Велокиїв

Опытные товарищи говорят, что "велы за 100 баксов" годятся только от безденежья на первое время. И что апгрейдить такой аппарат мало смысла, и лучше укатать и купить вариант получше.
Возникает вопрос, а на что по вашему мнению стоит переходить с привычного нормально ездящего Ардиса, что можно получить из дополнительных потребительских свойств за какие деньги.
Имеется:
1) свободные 250уе сейчас или возможно до 400 когда-то в феврале.
2) Стальная ригида ~2000 г.в., пробег ~4т, стальные втулки на гайках без уплотнений, разборная каретка, однорычажные манетки, 3*6 скоростей, короткая перекидка СИС. ~15 кг, все работает.
Катание - покатушки, ПВД по пересеченке, горки, камни, грязь, иногда на пределе проезжаемости. В эту сторону хочется и развиваться. Но при этом накат по асфальту тоже хорошо бы получше - до пересеченки доехать или так покататься.
Не хватает: водогрязезащиты втулок, каретки и педалей; низких передач (24*28 на подъемах не хватает). Не уверен в надежности колес, особенно заднего - хочется попрочнее, желательно кассету.
Пока не привлекает ни мягкая вилка, ни люменявая рама - не вижу, чем они мне будут полезны. Монетки старые устраивают, работой переключателей и тормозов в принципе доволен. Вес не очень важен.
Мелкие удобства и спортивные возможности - приятно, но не так существенно, чтобы платить за них существенные деньги.
Важнее живучесть и минимум эксплуатационных затрат времени и денег.

И что делать?
1.1)купить заднее колесо на кассетной втулке, кассету, манетку на 7 или 8, заднюю перекидку под большие звездочки и цепь. А когда-нибудь потом по мере износа или желания 1.2)сменить каретку, педали, переднее колесо, 1.3)раму с вилкой...
2)сразу купить новый или б/у байк повыше классом.
3)не заниматься фигней, пока не будет лишних 600 (или 1500) уе.
Второй вариант явно дороже 1.1 + 1.2. Насколько лучше можно получить результат (не в виде Асера-ЛХ-ХТР и СТ45 - 6061 - карбон, а в виде "прочнее" - "легче" - "удобно" - "долго служит и не требует подстроек" - "можно ронять с балкона и замачивать в цементе")?
Или все равно за такие деньги будет макет вилки и так себе обвеска? Жаба не дремлет и задавит при первом намеке на нерациональный перерасход средств

Я бы переименовал тему из "Не апгрейдить Ардис?" в "Не апгрейдить Ардис!" и тут же ее закрыл
Пардон канешна

Я бы переименовал тему из "Не апгрейдить Ардис?" в "Не апгрейдить Ардис!"

Но этого мало... Остаются еще варианты 2 или 3, а по 2 отдельные подвопросы и укрощение жабы... Без вашей помощи не справлюсь 1:

Cобирай деньгу и на землячку, адназначна. Велик для туризма за 400 уе можно взять очень даже не плохой.

ДА, лучше подожди, накопишь деньги - выберешь себе новый вел.

Т.е. до 250 вариантов нету?
Вот на http://www.veloprokat.kiev.ua/rental_points.screen КеллисСпайдер рекомендуют "для города и парка" Откуда тогда начинаются велосипеды, предназначенные для гор и болот?

У них круче великов нет, да и гор в киеве тоже не видно.

Вопрос в том, что я не хочу купить велосипед для города и парка, по паркам я вполне на "Украине" могу кататься. А новый Спайдер уже стоит 400 по акции до 14.02.

Есть ещё решение - купить в кредит. Вроде когда-то на Землячке было такое, не знаю, как сейчас..

Откуда тогда начинаются велосипеды, предназначенные для гор и болот?

пойми - очень многое зависит от прокладки между седлом и рулем !
один LX ломает на ровной дороге, а другой на Алтусе Тянь-Шань покоряет ...
всё относительно ...

У меня самого Ардис был - поменял за 2 года всю механику (кроме монеток). Остальное вплоть до втулок сменил. Что скажу? Стало всё нормально работать, переключаться, тормозить.... Потом сел на Келлис (400 у.е.) и понял в чём счастье. Вроде то же но только всё лучше. С тех пор езжу на последнем, а первый на балконе стоит. Хотя и от последнего уже половину механики сменил! Это вечный процесс стремленияк лудшему. Но даже если ты на ардис поставишь всё супер (раму то не сменишь - не ардис будет ), то уже захочиться имиджа!

Забыл добавить: если задача собрать надёжный вел, на котором просто издить и прыгать с маленьких бровок, то вполне реально, если пойдёшь по моим путям (поэтапная замена всей комплектухи по мере износа). Если ещё и КПД своих усилий важно, тогда нужно думать по-другому.

