мега модернизация

[NightRider]

Скажем так, по сравнению с 26", на 28" полностью ушли проблемы с коленями и руками на пробегах 100+ и даже 150+ (колени пришли в норму только после замены бюджетных шатунов с конским Q-фактором на трипл тиагры 30-39-50 с более адекватной шириной оси)

У меня тож были (иногда) неприятные ощущения в коленном суставе, после установки контактов я об этом забыл

[AxelP]

Скажем так, по сравнению с 26", на 28" полностью ушли проблемы с коленями и руками на пробегах 100+ и даже 150+ (колени пришли в норму только после замены бюджетных шатунов с конским Q-фактором на трипл тиагры 30-39-50 с более адекватной шириной оси)

У меня тож были (иногда) неприятные ощущения в коленном суставе, после установки контактов я об этом забыл

Соглашусь с Трионом о Q-факторе, разница между циклокроссом и найнером очень ощутима в пользу циклокросса, ноги как то меньше устают, хотя проблем с коленями еще не было.
По факту, отьездил прошлый сезон с группой по бездорожью (примерно 2к км), самое зло это пески особенно сухие и глубокие, там реально отсасываешь....где группа еще как то покрутила 10-12 км\ч на 2.2-2.35 дюйма 26-х, приходилось идти пешкком. резина 32мм спереди 35 мм сзади, максимум для моей модели ибо шоссерная вилка спереди.
Потом пересел на найнер, уже около 2,5 к км на нем, для туринга по бездорожью, с легковесным рюкзаком найнер самое оно, пески, грунты, такой себе типа крупнозернистый асфальт едется но не очень быстро + более высокая каретка...с нормальной передней вилкой и нормальными легкими колесами найнер рулит. но у найнера выше 35 км\ч "стенка" по моему мнению, из-за посадки, колес, еще незнаю чего, он дальше туповат, и туповат на разгон, по сравнению с цикло или шоссером и более низкой шоссейной посадкой.
Для легкого бездорожья без глубоких песков ( где в киеве такое в округе??? 0_о на покатушках от 50 км и дальше в интересные места =) ) цикло с какими нибуть среднепромежуточными покрами хватит с головой. потом поменять на шоссерные и асвальт тоже поедется...
Для города я бы выбрал или шоссер или цикло. Для смешанного режима с покатушками по киевским пескам и грунтяшкам, попробовал бы найнер с ригидной вилкой выносом вниз и сликами, как бюджетный минимум + 2-я пара помясистее 2.2 инча для длинных поездок по бездорожью. Но если пациент "дозрел" значит шоссер и только его...Все это чисто мое по моему скромному мнению, может это надо мне скилл прокачивать чтобы понять "дзен" цикло я незнаю) хотя цикло моя любовь

[sethebos]

Вставлю свои 5 коп.
Видел вел и автора вместе. Вилку жалко до ужаса.
Мои предложения и варианты для обсуждения автору:
Вилка Моссо с дисковым креплением тормоза.
Шатуны ФСА Комет 26-36-48
Покрыхи БигЭпл.
И длинный вынос вниз.

Если автору скучно будет с циклокросом, предлогаю ему собрать его с "нуля". Скукота на год уйдет как минимум)

[NightRider]

спасибо за 5 коп (: Я уже и забыл про этот пост.
что могу сказать про вилку, может она и вызывает жалость на первый взгляд, но могу заверить что она не сломалась и при возврате пружины на место работает так же.
Лучше конечно вилку поменять но денег не особо
Покрыхи уже нацепил, максисовские овердрайвы 32е ибо 40х не было, доволен. Твой вариант тоже хорош и еще хотел максисовские макслайты, дорого =\
вот по поводу системы, хочу как раз поставить 48 но в сочетании с 18 сантиметровыми шатунами (сейчас кручу 17.5 см шатуны)
и вообще пора завязывать эти издевательства над велосипедом

[VazarS]

пора завязывать эти издевательства над велосипедом

Угу. Шосер на асфальте конкретно лучше гибридов. О мтб само собой и речи есс-но не идет. Дабы это понять надо разок проехаться. Потом всякое желание лепить что-то из мтб пропадет полностью. А с учетом того, что даже начальный шоссер люминевый с не жлобской комплектухой как правило легче топового карбонового найнера кантрийного, то вопросы и вовсе отпадают.

[sethebos]

спасибо за 5 коп (: Я уже и забыл про этот пост.
что могу сказать про вилку, может она и вызывает жалость на первый взгляд, но могу заверить что она не сломалась и при возврате пружины на место работает так же.
Лучше конечно вилку поменять но денег не особо
Покрыхи уже нацепил, максисовские овердрайвы 32е ибо 40х не было, доволен. Твой вариант тоже хорош и еще хотел максисовские макслайты, дорого =\
вот по поводу системы, хочу как раз поставить 48 но в сочетании с 18 сантиметровыми шатунами (сейчас кручу 17.5 см шатуны)
и вообще пора завязывать эти издевательства над велосипедом

Прошу простить, система с расчетом : 28-36-46

[sethebos]

Наткнулся на просторах инета на

Spoiler

Show

http://ru.aliexpress.com/item/-/2017710 ... rue#extend

может автора заинтересует)

[AlexGer]

Вставлю свои 5 коп по поводу Q-фактора. Пробовал его менять в пределах движения шипа на тапках, так вот с более узким начали болеть колени на дальняках, сделал шире - сразу благодать.
Мысль такая, у всех разная ширина таза и постановка ног, не факт, что автору будет лучше с меньшим Q-фактором.