Велокиїв

Кто что знает про реальную эксплуатацию таких девайсов?
И что реально достать в украине (доставить в украину)?
Есть ли смысл в ремоут локауте или лучше рычаг?

Для тех кто не в курсе - речь идет о подседельном штыре с изменяемой высотой. Например Спешовый Command MTB Seat Post.

ЗЫ Не нашел обсуждений у нас - если есть - просьба не ругать, а кинуть линком )
ЗЗЫ Как пища для размышлений - ссылка на мтбр, но хочется "родных" отзывов ))

Теги: телескопический подседел, регулируемый подседел, adjustable seatpost, Reverb, Command Post Blacklite, Kind Shock, Joplin etc

А почему должно быть не реально доставить ?
Давеча, как раз видел такой девайс со скидкой в 50%, тот который Joplin.
Штука мега удобная, мне бы и рычага хватило. Только тяжелая и не дешевая.

это удобно. даже больше скажу: это очень удобно!
у меня стоит KS i950-R. доволен полностью. для меня рычаг был бы определенно менее удобен: пользуюсь нередко и часто в момент необходимости опустить седло руки от руля оторвать невозможно. я думаю, что если есть выбор, то лучше выбрать управление кнопкой на руле.

подседелки эти покупаются точно так же, как и любая другая велозапчасть, отличная от стандартного списка завозимых на украину, то есть, в иностранных интернет-магазинах. процедура стандартная. только вот цены на них бывают такие, что надо смотреть, как бы не влететь с дополнительными затратами на растаможку.

из минусов -- вес, от которого лайт-гей-кантрийцев может хватить инфаркт. но для AM велика вполне приемлемо. мой весит почти 600 г, например. ну и еще один минус заключается в том, что добавляется еще один элемент, требующий регулярного обслуживания и потенциально могущий сломаться ввиду наличия движущихся частей.

А еще минус - они размеру  34,9 не бывают

А еще минус - они размеру  34,9 не бывают

ну это псевдоминус. при желании через проставку можно поставить. а вот те, кому нужен диаметр 27,2, уже серьезно ограничены в выборе.

Как сказать... В картон проставки не особо советуют вставлять.

Как сказать... В картон проставки не особо советуют вставлять.

регулируемый подседел на карбоновой раме -- это пять, косяков. какой нафиг карбон в AM?

Хммм... SCOTT Genius (trail), Ransom (AM)... Думаю можно еще порыться по производителям. Ну да ладно, флуд развели... Есть в общем АМ "картоновые"

Вы шо, стеклянный ИБИС с Жоплином - это ж классика паркового АМ!

Даже самый-самый AM всех времен и народов - Nomad - уже есть и в карбоновой инкарнации.

А про 34.9 тут уже спрашивали. Скотты и сами в стоке ставят обычный серийный джоплин с проставкой.

На счет карбонового АМ подвеса - по моему скромному мнению, это как нейлоновый бронежилет - голова понимает что надежно, но жопс то рефлексирует )

А как подсидел в эксплуатации? Насколько "надежно" лочится (в плане уменьшения эффективности педалирования)? Давно ли используется и какие подводные камни следует ожидать?
Из общих соображений - будет требовать обслуживания, так как активно пачкается грязью от заднего колеса. Как на самом деле?

Манетка штука хорошая, но как быть с прокладкой тросика? Стяжки как-то не эстетично, а вся разводка (у меня) идет по нижней трубе.

Цена действительно завышена - снова же из общих соображений - это "половина" вилки с локаутом цена ему 100 баксов, но поскольку штука достаточно новая (им не более пары лет в широком производстве, вроде) то и цена "маркетинговая".

ЗЫ А еще пользователи есть, кроме Димы?

А как подсидел в эксплуатации? Насколько "надежно" лочится (в плане уменьшения эффективности педалирования)? Давно ли используется и какие подводные камни следует ожидать?

отлично в эксплуатации. лочится совершенно надежно, вверх-вниз хода нет. есть легкий люфт при вращательных движениях вокруг оси, на конце седла это получается миллиметра полтора-два где-то. люфт был из коробки и со временем не увеличился. в езде не ощущается. мой подседельник в эксплуатации с начала этого сезона, пробег 650 км -- полет нормальный. подводные камни сам не знаю. еще не разбирал, так что не знаю, что там может сломаться.

Из общих соображений - будет требовать обслуживания, так как активно пачкается грязью от заднего колеса. Как на самом деле?

ну там в принципе пыльник стоит аналогичный тем, что на вилки ставятся, так что грязь внутрь проникать почти не должна. на самом деле хз. где-нибудь посреди лета его, наверное, разберу, как тыщи полторы проеду на нем. и пора будет, и интересно, что внутри.

Манетка штука хорошая, но как быть с прокладкой тросика? Стяжки как-то не эстетично, а вся разводка (у меня) идет по нижней трубе.

