Велокиїв

Нужен ли велосипеду кожаный салон или Заберем у автомобилистов последний козырь: неспешное тестирование и мини-отчет.

Обзавелся таки кожаным салоном, не все ж автомобилистам понтоваться своими кожаными креслами . Ноги у этой затеи растут отсюда, это было предпоследней каплей, а это последней...

И вот, благодаря содействию очень хороших веложителей, дружественно настроеных к нашей стране , я обзавелся такой вот мобильной подставкой под попу, за что им огромная благодарность . Пива они, правда, не пьют, пончиков не кушают, буду, наверно, отрабатывать Санчо Пансой, таская следом котелок и палатку ;-). Ну, могу еще кастрик разжигать, поджигая спичку только одной рукой или зуба удалить шестигранником в полевых условиях . Вобщем - по желанию...






Прикрутил, настроил под прикус, в смысле, под правильную посадку. Выставлял по меткам, на которых сидело старое седло, которое прошло реанимацию. Все сЕло, как родное, правда, под рамку Брукса хорошо бы пошел Томпсоновский подседельник с загибом назад, ибо при настройке под мою нормальную посадку сидушка отодвинута назад почти до предела . Вот так оно выглядит на велосипеде:



Первые ощущения: настроив, в первый же вечер поехал тестировать, одел только контактные туфли, шорты и майка по гражданке - на малые расстояния памперс оказался не очень то и нужен (накатал где-то 20 км). Сегодня в полной амуниции катнул соточку. И шо имею вам сказать? Подтвердились самые худшие ожидания . Теперь придется терпеть под своей попой лишних 300 грамм, но оно того стОит. Я подозревал, что натур. кожа будет работать таким вот образом, теперь теория таки подтвердилась: даже неприкатанное седло довольно неплохо амортизирует, причем получается такая вот штука - чем больше попа уходит в седло на кочке, тем на большую площадь распределяется вес, при этом не возрастает давление на седалищные бугры - кожа сидушки то тянется :shock:. Пластмассовое седло (каркас, в смысле) тоже прогибается, но не распределяет вес и все давление передается исключительно седалищным буграм и коже на них. Мозоль, конечно, выручает, но с увеличением километража и накоплением усталости это уже мало помогает - пробуешь крутить стоя, сидеть набок и использовать другие ухищрения.

Двухподвес, конечно, рулит и набить попу даже на жестком седле удается гораздо позже, но я бруксовскую сидушку специально поставил на хардтейл - для полноты эксперимента вознамерился хорошенько получить седлом по попе . А не тут то было! Сейчас спокойно сижу, печатаю, даже после сотни заднее место вообще не дает ощущения, что сегодня катался на велике . Больше всего удивила одна вещь: обычно опосля привала после хорошего километража пятая точка упорно не хочет садиться в седло, приходится приучать по-новому. Такое наблюдал даже на хороших сидушках. Так вот, после двадцатиминутного привала где-то в середине поездки просто сел и поехал, без всяких негативных ощущений. Катание на подвесе, кстати, меня прилично расслабило - на кочках можно не привставать, аморт сам сделает всю работу... А привычки - они стойкие! То я сегодня на ХТ ездил тоже таким макаром - особо не поднимая попы - сидушка довольно неплохо справилась, не подвес, конечно, но попе намного приятнее . Думаю, в триста грамм не уложится ни одна подседелка с амортизатором, так она еще и качается, а тут раскачки никакой нет - просто удобно и все. Незря ж забугорные туристы так Брукса хвалят...

Термоформирование под собственную попу уже немного заметно даже после первой поездки, думаю, через месяц это будет просто диван .
Покатаю еще - отпишу...

Ну, если вы проехали 100км и у вас не болит попа - подождите до завтра
Вот если она и щавтра болеть не будет - вы купили правильное седло
Поздравляю. Наконец то мистер Брукс и до нас доехал. И всего 300гр. разницы :shock:
У меня пружинное седло килограмма на полтора тяжелее... но и оно того стОит.
Я имею в виду цены на Брукс ;-)

Ура, с утра ничего не болит! И даже не чешется. Прикольненько...

Седло Brooks England Team Pro Copper Saddle
• Width: 160mm Length: 260mm
• Weight: 550gr.

Без дырочки и без ямочки посередине - не девочка, стало быть ;-). Но оно, наверное, и не нужно - вчера не ощутил какого-либо передавливания сосудов или затекания промежности даже после двух часов непрерывной езды :smt102.

Когда берешь в руку - вес, конечно, ощущается, особенно, если сравнивать с почившим BG на титановой раме. Но на велике особой разницы в весе не прочувствовал - типа, прихватил еще пол-фляги воды... Когда нет надобности растирать попу, а можно спокойно ехать и любоваться окрестностями - про вес особо и не думаешь .

