Велокиїв

Собрался на майских в горы... Народ, посоветуйте что надо поменять, установить или снять для нормального многодневного горного похода (что бы не пришлось 2 дня ехать, а 5 нести) в пределах 200-400 енотов (вел менять не хочу - мне нравится). Байк в стандартной комплектации 2004-го года.

Не знаю як про все інше, але я б в першу чергу замінив би на ньому шатуни (чи то там рама така). А все інше залежить від того, які в вас плани. Обовязково проходження ТО, нові колодки (і запасні), можливо нова гума. Перевір стан тросів, обода, шпиць...

2isv
А стоит ли ставить дисковые тормоза? или для Крыма будет достаточно V-брэйков?

2isv
А стоит ли ставить дисковые тормоза? или для Крыма будет достаточно V-брэйков?

Я не isv, но отвечу. Летом будет достаточно и вибряков.

Диски рулять коли грязюки по вуха. Да і рулить більше гідравліка. І для того шоп її поставити, придеться купувати нові втулки, барахолити колеса, купувати окремі манетки ну і купувати самі диски. Я не певен шо буде гарною ідеєю апгрейд ціною як сам вел...

Вилка у Скорпио никакая. Дело в деньгах.

вообще то странное пожелание апгрейдить вел на 400 у.е, который стоит меньше :^:

впрочем для походов достаточно простого ТО
потом вилку и обода двухстеночные...

вообще то странное пожелание апгрейдить вел на 400 у.е, который стоит меньше :^:

Точнее сказать - не разумное
Т.к. после этого апгрейда ты неизбежно поймешь, что к этому всему твоя во-первых вилка и во-вторых рама не очень клеится (по характеристикам). Класс рамы/вилки и оборудования должен примерно соответсвовать друг другу.

2Faxegio
Я к нему привык и мне нравится сама рама и расцветка (конечно можно купить за 600 другой и перекрасить... но это уже будет не то); так что нужно менять? вилку? грип шифты вроде бы точно надо менять...

Собрался на майских в горы... Народ, посоветуйте что надо поменять, установить или снять для нормального многодневного горного похода (что бы не пришлось 2 дня ехать, а 5 нести) в пределах 200-400 енотов (вел менять не хочу - мне нравится). Байк в стандартной комплектации 2004-го года.

Такой вопрос: а ты на нем сколько отъездил по нашей местности?
Просто, если нормально поездить сдесь перед таким походом, как ты хочешь, то ты сам смог бы сделать вывод в отношении надежности и выносливости своего вела и себя к серьезным нагрузкам. Покатайся сначала сдесь в Дубках например или еще где-нибудь - будет не плохой тест-драйв и в случае каких-нибудь неполадок "5 дней нести" вел не прийдется

Сорри, глюк получился

Такой вопрос: а ты на нем сколько отъездил по нашей местности?

За почти 5 месяцев 810 км, причём через 11 часов после покупки поехали в Украинку (51 км). Просто я на велосипеде ещё в походах не был, только пешком 7 раз и не знаю как его подготовить.

Ну вот, и я про этоже - 800 км. за 5 мес. - не очень густо и подозреваю, что это были покатушки матрасного формата Игорь прав - в этом случае, возможно, из железа тебе и менять особо ничего не надо будет. Для похода важнее чтобы у тебя было все необходимое для туризма (рюкзак, спальник, запчасти, фары и т.д. и т.п. - перечень всего этого можно найти в описаниях походов или в подобных статьях) - поверь, денег на это ты тоже не мало потатишь А вел у тебя в принципе не из плохих, чтобы на нем нельзя было в поход съездить

Такой вопрос: а ты на нем сколько отъездил по нашей местности?

За почти 5 месяцев 810 км, причём через 11 часов после покупки поехали в Украинку (51 км). Просто я на велосипеде ещё в походах не был, только пешком 7 раз и не знаю как его подготовить.

Тоді не пар собі голову заміни тільки цепу (скоріш за все вже потрібно), коли проїдеш хоча б 5000км, то почне приходити розуміння чого хочеться.

ЗІ: До речі, ти де в Борисполі живеш?