Велокиїв

Всем ПРИВЕТ !!!
Надеюсь все знают историю о том, как Левша блоху подковал. Такой Умелец есть и у нас в Украине - Валерий Владиславович Гарбарук.
Вашему вниманию предлагается работа, выполненная уважаемым Валерием Владиславовичем Гарбаруком - тюнинг вилки Rock Shox Reba SL 2010 г - прикрепление при помощи карбоновых волокон креплений под ви-брейки.
Зачем ? На диски пока не хочу, старые штаны от вилки с креплениями под ви-брейки тоже не хочу. Решил остаться на вибрейках SHIMANO XT 770. Мне пока достаточно.
Описание работы: крепления под ви-брейки представляют из себя трубочки, выточенные на станке из алюминия и примотанные к штанам вилки карбоновой тканью - смотрите ФОТО. Все делалось в мастерской Гарбарука ВВ, мои только штырьки-брейкбоссы 8мм.
Обмотано со всех сторон для жесткости. Прислал крепления, отпиленные от сломанной вилки-донора, с ними не та прочность и жесткость.
В весе прибавила 40г, было 1660г - стало 1700г.
Вилка только из мастерской, обсуждали - сказал что покрашу сам.

Есть вопрос к форуму - каким герметиком лучше заполнить пустоты, образованные тканью, все видно на ФОТО, чтоб хорошо лег, и не отпал - тряска от дороги, температура, влага, грязь, пыль.

Цена работы - по словам Гарбарука ВВ - сколько не жалко.
Мне оказалось не жалко 400грн + расходы на перевозку.

БОЛЬШОЕ СПАСИБО Мастеру - Гарбаруку Валерию Владиславовичу.

Прошу смотреть, обсуждать, Ваши ЛЮБЫЕ мнения.
Только мнения прошу серьезные и контраргументы с полной информацией, как у меня, например - Вот я бы сделал вот так - техническое описание, Ф.И.О. Мастера, адрес мастерской, цена работы - чтобы Всем было интересно, КТО и ГДЕ еще может сделать что-нибудь подобное.
Комменты типа "Вилку - в мусорку" и т.д. просто НЕИНТЕРЕСНЫ. #diablo
Всем УДАЧИ и ВДОХНОВЕНИЯ в изобретении своего велосипеда.

Ребу тоже на последние деньги покупали?

Ребу тоже на последние деньги покупали?

Вилка Rock Shox Reba куплена б/у на Харьков Туристе у chak2007, за 2400грн, а не новая, как Вы, возможно предположили. У нее пиленый шток 17см, под мою раму - подошло, остальное ВСЕ - о.к.

P.S. По поводу денег - не хочу и не буду даже это обсуждать. ТЕМА - о работе Гарбарука ВВ.

А что тут обсуждать?
Не думаю что найдутся ещё смельчаки такое делать.
Отпишитесь когда пару комплектов колодок сотрете. ;-)

Гарбаруки легко находятся в гугле, цель темы не понял, но то что мастера от Бога - факт. Материал чувствуют очень хорошо, ничего лишнего

не понятно мне сие действо.. или же купил бы ребу с ви, или же просто диски поставить.. но такое уж извольте..
этожд не просто спойлер на таз.. это место крепления тормозов.
я так понимаю ни о какой гарантии тут никто и не говорит, и если не дай бог ТС улетит куданить при выламывании этого строения - потом не стоит у Гарбаруков просить возмещения ущерба. все на свой страх и риск, а Гарбаруки респект за реализацию.
Но здравый смысл отсутствует напроч.

Я бы поставил сюда бустер в качестве дополнительной страховки.
Решение воспользоваться советом или нет за ТС.

не понятно мне сие действо.. или же купил бы ребу с ви, или же просто диски поставить.. но такое уж извольте..
этожд не просто спойлер на таз.. это место крепления тормозов.
я так понимаю ни о какой гарантии тут никто и не говорит, и если не дай бог ТС улетит куданить при выламывании этого строения - потом не стоит у Гарбаруков просить возмещения ущерба. все на свой страх и риск, а Гарбаруки респект за реализацию.
Но здравый смысл отсутствует напроч.