Я когда-то пускал слюни на их топовое седалище, то, которое 370г или около того, с титановыми рельсами. Чуть не заказал. А потом как-то попустило, да и трубопровод с баблом перекрылся... Езжу теперь как лох на Флайте

Оно стоит столько же, сколько то, которое я сломал, даунгрейд как то не хотелось делать . Правда, рамка в бруксе стальная и зачем-то покрыта медью . Она мне напоминает о старой советской стоматологии, когда коронки из золота были дорогими, а желтенькие, покрытые нитридом титана - плюс 50 копеек от железных и визуально почти не отличимы в сумерках от золотых . Эта мода до сих пор еще стабильно держится в постсоветских странах Средней Азии. Ну ниче, зато рамка хорошо гармонирует с медными заклепками - брал, шо было, однако ;-). За титан пожлобился отдавать еще сотню за сто грамм , тем более титан моего веса один раз уже не выдержал - доверие народа к нему резко упало . Если первичные положительные эмоции от кожаного седла не померкнут, может когда-то и подружимся с бруксовским титаном .


В любом случае, кто-то должен был попробовать бруксовское седло от рождения и до смерти (говорят, некоторые образцы переживают хозяев ) и написать подобный отчет (очень редко попадаются отзывы о бруксах в русскоязычном интернете - сам искал). Так сложились обстоятельства, что я попался в роли бета-тестера. На пальму первенства не претендую: знаю, Брукс есть еще у Горностая, он в этой теме о нем очень положительно отзывался и, возможно, у Sash'и, думаю, он не просто так начал разговор про

Буду краток:
...
6. Правильное седло

Лирическое отступление, не отходя от кожи ;-).
Для любителей легкости и кофорта: кожа в стиле лайт - Selle Italia Storika, как бы случайно наткнулся в нете, раньше, пока тема кожаного седла не цепляла, как-то на него не и обращал внимания . Довольно интересная концепция: ключевые места - кожа, остальная поверхность - жесткая. Предполагаю, что его вес должен быть меньше цельнокожаного при том же комфорте. Прикольно, но на сайте производителя почему-то этой модели не нашел :smt102. Наверное, тоже олдскул... :shock:
Отзыв на бироте.

Обилие заклепок в "ключевых местах" как-то настораживает. Что-то мне подсказывает, что "ортоседло" будет поудобнее

Варьят, мои поздравления с обновкой.
Не забывай его смазывать маслом и средствами по уходу за кожей.
(И растянется под "индивидуальность" быстрее, и воды будем меньше бояться.)
Я в дождь на него кулек одеваю, и снизу завязываю, а то как-то попал под ливень, а кожа как губка напитала воды, сохло неделю.

Ого, я и не думал, что дождь для него настолько серьезная проблема :shock:. Ну шо ж - удобство, как и красота, требует жертв . А как, чем, с какой периодичностью обрабатывать, куда мазать, потом подсушивать или сразу ехать? Можно, так сказать, рекомендации от владельца?

К Бруксам продаеться специальный набор по уходу за кожей, но я этим заморачиваться не стал, купил в аптеке олеум рицини, ага касторка, пару флаконов. Ну и тряпочкой размазывал маслицо по поверхности, пока кожа не перестала его впитывать. Та же процедура повторилась с нижней стороной седла. На обработку ушел флакон масла. Потом седло сохло нескрлько дней, кожа наощупь стала намного приятней, как бы "элластичней".
А потом я купил Саламандровского бесцветного воска по уходу за обувью и смазываю им раз 2-3 недели.

А вот и рекомендации гуру по уходу за Бруксами:
http://caravan.hobby.ru/materiel/sheldo ... okssaddles

почитал пару недель назад караван, в итоге - присоеденяюсь к тестерам
Сегодня приехала моя модель - Brooks B17 STD Steel Saddle.
Первое впечатление - скользкое. Намазал воском, завтра, если будет подходящая погода, - обкатаю.

Мои поздравления!

итого первые впечатления пока непонятные, проехал всего 30 км.
аммортизация однозначно приятнее, ширина подходящая, но вот сильно скользкое оно, а если задирать нос, то, извините, детородные органы не помещаются , если опускать вниз - соскальзываю с его носа. Т.е. оптимальная посадка с чуть выгнутой спиной и как бы с постоянной распоркой седло - руль.
Ну и фото

Бэк ту Фьючер!!!!
Седла от велосипеда Украина 60-70-х годов тоже были кожанные.. и кстати, очень комфортные!!!!
В начале 90-х в походах 90-100 км по грунту... и попа ниразу небобо

Дета в загашнике валяецца настоящая шоссейно-трековая кожа..... ша шоссере на трубках по нашим дорогам.. попа ой как бобо...

А кто тут делал коданый индпошив седел???

Был неоднократный опыт обшивки тушек седел кожей.... впечатление двойственное... Самым комфортным для попы оказалось седло от совкового "орленка".. По разному затягивая обшивку ему можна придать почти любую форму.... пружины в средине просто "сдалываються" в нужном направлении.... правда прожило оно годика два и рассыпалось... лопнул каркас......

Обшивал современную тушку... прикольно конечно.. но вернулся к "просто" обычному ничем не примечательному седлу.....

Косо поглядываю на силиконовый подпопник на велике жены.. нада будет его ей в седло интегрировать путем обшива кожей
Вобщем скоро зима... и тихими снежными вечерами ......