Велокиїв

На кроссе (28") стоит дешёвая пружинная вилка RST C ХОДОМ 50 мм (точной модели не знаю, и вряд ли это важно). Мой вес около 60 кг, можно ли как-то сделать её помягче? может, пружину заменить или ещё что-то?
Тот же вопрос актуален для детской вилки Santour (24").

Мне кажется, изначально она лучше работала (велу 2 года), но не уверен.

Заранее спасибо.

ну, вполне могла работать лучше поначалу
разбери да смажь, скорее всего демпфера никакого нет, а две простые пружины
мой дружаня после разборки запихует солидола под сальники, выглядит убого, но работает лучше

Как вариант, оставить одну пружину из двух

можно отрезать кусок эластомера, у меня брат так с сантуром сделал

а смысл? по логике, чем меньше витков - тем меньше ход - тем жёстче вилка?
А вот выкинуть одну пружину нафиг интересная мысль. А не будет вилку клинить из-за перекоса? Кто-то так делал?

ну, во многих дешевых вилках стоит по одной пружине, во второй ноге - псевдолокаут, то есть вся ударная нагрузка приходится на одну пружину

а смысл?

Речь об укорачивании не пружины, а эластомера - резиновой сосиски, что засунута внутрь пружины.

у меня тоже имеется вопрос по теме) имеется вот такая бюджетная вилка.


ход 60мм. Поначалу работала нормально, откатал 3 года - не реагирует даже на среднего размера ямы.

подскажите, пожалуйста, как ее обслуживать, в подробностях, так как я не знаю как она вообще устроена и как разбирается

Люди, вы совсем обленились...

почему это?)

Потому что у тебя есть вилка. Подчеркиваю - она не в мечтах/планах, не у друга, не в витрине магазина, она У ТЕБЯ. Но при этом тебе лень хотя бы попытаться ее разобрать без предварительных хелпов в форуме. А ведь в ней ничего нет: ноги, штаны, пружины. Выкручивай выкручивающееся, вынимай вынимающееся, чисти грязное и смазывай трущееся. Вот и все обслуживание.

В общем по аналогии с "вилкой" Зум скорее всего алгоритм таков:

вытаскиваешь верхние черные пластиковые пробки
на дне ног видишь головки болтов, которые придется выкрутить длинным ключем. Находишь ключ, выкручиваешь
сдергиваешь штаны с ног
пружины, в отличие от вилок повыше уровнем, находятся в штанах под ногами
чистишь, смазываешь, собираешь взад

Есть еще упрощенный вариант:

покупаешь силиконовую смазку в аэрозольном баллоне
оттопыриваешь резиновые пыльники на ногах и надуваешь смазки туда, где ноги в штаны входят

так то оно так. я нашел те болты, но ключ уж больно большой нужен)

у меня тоже не хватает длины ключа.

разобрал детскую вилку, там и так одна пружина, обрезание эластомера никакого эффекта не дало (кажется, поршень до неё вообще не достаёт). Осталось только саму пружину менять, но я до неё не могу добраться, нечем открутить сверху на короне крышечки.

разобрал детскую вилку, там и так одна пружина, обрезание эластомера никакого эффекта не дало (кажется, поршень до неё вообще не достаёт). Осталось только саму пружину менять, но я до неё не могу добраться, нечем открутить сверху на короне крышечки.

Там спец ключ нужен. Но лично я когда перебирал свои вилочки брал одношлицевую отвертку, молоточек. Ставишь отвертку в пазы и бьеш легонечко по ней молоточком в сторону выкручивания платковой втулки.
Если не выкручивается то можно подложить тряпочку что бы шлицом отвертки не повредить пластик

Або ще краще: взяти тонкогубці і зверху вставити їх в пази. Імхо, нійкраще рішення.

