Велокиїв

Купил себе под апгрейд новую RockShox Reba RLT Dual Air(2010г.)Получил на Новой Почте,распечатал дома:все вроде нормально,новенькая,манетка локаута уже подсоединена,щелкает,крышка на короне двигается,но вилка не блокируется .Итак,уважаемые знатоки,вопрос:в чем состоит проблема?Как решается?Помогите,пожалуйста-раньше воздушек не имел и деньги на апгрейд собирал год,поэтому не имею права на ошибку!

возможно трос манетки не дотягивает крутилку локаута до конца, поиграйтеть с тросиком.

Большое спасибо!А что еще может быть,на ваш взгляд?Вилка вроде прошла предпродажную подготовку у мастера и таких элементарных "проколов" иметь не должна...

Масла налейте по мануалу. И что вы подразумеваете под вилка не блокируется? Она даже при полной блокировке, если хорошо приложиться, двигается. Ну а если при блокировке остается легкий значительный свободный ход - доливайте масло.

Понял.Но эти манипуляции нужно производить в мастерской,не так ли?И теми,для кого эта проблема-рядовой случай.Имею под рукой второй байк Куб с точно такой вилкой-там включенный локаут держит вилку намертво!Спасибо за совет,может,предположите еще что-нибудь?Буду очень благодарен,в том числе и за рекомендацию какой-либо мастерской.

Вовсе не обязательно в мастерской. Я произвожу дома. А мастерская - посмотрите вверху странички ссылочка есть КОНТАКТЫ. Там можно найти много интересного.
Если локаут держит вилку намертво - значит он неисправен. И при налете на первую хорошую кочку с залоченной вилкой её придет пушной зверек.

Ну,брат на этой вилке ездит третий месяц по Киеву(с бровки на бровку)и вроде пока нормально,работает во всех режимах.Может,просто везло?В любом случае этот нюанс обязательно учтем.Благодарю,что обратили внимание на эту особенность.

И как много он с залоченной вилкой спрыгивал с бровок? Это специальная защита от дарака, от гидроудара. Когда забывают разлочить вилку и влетают в яму то локаут "пробивается", спасая внутренности вилки от разрушения. Если на залоченную вилку хорошо налечь то она таки сдвинется с места.

Брат-бывший шоссейник,такие вещи ему не известны.Да и весит он меньше 70-ти килограмм.А в мастерскую "Новой Земли"на техосмотр прибудут уже две вилки.Дома самостоятельно,увы,не сможем осилить,т.к. кроме 6-тигранников,ничем более не располагаем,да и опыта нет.А экспериментировать не рискнем-тяжеловато достались...

Итак,уважаемые знатоки,вопрос:в чем состоит проблема?

Локаут не работал сразу после извеления вилки из коробки? Или все также не работает после нескольких (ну скажем десяти) циклов сжатия-разжатия вилки в вертикальном положении? Регулировка Floodgate есть на вилке?, в каком она положении?

Вилка вроде прошла предпродажную подготовку у мастера и таких элементарных "проколов" иметь не должна...

Маловероятно, что вилка после ТО у мастера окажется с незамеченными проблемами с локаутом.

Вот тут вы угадали-на положение флудгейта внимание не обращали.Были уверены,что включенный локаут должен резко ограничить ход вилки при любых настройках,как механический.Мы ошибались?

Локаут показался неработающим сразу после извлечения из упаковки,т.е.при базовых настройках.

Были уверены,что включенный локаут должен резко ограничить ход вилки при любых настройках,как механический.Мы ошибались?

Floodgate - это как раз регулировка порога пробоя локаута, поэтому если он будет откручен на минимум (до конца против ч.с.) - разница между вкл. и выкл. локаутом практически не будет заметна - т.е. локаут будет "не работать".

Локаут показался неработающим сразу после извлечения из упаковки,т.е.при базовых настройках.

Ну желательно прожать несколько раз вилку в вертикальном положении, а после уже тестировать ее функции.