Купить РЕБУ с ви-брейками - какого года и в каком состоянии ? Я уже немного поимел опыта, когда говорят б/у "в идеале", а на деле - как минимум - полухлам, а здесь действительно все о.к.
Смысл сего действа - вилка внутри 2010года, реально хорошая, никаких утеков масла, люфтов...
Надоели просто куски металла с пружинами внутри.
Просто диски: гидравлика - мне не нужна, я не аццкий кантрийщег, а покатун-любитель, в соревнованиях не участвую, все катание - ради удовольствия, дисковая механика - пробовал недорогую, был неприятно удивлен качеством торможения. Против дешевой дисковой механики - хорошие ви-брейки рулят, и это не только мое мнение.
Да, это место крепления тормозов, но я не пользуюсь тормозами как стоп-краном, блокируя колесо, а понемногу притормаживаю, и вообще к своему байку отношусь с уважением, потому как бюджет - свой карман, не бездонный, а не убиваю велосипед, или вообще вариантец --- поехали - поубиваемся, как иногда слышу.
Производители просто проигнорировали АРМИЮ покатушечников-любителей и всех загоняют на диски - рынок, что поделаешь, вот пришлось сообразить отакое.
У меня есть товарищ, велотурист, так он очень хорошо вкручивает, а тормоза до сих пор ви-брейки, система - старенький ДЕОР, еще под квадрат, и с ним всегда интересно катать по красивым местам, а есть товарищи, пафосу на себя напустят, денег в байк вкинули, зато сдох после 20км.

По поводу куда-нить улететть при выламывании - так получаецца, что мы рискуем при покупке мечты - карбоновой рамы, а вдруг поломаецца - и улетел.
Именно потому, что качество работы Гарбаруков известно, я и обратился только к ним. Сделано очень хорошо, все ровно, никаких перекосов, а если сомневаться в прочности карбона - зачем тогда карбоновые подседелы, седла, на которые опираемся массой своего тела, рамы на которых дергаем банники, рули и т.д.?

Договорились: когда сие изобретение поломаецца - обязательно выложу фотки, а если нет - то извините, специально убивать не буду.
Время покажет.

В любом случае, СПАСИБО за Ваши мнения, я пока останусь при своем, а иначе ЗАЧЕМ все это было затевать?

ТЕМУ создал в благодарность Гарбарукам и для обмена информацией, давайте что-нибудь придумывать, делать, собирать и ныкать это под подушками, в гаражах ...
Интересно ведь все-таки изобретать велосипед.
Вcем удачи и хорошего настроения

не сцыте, не отвалится - братья Гарбаруки с карбоном работать умеют.
несколько лет назад, когда Шева еще гонялся за Велострит, ему на карбоновую раму Куба приклеили пивоты для вибряков - все отлично отъездило сезон и не отвалилось.

Дичайшее извращение, очень жаль отличную вилку.

Крайне непонятны психозы по поводу дисковых тормозов.

Вибрейки очень плохо работают зимой в мороз и гололед. Поэтому не стоит за ними так биться.
Мои два вела - оба с дисковой гидравликой. и выбор самих велов при их покупке всегда начинался с этой опции. Если бы мне финансы не позволяли взять укомплектованный вариант, то я бы апгрейд вела точно начал бы не с вилки, а с тормозов. Согласен лишь с тем что недорогая дисковая механика точно хуже хороших вибрейков.
По поводу самой переделки - страшно... Пустоты порекомендовал бы заполнить стекловолоконной шпатлевкой (часто авто бампера ей ремонтируют), но оно впоследствии требует шлифовки - а это может повлиять на прочность карбоновых волокон.

Вибрейки очень плохо работают зимой в мороз и гололед. Поэтому не стоит за ними так биться.

Швидше за все, автор теми не їздитиме в мороз, а тим паче - "в гололёд" ) До речі, психозу в його словах я не помітив. Навпаки, обґрунтована позиція.

ОЧЕНЬ ИЗВИНЯЮСЬ, ОДНАКО, УВАЖАЕМАЯ ПУБЛИКА. ops:
Слегка наврал насчет "в гонках не участвую". Вот, залез в Харьковские "Дебри" - моя вообще ПЕРВАЯ велогонка. Никуда не лез на рожон, цель была - проехать целым и невредимым. Получил МОРЕ удовольствия.
С вилкой все в порядке - все отработала как надо, крепления целы, тормозами работал как задними, так и передними.
Гарбаруку ВВ сотоварищи - СПАСИБО за выполненную работу, все отлично
В дальнейшем буду сообщать о судьбе вилки...

Чем готовое решение не устроило? которое продается на чайне, вигле и прочих подобных сайта. Там крепление типа хамута.

Тоже абсолютно не понимаю сего действия, если на том же Харьковтуристе полно реб с креплением под виб-рейки и они уж никак не дороже...
По поводу чем все это замазать - я бы просил тех же товарищей Гарбаруков нанести "косметический" карбон и лак, чтобы это место имело карбоновую окраску и сглаженные линии, потеря в весе зато красиво и прочности добавится...

товарищи вы б лучше почитали тему чем писать всякую ахинею ! человек же написал что хотел более новую вилку с возможностью использования ее с вибрейками! а так как все брендовые производители на топовых вилках отказались от ви, кроме маниту р7 ((( а зря, многие гонци до сех пор катают на ви (почитайте тему про "ви против диск", там приведены примеры как в грязевых гонках побеждали гонци на вибрейках, имено на ви а не на всякой там дорогущей гидравлике! так что не надо тут разводить холивар на счет крутости дисков, ибо сколько людей - сколько мнений...

