Велокиїв

Вичитав у інструкції, що у вилок RS (Джуді ХС)з двома пружинами, масло для амортизації (не для змащування) заливається в обидві ноги....

Потрібні ЗПЧ (для масляної амортизації)у ногах є.

Хтось заливає масло у обидві ноги ( в одинаковій кількості) ?

У всех Джуди,и даже последнего года(с У-Турном) клапан с одной стороны.Потому там важно сколько масла лить(с ходом 80мм - 100-120мл,а в разогнанную до сотни - 140-160мл).В другой ноге - повлияет только на вес вилки,главное чтоб минимум был - для смазки ног(миллилитров 20-30,а если не жалко,то и 50-60мл можно).
И ещё - есть пару нюансов :
- не советую использовать тут ,да и вообще в открытых ваннах, МОТОРЕКС - оно хорошо работает как демпферное,я бы сказал даже прекрасно,а вот как смазывающее - так себе.Потому я бы советовал,если вилка этого стоит, найти Рокшоковское- разница весьма ощутима,а нет,то залить ТНКашного минерального средней вязкости.
- шток с клапаном ставить только с противоположной стороны от дискового тормоза ,даже если изначально стояло наоборот.Это связано с тем,что при затяжном спуске тормоз сильно прогревает штанину и ,соответственно, масло в ней,что приводит к его розжижжению и появлению очень неприятного отскока.Сам это прошёл.

У всех Джуди,

Не у всіх. У моїй з двох сторін.

І мануал пише що наливати у Both....

Вичитав у інструкції, що у вилок RS (Джуді ХС)з двома пружинами, масло для амортизації (не для змащування) заливається в обидві ноги....
Потрібні ЗПЧ (для масляної амортизації) у ногах є.
Хтось заливає масло у обидві ноги ( в одинаковій кількості) ?

В старых вилках Judy - именно так. В Judy XLS '99 и XC' 2001 масло менял сам. Там равный уровень масла в обеих ногах.

Не у всіх. У моїй з двох сторін.

Клапан в Джуди - это тоненькая стальная волнистая шайбочка между двумя неволнистыми.И штоки с обеих сторон устроены так,что можно доставлять по пару таких слоёв как с одной стороны,так и сдругой(если конечно нет у-турна).Может даже с одной стороны стоять просто одна тонкая железная шайба,но это не клапан обратного хода,а наоборот- для умедления сжатия.Потому ты внимательно вглядись как именно выглядят клапана в обеих ногах и сравни- возможно по разному.А на сервисе РШ могут доставлят под разную работу вилки те или иные шайбы- в зависимости от того,что хочет клиент.И ещё - те ,что пришли секенхендом прямо из-за бугра - имели по разному поставленые клапана(идентичные модели) и по разному залитое масло,а купленные у нас новыми - все одинаковы.
Со всего того совет : если клапана стоят ,таки, в обеих ногах одинаковые , то лей по 100-120мл(80мм),а с ходом 100мм - по 140-160мл в обе ноги.
Те Джуди ,что под моим присмотром народ тут у нас весьма жёстко катает уже по третьиму сезону,и смотрю - еще по пару сезонов на них отьездят.
А какого года ХС?