Велокиїв

Доброго дня, после 4-х летнего использования вилки и постоянного подстраивания тормозов, сорвалась резьба в одном из двух креплений калипера, крепление РМ. Понятно что надо теперь отверстие рассверливать, вкручивать резьбовую втулку...Вопрос где это можно сделать - контакты токарей, слесарей... и из какого материала ее лучше делать?

Можно сначала взять болт подлиннее.

Можно сначала взять болт подлиннее.

Попробую, спасибо.

Хорошая вещь
http://recoil.com.ua/product/vstavka-me ... m6x100x18/

О! Брат по несчастью
Я с испорченной резьбой катаюсь второй сезон.
У меня не было нормального болта чтобы посадить 160 ротой вместо стокового 180-го. Взял чуть короче чем надо и в качестве временного решения посадил его на фиксатор. Когда пришло время открутить - болт выкрутился с легким сопротивлением но вместе с резьбой РМ.
С тех пор катаюсь на честном слове. Уже и болт длиннее взял, но он все равно в резьбе держится на соплях.
Так что, пиши о решении проблемы. Я пойду по твоим стопам

О! Брат по несчастью
Я с испорченной резьбой катаюсь второй сезон.
У меня не было нормального болта чтобы посадить 160 ротой вместо стокового 180-го. Взял чуть короче чем надо и в качестве временного решения посадил его на фиксатор. Когда пришло время открутить - болт выкрутился с легким сопротивлением но вместе с резьбой РМ.
С тех пор катаюсь на честном слове. Уже и болт длиннее взял, но он все равно в резьбе держится на соплях.
Так что, пиши о решении проблемы. Я пойду по твоим стопам

Никита, самое верное решение это -

Хорошая вещь
http://recoil.com.ua/product/vstavka-me ... m6x100x18/

Пошел я по ссылке, но там только номер телефона, думаю пройтись по магазинам, может где купить метрическую вставку, в штанах проточить резьбу не проблема, потом на фиксатор вставочку...Если буду где покупать, то возьму и на твою душу Если ты увидишь, то имей меня в виду - возьми и мне штучки 4, про запас .
Вчера думал болт подлинее поставить, но у себя такого не нашел, тормоза у меня авиды, на болте куча шайбочек...вот решил те, которые идут уже после калипера, под шляпкой болта убрать, думаю оно станет.

Когда менял ротор со 180 на 160 перетянул и тоже пару витков лишился. Вышел из положения, убрав одну из двух шайб (тормоза шиманы 445). Пока держит норм. Но так как приходиться периодически снимать одевать колесо, приходится подстраивать калипер. Вот тоже подыскиваю решение для восстановления резьбы. Тоже думал про проставки, но обращаться для установки не знаю к кому.

П.С. Я б тоже прикупил такую проставку от рекоил.

на болте куча шайбочек...вот решил те, которые идут уже после калипера, под шляпкой болта убрать, думаю оно станет.

У меня так второй сезон оба авида стоят. Оставил шайбы только между калипером и переходником/вилкой.
А по резьбе, то тоже такое было.
В Р7 как-то прикрутил временно калипер короткими болтами от шимановских калиперов, и... забыл. В итоге перед позопрошлогодним Китаево 3-4 мм резьбы сказали мне "давай, до свидания" и выпали вместе с болтом. В тот же день вкрутил родные авидовские, которые в 2 раза почти длиннее шимановских.

Вчера думал болт подлинее поставить, но у себя такого не нашел

В лс или по телефону скажу где такие с большой вероятностью найдутся

Вышел из положения, убрав одну из двух шайб (тормоза шиманы 445).

Не очень понятно о каких шайбах идёт речь. Насколько я помню, то единственные шайбы в шимане это под шляпой каждого прижимного болта по 1 штуке 1мм толщиной.

Поездил без шайбочек - все гуд, но таки купил по ссылке выше пружинок, решил поставить сразу на оба резьбовых отверстия, все таки алюминиевая резьба не есть гуд, а там нержавеющая сталь ...Пока пружинки не установлены, как только будет результат - отпишусь.

Не очень понятно о каких шайбах идёт речь. Насколько я помню, то единственные шайбы в шимане это под шляпой каждого прижимного болта по 1 штуке 1мм толщиной.

На самом деле полный комплект шимановского адаптера под 180PM тормоз тоже имеет по 2 сферические шайбы на болт.

Пока пружинки не установлены, как только будет результат - отпишусь.

С позволения Тоши - микрофотоотчет :)
Убитая резьба - рассверливание отверстия - нарезание ремонтной резьбы - установка на фиксатор вставки: Итого: