Велокиїв

Всем привет.
Велик Giant RINCON Disc 2013.
Вилка в нем SR Suntour SF12 XCT V4, PM DS MLO 100мм.

Катаюсь в основном по лесным тропинкам, без сильного фанатизма к кросс-кантри. Но, бывает иногда притоплю в эту сторону, но крайне редко) Обычно катаюсь вечером или ночью и как-то не обращал внимание. А пару дней назад вырулил днем, и не спешным прогулочным темпом к лесу заметил люфт.

Собственно как выглядит люфт.
Вилка не стучит, не гупает, когда отскакивает из сжатого состояния, ударов нету. Все четко.
Но, при торможении передним тормозом, она как бы стремится "сломаться по-полам".

Попробую объяснить суть дела на картинке.
http://s020.radikal.ru/i715/1307/0a/85e29b9931e0.jpg
При торможении: расстояние "красного" уменьшается, "зеленого" - увеличивается. И сдавливает оно в области сальника где-то на 2мм.
Вот видло. http://www.youtube.com/watch?v=dCqAbtW63aU
Поставьте 720р, с 14й секунды можно наблюдать как оно "играет".

Я не знаю, должно ли так быть, по-этому немного обеспокоился)
Буду признателен за любую инфу о данной "озадаченности"

А еще мне интересно, почему реальный ход в ней 65мм, а не 100 как заявленный)) Хотя, знаю - элементарная коммерция) (Прямо как в фонариках, с заявленными люменами)))
Как сделать 100 уже выкупил давно. Но, имеет ли оно смысл. Ведь износ пружины будет больше, да и насколько, я, знаю в 4 версии этой вилки есть и масляный демпфер. Следовательно и он будет убавится быстрее.

Масляного демпфера там нету, там 2 пружины.

Про устранение люфта почитайте в пункте "2.6 Вынимаем башинги." http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=87944 самая толковая статья.

Откуда вывод о том, что пружина будет быстрее убиваться? Просто интересно.
По той статье перебрал с месяц назад свою XCT V3, премного доволен.

Откуда вывод о том, что пружина будет быстрее убиваться? Просто интересно.

Сугубо логическое размышление.
Вилка не топ, следовательно и компоненты в ней не из самых лучших обработанных металлов.
Если пружину посильнее сдавливать. То в следствии она сядет.
Ну, а если же резко разжимать, то может и лопнуть.

Свой срок вилка проживет не парьтесь.

Свой срок вилка проживет не парьтесь.

Свой срок - это сколько?
Явное дело срок завит от стиля езды и наличия агрессии, жести в этом стиле.
А еще, речь о том, если, я, сделаю ее полноценно 100мм ходной, укоротивши эластомер?
Или о том люфте, о котором, я , описал в 1м посте?

У вас пыльники и бушинги умрут раньше чем пружина)
И реальный ход в 100мм вы врядли сделаете, 80 максимум, и то оно сжиматся так будет только на бровках каких то высоких, а плюшевости все равно не будет...

Я подрезал эластомер на XCM. Разницы в конструкции с вилкой автора нет. Реальный ход получался порядка 90 мм, если сигануть с бордюра было и 100 мм. Но и весу у меня в целом тогда было около 100 кг с рюкзаком. В стоке кстати вилка даже при прыжках с бордюров ходила максимум на 60-70 мм. Плюша из этих вилок все равно не получится. После подрезки эластомера меняется усилие страгивания и становится более заметный удар на отскоке. Но в любом случае после подрезки получается хоть какое-то подобие работы. Хотя это все максиму на "переждать" пока денег на нормальную вилку на насобирается. Ибо ели такие мысли в голову полезли, то это неизбежно.

Еще немного помогает замена смазки башингов с консистентной на жыденькую. Залил трансмиссионки в штаны, иногда переворачиваю, чтобы протекло куда надо - ходит веселее, хотя ноги теперь более жирные, приходится чаще протирать. Но как по мне облегчение хода (особенно на мелочах) того стоит. В общем-то ничего нового, чего бы не было написано в той статье на веломании, просто делюсь практическим опытом.
И да, уже хочется нормальную вилку )

апдейт темы)
люфт уже посолидней, 3мм. + появился щелчек, в момент торможения передним. никак руки не долезут до нее)
заключение - вилка полный унитаз. и на байке чисто для галочки.
йа да же не представляю, какого качества вилки на "ашановских" и "эпицентровских" великах)
Там по-ходу так:
1. купил вело
2. сел
3. домой приехал
4. половину комплектухи выкинул.

апдейт темы)
люфт уже посолидней, 3мм. + появился щелчек, в момент торможения передним. никак руки не долезут до нее)
заключение - вилка полный унитаз. и на байке чисто для галочки.
йа да же не представляю, какого качества вилки на "ашановских" и "эпицентровских" великах)
Там по-ходу так:
1. купил вело
2. сел
3. домой приехал
4. половину комплектухи выкинул.

Это лотерея, у знакомого такая же вилка, уже больше сезона работает норм...

Сезон,думаю,докатаешь,а там и поймёшь,на какую её менять.

Сезон,думаю,докатаешь,а там и поймёшь,на какую её менять.

ага. еле докатываю вот) поглядываю уже. ибо свою чувствую когда по бровкам катаюсь.

Мне вот интересно вилка для ДХ с ходом 200мм, сильно по "ракальному" будет смотреться на хардтейл раме предназначенную под 100мм вилку?
А еще, как рулевая себя будет чухать? Так как вилка выше, следовательно и угол рамы, рулевой будет другой, и нагрузка по иному будет восприниматься.

Кто, что скажет о Rock Shox Domain Dual Crown R coil, 200mm под ось 20mm.?
Хочется брутальности, что ль)
Отакое http://i.piccy.info/i8/ed03827244bec5eb ... _60_57.jpg

Понимаю, что она пружинная, пружины прошлый век, да. Но, такая же воздушка стоит в 2 раза дороже...

А сие чудо за 6 франклинов предлагают...

Хотите брутальности? Ищите вилку magura

Хотите брутальности? Ищите вилку magura

Может не досмотрел, но в чем их брутальность? В 2х горилах?

А по-поводу пички, что вы запостили.
Смотрится реально бредовой и эффективно) Но, глядя на эти углы, мне кажется, что если давать должной жести, то стакан долго не выдержит и его вырвет. Хотя хз.

Какой смысл ставить вилку 200 мм хода, на велосипед рассчитанный на 100 мм?
32 мм штаны уже будут выглядеть увереннее чем ваша с 28 мм ногами, у всех вилок 100 мм (нормальных), хотите брутальности, и понтовости, ищите dt swiss (черные ноги) или magur`у с двойной гориллой (двойная, а не две)

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... jFraQtzGKo

c 18:45 смотрите по чем ездят на 100 мм вилках