в этой вилке может замерзнуть ?!
Откатал ~1000км от 04.2014 никаких проблем кроме небольшого люфта, а зимой такая печалька.. Кто подскажет как бороться ?

[AlexGer]

Открутите топкеп(черная крутилка прелоада) на левой ноге, выньте пружину и выкиньте из нее эластомерную палку, а пружину на место(можно налить жидкого маслеца, работать будет лучше, но может просачиваться).

[VelokyiV_4RooM]

Это пружинно-эластомерная вилка.
На морозе резина (эластомер) дубеет. Его действительно можно временно удалить из вилки - на её работе это не скажется критическим образом.

p.s. Зимой практически у всех вилок появляются те, или иные проблемы c демпфированием.

[revo777]

Открутите топкеп(черная крутилка прелоада) на левой ноге, выньте пружину и выкиньте из нее эластомерную палку, а пружину на место(можно налить жидкого маслеца, работать будет лучше, но может просачиваться).

вот полнустью перебрал вилочку, если ее солидолом обмазать не поможет ?) Когда например с бардюра прыгнуть то вилка не уйдет в сам низ (ее убить будет проще)?

[AlexGer]

Не должна, когда у меня похожая была(только XCM, но также с одной пружиной и мех. локаутом), то при моих 80кг она работала норм и сэг составлял 2см.
С солидолом она будет работать как прежде(летом). Почему я рекомендовал залить жидкого масла, потому как в этих бюджетных вилках самую большою роль в работе играет смазка узла башенги-ноги(ну еще всегда чистые пильники), а консистентная смазка с этим плохо справляется. Залить можно туда даже моторного минерального масла 30мл и для надежности прокладки из резины на болты с низу штанов.

[revo777]

кстате, вот все поставил, руль ходит туго, никак не могу разобраться с регулировочним гвинтом( то есть шат, то ходит туго

[AlexGer]

Это нужно делать в последовательности. Сначала затягиваем центральный болт на крышке рулевой до устранения люфта, но так, чтобы поднятая передняя часть велосипеда с небольшим наклоном в любую сторону позволила бы рулю и переднему колесу свободно, без участия человека, отклониться от центрального положения в сторону наклона. Только затем устанавливаем перпендикулярное направление руля и переднего колеса и затягиваем 2 болта на выносе.