Велокиїв

Есть вилка Manitou R7 с демпфером Absolut+
Перед сезоном перебрал ее по мануалу, все везде залил вроде бы как надо. А когда выехал, на первом же лежачем полицейском от несильного удара крутилка регулировки вылетела, как пробка из бутылки шампанского и масло из ноги во все стороны.... Такое впечатление, что это какой-то аварийный клапан. Если после этого вставить крутилку на место, то вилка таки работает, но крайне хреново, срабатывая только на крупные препятствия.

Вопрос - шо это за бабуйня? Что я делаю неправильно? (учитывая, что масло заливал строго по мануалу, с замером уровня линейкой и все такое...).

У тебе ж просто R7? не MRD?
Передивився будову МРД-версії і просто не уявляю що треба зробити щоб саме крутилка вилетіла, якщо виходити з того що не-МРД версія така ж як МРД за будовою, тільки трохи більша... Там же сама крутилка прикручена болтом до деталі, яка крутить в свою чергу крутить регулюючу голку, правильно? Тобто я так зрозумів що вилетіли ці дві детальки позначені стрілками
http://screencast.com/t/haCQID8k
Якщо вилетіла крутилка з цією деталькою то масло прошло через різьбу в яку посаджена голка і виштовнуло крутилку. Виходить щось дохрена масла, так як ще ж є об"єм за межами камери в якій ходить голка.
Поки нічого розумнішого за те щоб ще раз перевірити скільки масла заливаєш не можу написати. Напиши точно яка вилка, якого року і як заливаєш масло?

Ти ж пам"ятаєш, що там у Маніту свій підхід до того як вимірювати скільки масла лити (відстань від верха ноги до рівня масла)?
http://screencast.com/t/cSJPkIbk - це для 2011-го року.

Если после этого вставить крутилку на место, то вилка таки работает, но крайне хреново, срабатывая только на крупные препятствия.

Якщо я правильно зрозумів що вилетіло і яка там будова то те, що ти її вставив ні на що не впливає. Без крутилки вилка працюватиме так же.

Алексей, спасибо за камент!
Ты все правильно понял, вылетела деталька, указанная на твоей фотке, вместе с прикрученной к ней крутилкой.
Вилка не МРД, обычная, 2010 года.
Наливал масла по тому же мануалу, который ты привел. Максимально растянул ноги вилки, залил масло так, чтобы от края осталось 83-85 мм пустого пространства и вкрутил демпфер. Масла ушло примерно 120-130 мл.

Ну хз, спробуй ще раз залити, тобто перевірити рівень масла.
Штука в тому, що там (в тому місці де стоїть деталька до якої прикручується крутилка) в принципі не повинно бути масла. Туди масло може потратити якщо немає ущільнення між корпусом демпфера і цією чорною кришкою яка саме і закручується в ногу, або якщо масло може пройти крізь різьбу голка-корпус_демпфера. В останньому випадку там навіть якщо крізь різьбу і пройде масло, то не настільки щоб поливати в усі сторони і відкидати крутилку, імхо.
Тупе питання - а голка точно на місці? Хоча якби була не на місці то вилка працювала б дуже м"яко.... хз

хз, якщо рівень масла в порядку і тобі здається що все ок то може в майстерню? бо не бачучи вживу вилку важко гадати...
ну або може хтось ще щось порадить.

В любому випадку, коли проблема вирішиться то ти хоч напиши в чому проблема була, цікаво ж

ADD. до речі, якщо крутилку викинуло, масло повиливалось (тобто масла стало менше ніж було в ті "83мм") і після цього демпфер все рівно працює то значить що масла спочатку було швидше за все багато...

диагноз: хз в кубе
покурю интернеты на предмет того, сколько люди льют в мл. и попробую еще раз.
раз сам демпфер цел, то, вероятно, это все-таки избыток масла...

позже отпишу, чем все закончилось

диагноз: хз в кубе
покурю интернеты на предмет того, сколько люди льют в мл. и попробую еще раз.
раз сам демпфер цел, то, вероятно, это все-таки избыток масла...

позже отпишу, чем все закончилось

ні, мл - фтопку, справжні чоловіки міряють рулетками! треба на мм в мануалі все-таки орієнтуватись.

ще один хінт - вийми крутилку з деталькою і понажимай вилку, подивись чи масло з"являється в тому місці де буда крутилка з деталькою. Бо там масла не повинно бути якщо все ціле і правильно стоїть.

вийми крутилку з деталькою і понажимай вилку, подивись чи масло з"являється в тому місці де буда крутилка з деталькою

масло появляется

Бо там масла не повинно бути якщо все ціле і правильно стоїть.

осенью все работало, демпфер не разбирал...

мистика видимо, надо нести в мастерскую.

масло появляется

може я мало подумав, але ... логічно, що якщо масло там з"являється то значить воно піднялось і заповнило всю область ноги до того рівня і значить забагато масла...

порився в інеті глянути фотку демпфера
http://screencast.com/t/gaf1hbUq9 - якщо це він то не до кінця розумію для чого треба 83мм "недолив масла"... прикинув на свою руку то відстань на малюнку не менше 130мм. по-ідеї там 110мм "недолива" також буде достатньо... 83мм - ніби дійсно "немало", але швидше за все я просто чогось не розумію.

Ще є одна бредова ідея що поршень відскоку не пропускає масло під себе, але це повний дебілізм, там же ходу 100мм і стільки масла вилилось би ох... і не уявляю що ти міг зробити для цього. але щоб відкинути цю дебільну ідею можеш перевірити чи працює регулювання відскоку.

Штука в тому що там причина мабуть дуже проста і очевидна. Тому я б ще раз спробував зняти демпфер, перевірити рівень масла. Якщо там ~83мм , то заради приколу злий трохи і спробуй 100-110мм, якщо і це не допоможе то продай велосипед і купи машину нарешті віднеси до майстра - мабуть для тебе ж простіше буде якщо не побачиш причини.
Всі ж ці операції по вийманню демпфера, перевірці рівня масла і т.д. - все це не знімаючи вилки з вела, 5хв справа.
Цих експериментів з недоливом масла можеш не боятись, негативно це ніяк на вплине на строк її служби, можеш взагалі злити з тієї камери все масло і все ок буде (просто демпферування не буде) - це на випадок якщо не до кінця розумієш принцип роботи.

Удачі

Irimi, так як там вилка?

Привет!
В общем, слил я масло до уровня 95 мм. от края. Вилка работает хорошо. Стиральную доску вообще стала гораздо лучше отрабатывать, чем до этого странного ТО
Была идея доливать масло постепенно, чтобы определить его уровень, при котором у вилки случится эякуляция. Но забил. Работает и ладно