ПС: Я б взял сид 2012 и приделал брейк-броссы, только попросил бы чтоб сделали более аккуратнее(с заделкой пустот и тд)

товарищи вы б лучше почитали тему чем писать всякую ахинею ! человек же написал что хотел более новую вилку с возможностью использования ее с вибрейками! а так как все брендовые производители на топовых вилках отказались от ви, кроме маниту р7 ((( а зря, многие гонци до сех пор катают на ви (почитайте тему про "ви против диск", там приведены примеры как в грязевых гонках побеждали гонци на вибрейках, имено на ви а не на всякой там дорогущей гидравлике! так что не надо тут разводить холивар на счет крутости дисков, ибо сколько людей - сколько мнений...

ПС: Я б взял сид 2012 и приделал брейк-броссы, только попросил бы чтоб сделали более аккуратнее(с заделкой пустот и тд)

Доброго всем дня.
Товарищ пищеблок абсолютно прав, выше по ТЕМЕ я изложил ВСЕ что хотел получить от сего действа и ОНО таки да, работает, потому и не отвечал.
Очень не люблю пустопорожних споров.
Кстати вилка прошла веломарафон Куяльник-2011, 2.4 круга Львовского "Night Madness" (потом я поймал ветку в заднее колесо и сломал петух :-( ), Крымское ХС "Зимы не будет" - все отлично. Ну и между ними были тренировочные любительские покатухи.
Тоже присоединяюсь к мнению, что здесь еще один спор о "ви против диск" неуместен.
ТЕМА создана чтобы показать уважаемому ФОРУМУ выполненную Гарбаруками работу и сказать им СПАСИБО.
Теперь я знаю, что ЛЮБУЮ современную ХС вилку можно оттюнинговать под ви-брейки и точно знаю кому эту работу можно доверить.
До связи...

Я бы заполнил пустоты опилками карбона или стеклотканью со смолой (можна типа фибры) . Лучше спросить у Гарбарука (возможны нюансы) . Получится кроме косметики дополнительная жёсткость . С силиконом могут возникнуть нюансы с видом и адгезией .

По поводу чем все это замазать - я бы просил тех же товарищей Гарбаруков нанести "косметический" карбон и лак, чтобы это место имело карбоновую окраску и сглаженные линии, потеря в весе зато красиво и прочности добавится...

Я бы заполнил пустоты опилками карбона или стеклотканью со смолой (можна типа фибры) . Лучше спросить у Гарбарука (возможны нюансы) . Получится кроме косметики дополнительная жёсткость . С силиконом могут возникнуть нюансы с видом и адгезией .

СПАСИБО за советы.
Почему пустоты не заполнили сразу Гарбаруки ?
1. Я занялся подобным первый раз и не знал КАК это будет выглядеть. Договоренность с Валерием Гарбаруком была о технической части работы - ровно и качественно прикрепить к вилке брейк-боссы под ви-брейки, что и было отлично выполнено.
2. ВСЕ косметические работы я взял на себя.

Показываю, что получилось. Белое не только полнит, но и показывает все мелкие недоделки-неровности.

Этап первый: напильник рулезз для подровнять брейкпосты + автошпаклевка заполнила пустоты + шкурка подровнять-пошлифовать. Сильно шкуркой не зверствовал.






Этап второй - покраска аэрозольной краской из баллончика. Красил постепенно, раз шесть, предварительно наклеил малярный скотч, захотел оставить окошки из декоративного карбона. Белый цвет отлично закрасил, но вместе с тем и высветил все недоделки, неровности, так что летом, когда будет потеплее для покраски на улице еще можно будет поработать.
С высоты роста человека выглядит хорошо, все неровности заметны при близком рассмотрении.
В общем, смотрите...Как говорят: "Кушать подано!"







З.Ы.

существуют адаптеры на хомутах...

Товарищи, первый встречный вопрос: а Вы уверены, что диаметр хомута адаптера к стритовой или BМХ вилке DMR подойдет к амортизационной вилке Rock Shox Reba ? Скорее всего адаптер бы не подошел совсем, поэтому имею то шо сочинил.
Ну и напоследок, значит: катацца буду, все это придумано для ЛЮБИТЕЛЬСКОГО КАТАНИЯ, а не аццкого отжига, ви-брейки работают , Гарбаруку В.В. - РЕСПЕКТ и УВАЖУХА, а сдуру поломать можно все что угодно. До связи...

Яб поостерегся на такой вилки ездить.
С покраской похожа на кусок батареии.

Ну я тоже карбоновых рам боюсь, а другие на них чуть ли не даунхилят и ничего.

чак2007 на хт часто торгует теми же ребами под вибряки.