Пересел с Abeni Runner (точно как твой Ardis, только верхняя труба рамы прямая) на Kellys Magic - что могу сказать?

Вроде как Abeni устраивал, разве что по Дубкам не очень. Сел на Magic - хорошо, но разницы в разы не почуствовал. А потом, через три месяца как-то надо было проехаться опять на Abeni десяток-другой км... И тут разница почуствовалась в полной мере!

А к вопросу "новый или бу" - вроде как можно найти неплохие б/у варианты... Но, проехавшись на новом Фишере возле магазина, могу сказать: только новый и в сборе! Всё классно работает, блестит, никакого гемора - супер. Но это надо самому попробовать

Насчёт ощущений, когда возвращаешься на старый это точно: и педали не крутяться, и тормозов нет....
Насчёт б/у варианта - считаю, что если нормальное состояние, то имеет смысл.

2 Jackal: Двухподвес до 1000 у.е. (как по мне по предсказуемости поведения и КПД педалирования) проигрывает классике.

Трям: хочу 26". Но за 250 можно получить все примерно того же уровня, что есть у меня. Да, новое, красивое, алюминиевое, но выложить сумму только за это - жалко.
Похоже заметная разница начинается где-то за 400.

А вот что это за чудо - ТРЕК У-26? Двухподвес по 400уе...
http://www.trekbikes.com/bikes/2004/com ... e3=1012000
Сколько тысяч без капремонта оно может прожить при той эксплуатации, от которой не умер даже Ардис? Хуже будет ехать по сравнению с простенькой ригидой? Где можно вес Треков узнать?

Насчёт ощущений, когда возвращаешься на старый это точно: и педали не крутяться, и тормозов нет....

Точно. Когда пересаживаюсь с Ардиса на Украину, торможу звонком

А вот что это за чудо - ТРЕК У-26? Двухподвес по 400уе...

Сорри, двухподвесов до 400 нормальных быть не может
МЫ эту модель не заказываем для Украины - нет желания конкурировать с Каманчами

а уж про пробег тебе точно никто не даст ответа
разве что пожизненную гарантию на раму

Alex_X : 1. в барахолке ест ьпара нормальный великов за 400 у.е.
ты можешь просто скопить денег , в конце концов.
это разумнее и выгоднее чем постоянно апгрейдить старенький байк.
(это то же самое что грйдить мой 333й целерон )

2. кредит - тоже выход.
только зависит он не от Землячки или еше кого , а от банка.

1) свободные 250уе сейчас или возможно до 400 когда-то в феврале.

какой у тебя рост ?

Alex_X : 1. в барахолке ест ьпара нормальный великов за 400 у.е.
ты можешь просто скопить денег , в конце концов.
это разумнее и выгоднее чем постоянно апгрейдить старенький байк.
(это то же самое что грйдить мой 333й целерон )

2. кредит - тоже выход.
только зависит он не от Землячки или еше кого , а от банка.

Alex X, про б.у. велики за 400 у.е. навіть не думай. Якщо ти початківець тобі точно не потрібні зайві проблеми.

Лише новий велосипед із гарантією
Не чекай до початку сезону. Ще десь протягом місяця діятимуть зимові ціни і за те, що ти зараз заплатиш 350$ з початком сезону доведеться заплатити на 100$ дорожче.

Рост 1.72. Причем неплохо бы иметь запас для 1.65. Вес 60.

ПС. "Я не доктор, я плотник"?

Alex X, про б.у. велики за 400 у.е. навіть не думай. Якщо ти початківець тобі точно не потрібні зайві проблеми.

..Не чекай до початку сезону

почему так категорично ? вообще нужно с мастером ОБЯЗАТЕЛЬНО это делать. или самому быть иим

конечно гарантия рулит .

да и все равно - хозяин-барин.

Люминий- не фигня... Поверь человеку, который откатался на двух Ардисах. Ардис, конечно, не такое уж г..., как некоторые пишут, но чтоб довести его, потребуются немалые инвестиции. Я пошел по третьиму пути: собираю вел сам, т.е. закупаю запчасти (когда б.у, когда новые). Если покрутится, можно собрать нормальный вел за умеренные деньги. Достоинства такого метода - ты деньги тратишь небольшими суммами, которые не сильно отражаются на семейном бюджете. Недостаток - время... По причине малого бюджета у меня уже ушло около 6 месяцев, и еще один-два осталось. Но если ты можешь выкладывать за раз чуть больше меня - дело пойдет быстрее раза в два. И полная свобода выбора - шо хош, то и ставь. За комплектующими советую в Велолюкс и пошарить по форуму.