+ Що стосується дешевих РСТ вилок (Неон стоковий з Бергамонта, наприклад), то я вирішив проблему так: прибрав 1 см еластомеру, пружина і так була одна (права), а на додачу до хорошого змащення пружини консистентною змазкою, ще й залив кубів по 10-12 в кожну ногу трансмісійного мінерального (кажись кальцій) масла. Тут головне налити так, щоб і не мало, і не забагато: коли вилка працює, масло саме підніймається і змазує ноги - звідси краща робота. Не панацея, але працювало. Єдине - будуть бруднитися ноги через те, що сальники не достатньо хороші (пропускатимуть масло), а отже збиратиметься пилюка. Я просто чистив частіше (протирав) + коли катався в брудних умовах, то одягав на ноги захист. Результат, при моїх 60, був реально відчутним.

Тому відповідь - реально. Просто додай мін. масла і подумай про захист (неопреновий, гумовий або саморобний з тканини) ніг.

Доброго дня. Сьогодні задався цим самим питання. Вирішив зробити вилку на велосипеді батька більш мякою. Вилка ZOOM 80 мм тугого ходу.
Структура її неймовірно проста. Ноги, штани, дві осі, пружина і декілька еластомерів з сальниками.
Зробив все так само просто. Вийняв пружину, відніс до токаря, там ми швидко зробили втулку під внутрішній діаметр пружини, одягли пружину на неї і закріпили на токарному станку, зняли 4 мм з діаметру пружини (19 мм). Вийшло 15мм. На перших 8 витках зняли 5 мм для ще більш мякої роботи.
При всановленні знятий діаметр пружини компенсував полікарбонатною трубкою (дуже мякою). А також прочистив від старого масла і змазав. Ще замінив осі 5 міліметрові на осі товщиною в 7 мм 1 довжиною на 2 см більше.
Висновки з роботи: Вилка почала працювати на багато мякіше, з 80 мм ходу перетворилась на мяк1 110мм і почала їсти малі ями. Надійність пружини була провірена парою трійкою дропів з вишини 1ого метра . Але, робилася вона для міської їзди і про це попередив батька))
Тож. Буду радий, якщо комусь допоміг.)

Забув дати контакти токаря!

Ну токар, то м1й минулий вчитель трудов))

На днях хочу зробити з зума пов1тряно масляну) В1дпишусь як зроблю)

sheshik, яке ти мастило використовуєш?

Мну сделал PCТ плюшевой, проточив пружину ПО ВСЕЙ длине...
Имеется в виду расстояние МЕЖДУ ВИТКАМИ...
"Болгарка" в тиски, диск 4 мм, и НЕ ТОРОПЯСЬ, потихоньку...

мой велик http://www.velokiev.com/pages/katalog_v ... ox_72_2012 вилка в описании.
проехал 4т км. и ни кто ничего с вилкой не делал. разобрал, промыл штаны, протер ноги. промыл пружины. укоротил эластомер на 3см~
смазал пружины литолом, залил в обе штанины моторки 10w40 полусинтетика. вилка стала на МНОГО мягче, пробиваний нету. все чудесно и прекрасно работает. буду теперь эту процедуру проводить стабильно раз в 2-3т. км. либо по визуальной оценке состояния и чистоты вилки..
после работы прогуглил и нашел полезную инфу. новичкам как мне будет как раз в тему.
http://velozavr.ru/pruzhinno-e-lastomernaya/

Дешевые вилки тупые потому что смазаны густой смазкой (ноги+башинги), имеющей большие потери на вязкостное трение и трение покоя.
Эластомер предохраняет начинку от разрушения при пробое.
Залитое масло разрушит заводские уплотнения или вызовет их набухание, они не предназначены для работы в таких условиях. Вилка начнет потеть.

Дешевые вилки тупые потому что смазаны густой смазкой (ноги+башинги), имеющей большие потери на вязкостное трение и трение покоя.
Эластомер предохраняет начинку от разрушения при пробое.
Залитое масло разрушит заводские уплотнения или вызовет их набухание, они не предназначены для работы в таких условиях. Вилка начнет потеть.

если пост адресован мне. то думаю что моя вилка за 500гнр. поживет еще. а как чего. отпишу в теме.