у меня под верхней трубой идет одна из рубашек, так я трос подседела провел параллельно ей, прикрутив его к упорам на раме при помощи кабельных скруток (проволока в пластиковой оболочке), плюс по центру верхней трубы в качестве временного решения прихватил белой стяжкой, да так и оставил пока что. лень это все переделывать пока что перевешивает неудовлетворение от слегка пострадавшей эстетики .
а на других рамах хз, смотреть надо.

Цена действительно завышена - снова же из общих соображений - это "половина" вилки с локаутом цена ему 100 баксов, но поскольку штука достаточно новая (им не более пары лет в широком производстве, вроде) то и цена "маркетинговая".

ну в принципе можно согласиться. я не знаю, из чего там складывается себестоимость, но офисные стулья, высоту которых можно менять по такому же принципу, стоят подешевле . с другой стороны, есть определенные требования к габаритам, весу и прочности, в которые может быть не так и легко вписаться, отсюда и удорожание. но в будущем определенно должны подешеветь. сдается мне, что в следующем сезоне мы увидим довольно много новых моделей от разных производителей.

Кто что знает про реальную эксплуатацию таких девайсов?
И что реально достать в украине (доставить в украину)?
Есть ли смысл в ремоут локауте или лучше рычаг?

Для тех кто не в курсе - речь идет о подседельном штыре с изменяемой высотой. Например Спешовый Command MTB Seat Post.

ЗЫ Не нашел обсуждений у нас - если есть - просьба не ругать, а кинуть линком )
ЗЗЫ Как пища для размышлений - ссылка на мтбр, но хочется "родных" отзывов ))

Недавно продал знакомому такой штырь. Кранк Брозерс,ДИАМЕТР 30.9. Заявленая цена на сайте была 240$ , ему же она досталась за 1000 грн.
Что могу сказать из минусов, там есть два варианта:
1. с ходом 75 мм, блокиратор под седлом; у моего товарища стоит. Но мне очень малая высота.
2. с ходом в 100 мм, манетка с выносом на руль. очень хочу купить, но цена кусает.
В эксплуатации очень полезна, если часто меняеш высоту седла.
Как по мне, так удобство рычага под седлом особо не мешает, а делает более комфортным не загромаждая руль.

ну вот и рокшокс не заставил себя долго ждать.

Эту фотку как раз в велокартинках видел )
Похоже предсказания сбываются и скоро мы увидим их на серийных моделях среднего ценового сегмента, а значит и получим гуманную цену на деталь )

Эту фотку как раз в велокартинках видел )
Похоже предсказания сбываются и скоро мы увидим их на серийных моделях среднего ценового сегмента, а значит и получим гуманную цену на деталь )

на самом деле MSRP в $295 означает цену в интернет-магазинах где-то баксов до 250, а скорее, ближе к 220. жоплин при такой ценовой политике смачно отсосет, например, а kind shock будет конкурировать уже с трудом.
конечно, вопросы будут к надежности подседельника от rockshox, но пока что выглядит он очень и очень приятно. я бы, например, если бы была возможность выбирать между RS и имеющимся у меня KS при одинаковой цене, склонялся бы в сторону RS, пожалуй.

на шестую мету, между прочим, уже как двести лет жоблин ставят.
что остается, так ждать РС, потому что пока что по цене/какчеству трудно найти достойный амортизатор

что остается, так ждать РС, потому что пока что по цене/какчеству трудно найти достойный амортизатор

KS чем плох? особенно с учетом нахождения его в категории "чуть дороже жоплина, но дешевле всего остального".

RockShox test
pinkbike.com/news/rockshox-reverb.html
sounds promising!

Fox обещает показать весной, а RS уже есть на сайте http://www.sram.com/rockshox/products/reverb ))
Радует наличие моего диаметра 30.9 ))

а я вот сезон откатался на ks i950-r и могу сказать только одно: хочу теперь такой же, но с 150 или больше хода. для полной универсальности 125 маловато все же.

.... где-нибудь посреди лета его, наверное, разберу, как тыщи полторы проеду на нем. и пора будет, и интересно, что внутри.

Разбирал? Масло менял? Что интересного внутри ))

.... где-нибудь посреди лета его, наверное, разберу, как тыщи полторы проеду на нем. и пора будет, и интересно, что внутри.

Разбирал? Масло менял? Что интересного внутри ))

вообще даже не прикасался к нему (с начала сезона уже 4200 проехал). работает и работает, чего его разбирать. в любом случае там задокументирована разборка только неполная, для смазки подвижной части, а в сам механизм с пружиной и локаутом непонятно как лезть. и информации об этом в сети тоже нет.
ну рано или поздно придется залезть, конечно. как минимум, этой зимой сделаю неполную разборку и смажу. зимой-то все равно больше нечем заняться будет)

А еще минус - они размеру  34,9 не бывают

ну это псевдоминус. при желании через проставку можно поставить. а вот те, кому нужен диаметр 27,2, уже серьезно ограничены в выборе.

можно забыть про это чудо инженерной мысли? или есть варианты (диаметр 27,2)