Велокиїв

Подскажите, плиз, что значит "S-образные" задние перья рамы (и правда ли то, что они делают раму "мягче")? У моей "DEMA" именно такие...

Если это то, о чем я думаю, то наоборот - это сделано для того, чтобы перья меньше разжимались при торможении ви-брейками.

Спасибо. Если поточнее, там весь задний треугольник сделан из компонентов с такой геометрией (волнообразно, что ли... )
Я не физик, но по идее, эти изгибы должны гасить вибрацию.

Фото с выставки Interbike:

по моему - да...

Перестань

по моему - да...

Перестань

что перестать???? я написал о вилках задних, но выглядят они не так в моцах. это как двухподвес... фотку может похже выложу... обычно состоит из двух-трех труб.... заваренных в пластиковый кожух. а выгнуты они волной но почти параллельно земле. если конструкция такая - то я написал длоя чего. если нет - то может и для ви-бряков. а вы на моцах ви-бряки найдите... ну хоть один....

Це не як в "моцах" Це жорстка алюмінієва рама початкового рівня для велосипедів.

. а вы на моцах ви-бряки найдите... ну хоть один....

утомил
последнее китайское предупреждение, как говорыт самый свирепый из наших админов

Кто утомил, так это некоторые из аборигенов, вместо ответа на поставленный вопрос пытающиеся доказать свою осведомленность и крутизну. А ответа-то все нет... И не фиг на Jackal,а наезжать, человек высказал здравое предположение. Законы физики для вела и мото одни...

[Це не як в "моцах" Це жорстка алюмінієва рама початкового рівня для велосипедів.[/quote]

Ти у цьому впевнений?

Відповідь на твоє запитання була дана через 24 хвилини після того як ти запостив цю тему.

Якщо всіх крім Jackal-а ти не сприймаєш - твої проблеми.
Якщо хочеться вірити що у тебе "как двухподвес" - на здоров"я.

І менше емоцій, якщо хочеш щоб крім Jackal-a хтось відповідав на твої запитання в Техзоні.

Ти мене не вірно зрозумів. Я запитав, чи впевнений ти у тому, що рама саме для початківця. http://www.dema.sk - якщо цікаво, можеш подивитись вели "DEOR", наприклад, чи "ASTI". Це початковий рівень?
По-друге, через 24 хвилини мені висловили припущення,а не дали відповідь. Принаймні, від тебе я її не почув.
По-третє, мені не "хочется вірити", а хочеться почути відповідь, ДЛЯ ЧОГО РОБЛЯТЬ ЗАДНІ ПЕРА ТАКОЇ ФОРМИ? Особисто проти тебе нічого не маю, але не люблю, коли людині кидають зневажливе "перестань "

Ти мене не вірно зрозумів. Я запитав, чи впевнений ти у тому, що рама саме для початківця. http://www.dema.sk - якщо цікаво, можеш подивитись вели "DEOR", наприклад, чи "ASTI". Це початковий рівень?
По-друге, через 24 хвилини мені висловили припущення,а не дали відповідь. Принаймні, від тебе я її не почув.
По-третє, мені не "хочется вірити", а хочеться почути відповідь, ДЛЯ ЧОГО РОБЛЯТЬ ЗАДНІ ПЕРА ТАКОЇ ФОРМИ? Особисто проти тебе нічого не маю, але не люблю, коли людині кидають зневажливе "перестань "

3)Не зневажливе, а заспокійливе. Тому що перед тим як давати відповіді в техзоні на цілком конкретні запитання бажано спочатку набратись досвіду.
2) Припущення було правильним

1) Рама хорошого але початкового рівня.

чи впевнений ти у тому, що рама саме для початківця

Ну у Демы просто велы от Аливио и до LX собираются на одной раме.
До прошлого года такое было у Трека - от Алтуса до Деоре одна рама
Так что называть её "начальным уровнем" вряд ли стоит
в таком случае этот вел вряд ли купили бы за 650 у.е.
http://www.cykloshop.cz/nikita2/karta.php3?ID=3598

кстати подобные изгибы у очень многих фирм - чему ты удивлен ?

але не люблю, коли людині кидають зневажливе "перестань "

полностью с тобой согласен !
именно по этой причине я снёс нафиг все сообщения Jackal
-а

если я не разбираюсь в вышивании крестиком, то никогда не полезу на их форум высказывать своё мнение

Спасибо. Если поточнее, там весь задний треугольник сделан из компонентов с такой геометрией (волнообразно, что ли... )
Я не физик, но по идее, эти изгибы должны гасить вибрацию.

По идее - зачем ее гасить? Для этого подседельники с аммортизацией или двухподвес. Кроме продиводействию разгибанию рамы в-бряками, думаю сделано для более удобного прилегания колодок(перо рамы параллельно ободу), но это только по моему скромному мнению.

Спасибо! Просто я думаю, что эта геометрия имеет определенную специфику, с которой придется считатся.
Жаль, ссылка Faxegio не сработала, интересно, чего это там за 650 бушей...

По идее - зачем ее гасить? Для этого подседельники с аммортизацией или двухподвес. Кроме продиводействию разгибанию рамы в-бряками, думаю сделано для более удобного прилегания колодок(перо рамы параллельно ободу), но это только по моему скромному мнению.

все залежить, звичайно, і від самого матеріалу рами і (може навіть більше) від її конструкції. я сам майже 4 роки катався на рамі, де задній трикутник мав саме таку форму. тому моє ІМХО трошки менш ІМХО ніж твоє

така конструкція зроблена не тільки для протидії розгинанню рами ві-брейками (більш зручне прилягання колодок до ободу тут ні до чого - для цього кріплення колодок має такі собі шарніри), але й дійсно впливає на ходові характеристики рами. така рама здається більш "живою", гнучкою у порівнянні зі звичайними рамами з такого ж сплаву. ці властивості мені дуже подобалися в моїй рамі.

але й дійсно впливає на ходові характеристики рами. така рама здається більш "живою", гнучкою у порівнянні зі звичайними рамами з такого ж сплаву. ці властивості мені дуже подобалися в моїй рамі.

А яка у тебе зараз рама?

, интересно, чего это там за 650 бушей...

Dema Asti
правда модель 2005, но от 2004 она отличается разве что вилкой
если бы на ней стояли Аливио Dual Control - я бы понял...а так....

кстати, кто придумает для Dual Control нормальный перевод на русский ?

Рычаги двойного действия?
(конечно, это не для каталога )

Dual Control - рекламный термин, так что не имеет смысла стараться адекватно его перевести (в результате таких стараний часто получаются слова-ублюдки вроде "Быстросуп" ). Лучше придумать свой.

А яка у тебе зараз рама?

зараз ніякої:( зперли раму разом з велом...
а то була рама команч вектор. на 2000-й рік - топова модель команч, вірніше команч продавав на той час вектор під своїм лейблом (бо насправді був точнісінько такий самий амулет вектор джамп, на рамі навіть амулетівське клеймо).

от зараз я Факседжіо тероризую з приводу цирконієвої рами трек 8500, бо кажуть, що цирконієвий сплав має більшу "живість", ніж алюміній 6061, а мені це якраз і потрібно. тож я готовий першим тестувати цирконієву раму трек, а то в кого не спитай, ніхто не в курсі.

У Аквариуса по-моему Трек 8500, а Юры(Yourman) Gary Fisher Hoo Koo E Koo...
У них можешь узнать по ZR9000...

2Faxegiо
Спасибо А рама DEMA-XC, которая продается в "Велолюксе", однотипная ASTI?

[quote="Faxegio
кстати, кто придумает для Dual Control нормальный перевод на русский ?
[/b][/color][/quote]

Вообще-то можно перевести как двухпозиционное управление, ежели почти дословно.
О. "Двухпозиционки..."

А зачем переводить?
Дуалконтроли...чем плохо?